Tesla приобрела железнодорожную линию в Германии, чтобы обслуживать логистику гигафабрики. Компания запустила поезд для перевозки работников предприятия и построила станцию в конце линии.
Tesla готовится к пуску производства на своей третьей «Гигафабрике»
Компании Tesla Inc удалось построить третью «Гигафабрику» в рекордно сжатые сроки. Сейчас готовится пуск процесса производства электрокаров на этом объекте.
Отличием «Гигафабрики 3» от двух других предприятий является то, что находится оно в Китае. Таким образом, электромобили будут производиться в другой стране. Насколько можно понять, все машины, которые выйдут с конвейера «Гигафабрики 3» поступят в продажу именно в Поднебесной.
Tesla отзывает из Германии своих сотрудников из-за коронавируса. Фабрика в Шанхае продолжает работу
Tesla начала отзывать американских сотрудников, работающих на Гигафабрике в Берлине, из-за распространения коронавируса. Такое решение принято после того, как президент США Дональд Трамп объявил о запрете поездок из Европы в США.
Tesla Motors втрое увеличила площадь земельного участка под «Гигафабрику аккумулятора»
Фото: James Glover/Reuters
Корпорация Tesla, похоже, собирается значительно увеличить производственные возможности своей будущей «Гигафабрики аккумуляторов», которая и так довольно крупная. За предыдущие несколько месяцев компания докупила около 200 000 м2 в дополнение к основному участку земли, площадью в 100 000 м2, купленному в 2014 году. Договор компании с властями округа предусматривал возможность приобретения дополнительных земельных участков. Стоит отметить, что в Рено, округ Стори, Невада, практически нет промышленных предприятий, так что инициатива от Tesla была встречена чиновниками с радостью.
У Tesla — открытая кредитная линия, которая позволяет получать значительные кредиты. Недавно компания получила около $750 млн для продолжения работы и расширения активности. Деньги понадобились Tesla для того, чтобы разработать новый модельный ряд относительно недорогих электромобилей.
Опубликованы первые детали проекта гигантской фабрики аккумуляторов Tesla
Планируемая производительность «гигафабрики» в сравнении с современным положением дел в отрасли.
Разбор 100-киловаттчасной батареи Tesla обнаружил новую систему охлаждения и емкость 102 кВт·ч
В мире довольно много людей, которые любят проверять соответствие заявлений производителей различных устройств и систем реальному положению вещей. Один из таких правдолюбцев — владелец электромобиля Tesla Джейсон Хьюз (Jason Hughes). Он первым обнаружил тот факт, что емкость батарей транспортного средства не всегда соответствует заявленным характеристикам. В частности, при разборке батареи на 85 кВт*ч оказалось, что реальная емкость аккумулятора составляет всего 81 кВт*ч с доступной емкостью 77 кВт*ч.
Сейчас Хьюз получил в свое распоряжение новый комплект батарей емкостью в 100 кВт*ч. Этот комплект он незамедлительно разобрал и выяснил, что здесь реальность тоже расходится с заявлениями Tesla Motors. Правда, в этот раз емкость выше обещанного компанией: вместо 100 кВт*ч реальная емкость батареи составила 102,4 кВт*ч.
Tesla подписала соглашение на строительство Гигафабрики 3 в Китае
Источник картинки
По оперативным данным Электрек стало известно, что Гигафабрику планируют начать строить в ближайшее время, после всех нужных согласований. Первый этап постройки — 2 года, после которого начнут выпускаться автомобили. Еще понадобится 2 года для завершения и наращивания производства на уровне 500 тыс. автомобилей в год. С учетом всех погрешностей и переносов, можно рассчитывать на 500 тыс. автомобилей в КНР от Теслы в 2023-м году.
Как Илон Маск пытался уничтожить информатора в рядах Тесла, и что из этого вышло
Всё началось с потери самообладания в твиттере, а закончилось ложным обвинением в массовых убийствах. Бывший менеджер по безопасности говорит, что в компании Tesla принято шпионить за сотрудниками и распространять о них дезинформацию
Предупреждающая информация для сотрудников компании о разыскиваемом преступнике оказалась ложной
По неординарным стандартам жизни Илона Маска эта история была далеко не блокбастером. 4 июня 2018 года в Business Insider написали, что Tesla Inc. отбраковывает или отправляет на переделку 40% сырья на фабрике «Гигафабрика», расположенной в пустыне Невада, где производятся элементы питания. Статья цитировала источник, подсчитавший, что такая низкая эффективность обошлась электроавтомобильной компании Маска в $150 млн, и описывавший огромные горы отбракованных материалов, встречающиеся на фабрике. Tesla отвергла эти обвинения, и через несколько часов мир забыл об этом.
Подробности реализации первого этапа строительства «Гигафабрики аккумуляторов» Tesla
Илон Маск с губернатором Невады Браяном Сандовэлом
В то время, как Илон Маск анонсирует новые проекты, например, Hyperloop, другие его проекты становятся все более реальными. Один из таких проектов, Гигафабрика аккумуляторов, перешел от стадии договоров к стадии реализации.
Здесь, например можно посмотреть основные этапы строительства объекта, с указанием цен для каждого этапа. Сейчас Tesla готовится к созданию рабочей площадки фабрики, с возведением металлоконструкций. Максимальной производительности планируется достичь в 2020 году, с созданием 500 тысяч аккумуляторов ежегодно. При этом проект по созданию фабрики не просто дорогой, а очень дорогой.
Международное энергетическое агентство: батареи электромобилей быстро дешевеют
Лидером на мировом рынке будет Tesla
Официальная миссия Tesla Motors состоит в том, чтобы ускорить переход всего мира на чистый электрический транспорт. Главное, почему электромобили до сих пор стоят дороже бензиновых машин — это дороговизна литий-ионных батарей. Это самое важное, что пока сдерживает массовое распространение электрокаров.
Тем не менее, миссия Tesla Motors постепенно воплощается в жизнь. Согласно последнему отчёту Международного энергетического агентства, продажи электромобилей стремительно растут. В 2015 году по всему миру было продано более 550 000 штук (+70%), так что общее количество электромобилей на дорогах выросло до 1,25 млн.
Самое интересное происходит с аккумуляторами. С 2008 года стоимость батарей упала в четыре раза, а энергетическая плотность выросла в пять раз. Tesla обещает, что после запуска Гигафабрики цены сильно упадут.
Гигафабрика Tesla будет вторым по величине зданием в мире
Издание Fast Company взяло большое интервью у главы компании Tesla Илона Маска, в рамках которого автор материала смог побывать на строящейся в штате Невада фабрике по производству аккумуляторов, известной как "Гигафабрика". Хотя фотография строящегося здания всего одна, журналист узнал массу подробностей относительно проекта: к 2020 году, когда строительство будет закончено, здание фабрики будет лишь немногим меньше сборочного цеха компании Boeing в городе Эверетт(штат Вашингтон), имеющего рекордный мировой объём 13.3 миллиона м3. Впрочем, и это ещё не всё — Маск не собирается на этом останавливаться и пообещал журналисту, что «фабрика взорвёт ему мозг». «Увидишь и поймёшь, насколько это невероятно», — заметил он.
Tesla откажется от $1,1 млрд субсидий ЕС на строительство завода по производству аккумуляторов
Компания Tesla была вынуждена отказаться от финансовой помощи Евросоюза в размере $1,1 млрд, поскольку соглашение обязывает производить все компоненты для производства на территории ЕС. Ранее компания подавала заявку на субсидию предлагаемую европейскими властями в рамках программы развития индустрии аккумуляторов в Европе.
Илон Маск рассказал, что Tesla вложит в «Гигафабрику» $10 млрд и откроет 20 тысяч рабочих мест
В ходе переписки в Twitter глава Tesla Илон Маск указал, что компания в будущем вложит в строящуюся «Гигафабрику» («Гига Техас») в Техасе (США) ещё $10 млрд и откроет 20 тысяч новых рабочих мест. В общей сложности на предприятии будет работать около 100 тысяч человек, если учитывать всю инфраструктуру. Tesla уже потратитла около $1 млрд на строительство. Сборка первых электрокаров на заводе должна начаться после 31 декабря.
Tesla приостанавливает работу завода в Шанхае из-за вспышки COVID-19
Производитель электромобилей Tesla приостановил функционирование своего предприятия Gigafactory 3 в китайском Шанхае в связи с ужесточением ограничений из-за текущей вспышки коронавируса в КНР. Компания анонсировала остановку работы на два дня. Пауза усложнит как экспортные поставки, так и насыщение внутреннего китайского рынка электрокарами.
Tesla показала свою новую гигафабрику в Берлине
Tesla открыла гигафабрику в Берлине. Компания стремится запустить производственную линию до конца этого года, а к концу 2022 года планирует выпускать от 5 до 10 тысяч электромобилей в неделю. Завод будет изготавливать Tesla Model Y для европейских клиентов, а также производить батареи и силовые агрегаты для своих электромобилей.
Tesla направит $717 млн на модернизацию гигафабрики в Техасе
Американская компания-производитель электромобилей Tesla подала заявку на расширение своей гигафабрики в Остине, штат Техас. Модернизация предприятия обойдётся компании в $717 млн, сообщил MarketWatch со ссылкой на документы, поданные в Департамент лицензирования и регистрации Техаса.
Немецкий профсоюз раскритиковал Tesla за неподобающие условия труда
Немецкий профсоюз IG Metall и ряд политиков Германии раскритиковали американскую компанию Tesla за неподобающие условия труда и политику, запрещающую обсуждение условий занятости, на гигафабрике в Бранденбурге.
Tesla построит новый завод в Неваде за $3,5 млрд для производства Semi
Американская компания Tesla построит в Неваде новый завод по производству электрических грузовиков Semi за $3,5 млрд. Об этой сделке упомянул губернатор штата Джо Ломбардо.
Топ-менеджер Tesla стал фигурантом расследования из-за подозрительной сделки со стеклом
Руководитель по контролю операций Tesla на гигафабрике в Техасе Омид Ашфар стал фигурантом внутреннего расследования из-за приобретения стекла, которое в компании сочли «подозрительным». В ходе расследования установили вину нескольких сотрудников концерна, их уже уволили.
Гигафабрика Tesla в Шанхае выпустила миллионный электромобиль
Американская компания-производитель Tesla доложила о выпуске миллионного электромобиля на предприятии в Шанхае. Это обстоятельство стало важным этапом для нового глобального экспортного центра концерна.