Pull to refresh
  • by relevance
  • by date
  • by rating

Audi подключает светофоры к автомобильному интернету

Development of mobile applications
Мы газуем со светофора только для того, чтобы жёстко тормозить через 500 метров. Даже если дорога пустая, светофоры заставляют нас ждать зелёного света. Это типичные проблемы «глупой» дорожной инфраструктуры, не подключенной в Сеть.

Сейчас сразу несколько автомобильных консорциумов разрабатывают технологию для универсальной дорожной «шины данных», которую могли бы поддерживать все транспортные средства, а также светофоры и другие дорожные объекты. Например, компания Audi на днях огласила подробности о технологии Audi Travolution, которая выводит на дисплей водителя расстояние до ближайшего светофора и рекомендуемую скорость (видео под катом).



Таким образом, подъезжающий автомобиль может самостоятельно прибавить газу, если не попадает в «зелёную волну», или, наоборот, сигнализировать водителю о скорой смене сигнала (визуальным или акустическим сигналом либо кратковременным отключением педали газа).
Читать дальше →
Total votes 42: ↑40 and ↓2+38
Views4.5K
Comments 155

Программа SignalGuru для предсказания сигналов светофора

Development of mobile applications
Специалисты из Массачусетского технологического института совместно с коллегами из Принстона провели интересное исследование того, как обычный смартфон способен уменьшить расход топлива в автомобиле аж на 20%. Их идея заключается в том, что смартфон оснащается специальным программным обеспечением SignalGuru, подключается к автомобильному компьютеру и ставится перед лобовым стеклом, чтобы отслеживать дорогу перед автомобилем.

Программа SignalGuru на смартфоне следит за временем включения сигналов светофора и заблаговременно подаёт сигнал водителю — когда нужно ускориться, чтобы проскочить на зелёный свет, а когда нужно заранее притормозить, потому что зелёный сигнал скоро смениться жёлтым. Такие интеллектуальные предсказания способны сэкономить огромное количество топлива в городском цикле, потому что водитель перестаёт перетормаживать, а двигатель меньше работает вхолостую.
Читать дальше →
Total votes 39: ↑30 and ↓9+21
Views3.3K
Comments 40

«Зеленая волна» сегодня

Development of mobile applicationsGeoinformation services

Где-то год назад я впервые прочитал о Travolution — эксперименту по передачи информации от светофора к автомобилю. Вкратце, идея эксперимента в том, чтобы подсказывать водителю когда светофор переключится и рекомендованную скорость, для того, чтобы попать в «зеленую волну», то есть двигаться, не останавливаясь на светофорах. Об этом эксперименте была статья на Хабре. Результаты эксперимента были не сказать, чтобы поражающие воображение, но положительные. Но, несмотря на это, о практическом применении этой технологии речи не идет.
Очевидно, что виной тому сложность реализации, ведь для того, чтобы система работала, нужны и специально оборудованные светофоры и специально оборудованные машины, то есть радикальное изменение инфраструктуры.

Но недавно мне пришла в голову идея, каким образом воплотить «зеленую волну» в жизнь при существующей инфраструктуре.
Как именно?
Total votes 46: ↑38 and ↓8+30
Views29K
Comments 84