Ну наконец-то, теперь для того чтобы сыграть в аэрохоккей, не нужно идти в ближайшую бильярдную.
Игрушка продается за 14 долларов и представляет собой как бы инвертированный вариант стационарного хоккея. То есть если в нормальной игре воздух поддувает шайбу через дырки на поверхности стола, то здесь сама шайба оборудована воздушной подушкой.
Для игры подходит любая ровная поверхность. Работает гаджет от двух батареек типа ААА.
Белорусы пишут, что изобрели новый вид транспорта – пневмоплан. По сути это сцепка из тягача и нескольких прицепов, под которую нагнетается воздух. За счет этого уменьшается давление на грунт, а вес полезного груза увеличивается до 5 000 тонн. Максимальная ширина грузов – до 25 метров. Скорость – до 150 км/час.
«Пневмопланы могут взять на себя часть перевозок таких массовых грузов, как нефть, уголь, лес, строительные материалы и конструкции, зерно, питьевая вода. Они сделают перспективными для разработки многие месторождения полезных ископаемых в необжитых районах, вывоз сырья откуда сегодня затруднен.»
В 1716 году шведский инженер и естествоиспытатель Эммануэль Сведенборг предложил направлять поток воздуха под днище корабля с помощью винтов, приводимых в движение мускульной силой человека. Идея была обречена на провал, так как человеческих возможностей недостаточно даже для того, чтобы таким образом поднять хотя бы маленький корабль. Что уж говорить про большие суда, груженые различными товарами или людьми. Для реализации этой задумки нужны были не человеческие мышцы, а мощный двигатель, который к тому времени ещё не изобрели. Сведенборг осознал утопичность идеи, забросил ее и ударился в исследование духовных материй, чем впоследствии и прославился. Однако плод его «больной фантазии» не был столь уж бредовым. Он стал прообразом технологии воздушной подушки, получившей распространение в XX веке, когда наконец появились мощные судовые моторы.
Разбираемся, что такое воздушная подушка и зачем она нужна.
