Pull to refresh

Ученые разработали наноматериал для добычи водорода из морской воды

Energy and batteries Chemistry Ecology

Исследователи из Университета Центральной Флориды разработали наноразмерный материал, который может эффективно расщеплять морскую воду на кислород и экологически чистое топливо — водород. До настоящего времени такое расщепление или электролиз представлял собой сложную задачу из-за конкуренции с реакцией выделения хлора.

Читать далее
Total votes 12: ↑12 and ↓0 +12
Views 4.3K
Comments 6

В Москве скоро появятся первые водородные автобусы

Transport Ecology

Об этом рассказал корреспонденту ТАСС глава Российского энергетического агентства (РЭА) при Минэнерго России Алексей Кулапин.

По его словам, задача по переводу в РФ 10% городского и междугородного пассажирского транспорта на водород к 2030 году сохраняется. "Есть уверенность в том, что этим планам будет суждено сбыться", - отметил он. "Первые образцы водородных автобусов уже в ближайшее время начнут в экспериментальном режиме ездить по улицам столицы Российской Федерации, - уточнил Кулапин. - Это будут наши отечественные производители" (скорей всего имеется в виду "водоробус" КАМАЗ-6290, представленный на международной выставке COMTRANS-2021) .

Вместе с тем глава РЭА заверил, что планы по развитию сети водородных заправочных станций также реализуются. "На сегодняшний день у нас принят план по развитию заправочной инфраструктуры на электричестве и водороде, - продолжил Кулапин. - РЭА является одним из центров компетенции по реализации этого плана, выделяются бюджетные средства на стимулирование этого направления". "В частности, будут выделяться субсидии регионам РФ на создание электро-заправочной инфраструктуры", - подытожил он.

Минэнерго России ранее предложило перевести к 2030 году на водород 10% городского транспорта на внутреннем рынке, а также развивать водородную заправочную инфраструктуру в России. К указанному сроку на территории РФ планируется построить порядка 1 тыс. водородных заправок. (К слову, в ЕС с 2017 года существует проект H2ME, который занимается строительством заправок - карта заправок здесь)

Читать далее
Total votes 4: ↑4 and ↓0 +4
Views 2K
Comments 13

В Казани создаётся первая в России отечественная водородная заправочная станция

Energy and batteries The future is here
image

Первая российская водородная заправочная станция из отечественных комплектующих создаётся в учебно-научной лаборатории по водородной энергетике Казанского государственного энергетического университета (КГЭУ). Учёные сформируют полную эскизную и конструкторскую документацию для налаживания серийного производства станций такого типа по всей стране. Прототип водородной заправочной станции появится к концу 2022 года.

Стратегическими партнерами вуза по этому направлению выступают ПАО «КАМАЗ» и АО «РариТЭК ХОЛДИНГ», напрямую заинтересованные в развитии в России сети таких станций. На КАМАЗе разрабатывают модельный ряд электрических транспортных средств на водородном топливе: водоробус, магистральный тягач, карьерный самосвал, городскую коммунальную технику. АО «РариТЭК ХОЛДИНГ», которое занимается производством и обслуживанием газомоторной техники, также заинтересовано в том, чтобы занять свою нишу на рынке водородного топлива.

КГЭУ курирует разработку водородных заправочных станций в составе консорциума, созданного совместно с Томским политехническим университетом и Национальным исследовательским университетом «МЭИ».
Читать дальше →
Total votes 11: ↑8 and ↓3 +5
Views 2.9K
Comments 33

Honda представила домашнюю водородную АЗС

Popular science
«Кому это нужно?», — спросит читатель. Отвечаю — нужно многим, потому как именно Honda уделяет максимум внимания созданию реального, практичного двигателя, работающего на водороде. Сейчас реализация проекта как никогда близка к внедрению на практике — ведь главной проблемой подобных двигателей является отсутствие вменяемых проектов заправочных водородных станций.

image

Читать дальше →
Total votes 91: ↑89 and ↓2 +87
Views 937
Comments 209

Ещё один прототип солнечного реактора

Lumber room
Недавно на Хабре обсуждался греческий проект Hydrosol, в рамках которого создан термохимический реактор, расщепляющий воду под воздействием солнечного тепла (в присутствии катализатора). Действующий прототип такого реактора уже запущен в Испании, а сейчас инженеры собираются построить ещё один мощностью 1 МВт. В качестве катализатора они используют некие керамические «соты», покрытые ферритовыми структурами с недостатком кислорода. Материал также включает никель и цинк.

В этой области ведёт изыскания ещё одна группа учёных из Калифорнийского технологического института и Федерального технического института Швейцарии. Буквально два дня назад они опубликовали свою научную работу, в которой предлагают несколько иной техпроцесс. Их солнечный реактор извлекает водород из воды, а также может восстанавливать CO2 до чрезвычайно полезного CO. В качестве катализатора используется оксид церия.

Научная работа опубликована в журнале Science [Science 24 December 2010: Vol. 330 no. 6012 pp. 1797-1801. DOI: 10.1126/science.1197834].
Читать дальше →
Total votes 47: ↑44 and ↓3 +41
Views 873
Comments 29

Первый водородный трамвай создан в Китае

Popular science Energy and batteries Transport
Сегодня китайское новостное агентство Синьхуа сообщило о завершении создания первого в мире «водородного» трамвая. Китайская локомотиво-строительная компания CSR Sifang, которая базируется в Циндао, завершила работы по созданию первого в мире трамвая, использующего топливные элементы, и трамвай сдан в эксплуатацию. В данное время только Китай располагает подобными технологическими решениями — впервые топливные элементы применены в рельсовом транспорте.

image
Читать дальше →
Total votes 21: ↑21 and ↓0 +21
Views 17K
Comments 43

Беспилотный самолет на «твердом водороде» осуществил первый полет

Energy and batteries Transport The future is here


Беспилотник, изображенный на анонсной фотографии, мало чем отличается от обычных авиамоделей, которые делают энтузиасты. Чисто внешне отличий и нет. Но зато его топливная система отличается от всего, что использовали беспилотники до этого.

Разработчики системы называют ее «твердотопливной», а само топливо называют «твердым водородом». Это не совсем так, но близко к реальному положению вещей. Все мы знаем, что для получения твердого водорода необходимы сверхнизкие температуры, чего невозможно или очень сложно достичь в масштабах беспилотника. Но изобретатели и не стали использовать криогенную аппаратуру. Вместо этого водород связали химически, при помощи специального химического соединения. Это твердое вещество, которое создатели водородного БПЛА разделили на квадратные гранулы с длиной стороны в 1 см. При небольшом нагревании гранула выделяет водород, обеспечивая стабильную подачу газа в топливном элементе.
Читать дальше →
Total votes 11: ↑10 and ↓1 +9
Views 13K
Comments 38

Водородная энергетика: начало большого пути

Toshiba corporate blog Energy and batteries Ecology


Ранее мы рассказывали про то, каким экологичным видом транспорта являются электробусы. Однако не упомянули один важный момент: c ростом числа электротранспорта городам потребуется больше электричества, которое зачастую получают экологически небезопасными способами. К счастью, сегодня мир научился получать энергию при помощи ветра, солнца и даже водорода. Новый материал мы решили посвятить последнему из источников и рассказать об особенностях водородной энергетики.
Читать дальше →
Total votes 29: ↑24 and ↓5 +19
Views 68K
Comments 100

Автомобиль на водороде. Пора ли прощаться с бензином?

Toshiba corporate blog Energy and batteries Transport Ecology The future is here


Привет, Хабр! К нашей прошлой статье о водородной энергетике вы написали очень интересные и справедливые комментарии, ответы на которые вы сможете найти в этом материале, посвященном использованию водорода в автомобилях.

Действительно, в сравнении с бензином водород — одна сплошная проблема: его очень трудно хранить и непросто получать, он взрывоопасен, а водородные автомобили в разы дороже бензиновых. Но при этом водород считается наиболее перспективным видом альтернативного топлива для транспорта. К тому же, на производство водородных автомобилей инвесторы готовы тратить многомиллиардные инвестиции.
Total votes 28: ↑25 and ↓3 +22
Views 55K
Comments 282

Южная Корея откажется от электрокаров и строительства новых АЭС

Energy and batteries Transport
Translation


Южная Корея намеревается в шесть раз увеличить использование водородных автомобилей в стране и таким образом отказаться от машин на электротяге (аккумуляторной батарее – прим. переводчика) и с ДВС. Также страна отказывается от строительства новых АЭС.
Читать дальше →
Total votes 30: ↑28 and ↓2 +26
Views 25K
Comments 143

Водород всему голова: как из пластикового мусора вырабатывают энергию для японской гостиницы

Toshiba corporate blog Popular science Energy and batteries The future is here


Пластиковый мусор превращается из ночного кошмара любого уважающего себя экологически сознательного гражданина в один из ресурсов для перехода к водородной экономике. Недавно в японском промышленном городе Кавасаки открылась гостиница, энергию для которой получают из переработанных бутылок, пакетов и даже использованных постояльцами зубных щеток. Рассказываем, как «японский Челябинск» пришел к такой практике и какую роль в этом сыграла Toshiba.
Total votes 12: ↑11 and ↓1 +10
Views 6.1K
Comments 6

Уголь грядущих веков: когда водород заменит ископаемые энергоносители?

Toshiba corporate blog Popular science Energy and batteries Ecology The future is here


Хотя коронавирус помог человечеству снизить вредные выбросы в атмосферу в I полугодии 2020 на рекордные 9%, экологам праздновать победу рано, потому что, как говорят сантехники, «тут всю систему менять надо» — систему углеродной экономики, построенной на тотальном потреблении ископаемых энергоносителей. И если с новыми источниками мы определились (солнце и ветер), то с носителем их нестабильной энергии ещё нет. На эту роль претендует водород. В этот раз мы расскажем о его перспективах, а также о предсказании Жюля Верна, о ночном кошмаре Илона Маска, о самом большом в мире заводе «зелёного» водорода в Фукусиме и наших шансах на пенсии ездить до дачи на водородных электричках (шансы велики).
Total votes 20: ↑18 and ↓2 +16
Views 9.5K
Comments 50

Применение POWERPASTE для автономных источников питания

Energy and batteries
Sandbox
Translation

POWERPASTE - это вещество для хранения водорода сверхвысокой емкости для топливных элементов с PEM, изобретенное и разработанное Fraunhofer IFAM. POWERPASTE выделяет водород при контакте с водой. Емкость по водороду составляет около 10 мас.% (Т.е. 10 кг POWERPASTE → 1 кг водорода). Это удельная энергия 1,6 кВтч/кг и плотность энергии 1,9 кВтч/литр, что примерно в 10 раз превышает емкость литий-ионных батарей. Отмеченная наградами технология POWERPASTE запатентована (ЕС, США) и имеет множество преимуществ по сравнению с другими технологиями хранения энергии, в частности, в диапазоне мощности от 100 Вт до 10 кВт.

Читать далее
Total votes 9: ↑5 and ↓4 +1
Views 4.4K
Comments 24

Как будет выглядеть Международная арктическая станция, на которой будут тестировать ИИ, роботов и водородные технологии

Energy and batteries Smart House Ecology

Арктические станции станут полигонами для испытания будущих систем автономного расселения, а также площадками для развития систем жизнеобеспечения человека. Такие решения актуальны из-за климатических изменений на крайнем севере и юге.

Комплексы «Снежинка» будут созданы на базе возобновляемых источников энергии и водородной энергетики, без дизельного топлива. В их создание и развитие включены уже семь стран, включая Норвегию и Республику Корея. Построят станции в ЯНАО и Мурманской области.

Читать далее
Total votes 9: ↑9 and ↓0 +9
Views 2.8K
Comments 6

Как собирать, хранить и поставлять водород

Toshiba corporate blog Popular science Energy and batteries Ecology The future is here

В прошлый раз мы выяснили , что в обозримой перспективе себестоимость производства водорода снизится настолько, что этот газ станет конкурентоспособным энергоносителем на транспорте и в энергетике. Но есть ещё одна потенциальная проблема водородной экономики: хранить, транспортировать и поставлять H2 не так просто, как кажется. В этот раз мы расскажем, какие технологии решат эти задач и не «съедят» ли транспортные издержки прибыль будущих водородных магнатов.

Читать далее
Total votes 15: ↑15 and ↓0 +15
Views 20K
Comments 15

Пример путешествия Федора Конюхова может стать основой транспортировки водорода

Popular science Energy and batteries Transport Ecology
Translation

Пример путешествия Федора Конюхова может стать основой транспортировки водорода.

Читать далее
Total votes 12: ↑12 and ↓0 +12
Views 5.9K
Comments 25

Водородный транспорт — хорошая идея только в теории

Energy and batteries Transport Ecology
Translation

Некоторые люди совершенно очарованы идеей об электрических автомобилях на водородных топливных элементах (ТЭ). Как можно не очароваться? На вход подается водород, абсолютно "чистое" топливо, а на выходе получается только вода или пар, и никакого углекислого газа, оксидов азота, сажи, и т. д. Водородный двигатель — тихий и компактный. Это не тепловой двигатель, и поэтому на него не распространяются жесткие ограничения цикла Карно. Заправка очень быстрая и не сильно сложнее чем обычная бензиновая заправка.

Кроме того, если вы — нефтяная компания, и спрос на бензин и дизель начнет уменьшаться, вы только что обнаружили новое топливо, которое можно продавать! Вы спасены!

Все правильно?
Total votes 55: ↑54 and ↓1 +53
Views 49K
Comments 604

Зеленый Аммиак — замена водороду?

Ecology

На этой неделе я решил посмотреть, что происходит в методах хранения и использования водорода. Одна из тем с которой я пересекся это использования аммиака, как метода работы с водородом.

В этой статье поговорим о том, в чем “засмес”, какие есть подводные камни и есть ли какие-то стартапы и компании, которые решают проблему в контексте устойчивого развития.

Что такого с водородом?

Вся история с водородом очень проста: если вы сжигаете водород, то вы получаете в качестве выхлопа воду (2H2 + О2 = 2Н2О) и тепло от сгорания.

В чем плюсы:

Читать далее
Total votes 2: ↑2 and ↓0 +2
Views 5.9K
Comments 72

Водородные электромобили

ua-hosting.company corporate blog Energy and batteries Car Gadgets Transport
Translation
Говоря об электромобилях, большинство людей думают о транспортных средствах, которые питаются электричеством от розетки и имеют большую батарею. Существует еще одна технология привода, на которую возлагают большие надежды эксперты, например, топливный элемент, работающий на водороде.

Как работает водородный привод?


Водородные автомобили приводятся в движение электродвигателем. Вот почему они также являются электрическими автомобилями. Распространенная аббревиатура — FCEV «Электромобиль на топливном элементе».

Решающее отличие от других электромобилей то, что автомобили на водороде производят собственное электричество, а не получают энергию от встроенной батареи, как в случае с полностью электрическими автомобилями или гибридными автомобилями, которые можно заряжать от внешнего источника питания. Водородные автомобили имеют на борту, так сказать, собственную эффективную силовую установку. И эта силовая установка — топливный элемент.


В топливном элементе электрическая энергия вырабатывается из водорода и кислорода. В зависимости от требований эта энергия подается на электродвигатель и/или аккумулятор.

Brennstoffzelle — топливный элемент, Batterie – аккумулятор, Wasserstoff-Tank – водородный баллон, Elektromotor – электромотор, Tankstutzen – сопло бака.
Читать дальше →
Total votes 43: ↑36 and ↓7 +29
Views 15K
Comments 233

Как выглядит проект очистки Черного моря от сероводорода с получением электричества и H2

Leader-ID corporate blog Popular science Energy and batteries Ecology

Баек про то, что Черное море может буквально взорваться из-за чрезмерного содержания сероводорода в глубинах, ходит уже предостаточно. Разумеется, ничего там не взорвется, поскольку отсутствует кислород. Но вот потравить все живое периодическими выбросами сероводорода в верхние слои — это запросто. В особо драматичных эпизодах погибшую рыбу убирают с пляжей строительной техникой.

На фоне всех этих ужасов внезапно всплыл любопытный проект по добыче этого самого сероводорода из морской воды и переработке его в полимерную серу и чистый водород, который можно использовать для выработки электричества и в других новомодных целях.

Зародился экономически и технически проработанный ныне проект аж в 2001 году. Один из его авторов — к. т. н. Олег Сапрыкин. Под катом его рассказ о создаваемом Морском автономном энергетическом комплексе (МАЭК) для прибрежных районов Черного моря, который я составила после нашей беседы.

Читать далее
Total votes 46: ↑42 and ↓4 +38
Views 7.6K
Comments 103
1