Pull to refresh

В IBM изобрели аккумулятор без кобальта. Материалы для него получили из морской воды

Reading time 2 min
Views 7.4K
Popular science Energy and batteries Chemistry
imageФото: lars_974/Flickr

Специалисты IBM представили аккумуляторы из материалов, которые раньше не применялись в их составе и могут быть получены из морской воды. При этом тяжелых металлов, таких как кобальт и никель, в аккумуляторе нет.

По данным специалистов, новые материалы делают аккумуляторы дешевле существующих литий-ионных. При этом они будут иметь более высокие характеристики скорости зарядки и энергетической плотности, а также будут менее огнеопасными.
Читать дальше →
Total votes 23: ↑16 and ↓7 +9
Comments 32

Найден способ добывать литий из морской воды с энергозатратами всего 5 долларов за килограмм ортофосфата

Reading time 4 min
Views 11K
VDSina.ru corporate blog Popular science Energy and batteries Chemistry The future is here

Рис. 1. Установка непрерывной прокачки морской воды через электрический мембранный насос: (a) трёхкамерная ячейка для обогащения лития с одновременной генерацией H2 и Cl2 на катоде и аноде, соответственно; (b) фотография установки; (с) кристаллическая структура LLTO; (d) перколяция ионов лития через решётку LLTO; (e) мембрана LLTO стеклянного типа (≈20 мм в диаметре); (f) полый медный катод, с одной стороны покрытый катализатором Pt/Ru (тёмный на фото).

Литий — ключевой элемент современных аккумуляторов, на которых работает практически вся техника: от смартфонов до автомобилей. Но запасы этого металла на суше весьма ограничены. Если экстраполировать растущий спрос, то разведанных запасов хватит лишь до 2080 года.

Но все мы знаем, где находится самый большой резервуар золота, платины, лития и других редких элементов — это Мировой океан. Химики ещё не нашли рентабельный способ добычи золота из морской воды, а вот с литием получилось удачнее. Группа учёных из Университета науки и технологии в Саудовской Аравии показала готовое решение c энергозатратами всего 5 долларов на килограмм ортофосфата (Li3PO4).
Читать дальше →
Total votes 50: ↑49 and ↓1 +48
Comments 37

В Корее создали натрий-ионный аккумулятор с емкостью в 1,5 раза выше литий-ионного

Reading time 2 min
Views 13K
Popular science Energy and batteries Transport

Корейский институт науки и технологий (KIST) объявил, что команда доктора Санг-Ок Кима из Центра исследований в области накопления энергии разработала новый высокоэффективный и экономичный анодный материал для натрий-ионных батарей. По словам разработчиков, этот материал может хранить в 1,5 раза больше электроэнергии на единицу веса, чем графитовый анод, используемый в литий-ионных аккумуляторах.

Читать далее
Total votes 20: ↑20 and ↓0 +20
Comments 9

Учёные визуализировали движение ионов лития в батарейках

Reading time 3 min
Views 2.2K
Popular science Energy and batteries

Исследователи Кембриджского университета разработали дешёвый лабораторный метод визуализации движения ионов лития и в режиме реального времени. С помощью этого метода авторы научной работы проследили за движением ионов во время зарядки и разрядки батареек. 

Читать далее
Total votes 17: ↑17 and ↓0 +17
Comments 0

General Motors вложится в добычу лития в Калифорнии для электромобилей

Reading time 2 min
Views 1.5K
Business Models *Energy and batteries Finance in IT Transport

Американский автопроизводитель General Motors начнет инвестировать в горнодобывающую компанию Controlled Thermal Resources и сотрудничать с ней с целью добычи лития в Солтон-Си в Калифорнии. Проект назвали «Адская кухня».

Читать далее
Total votes 9: ↑9 and ↓0 +9
Comments 1

В МТИ объяснили причины быстрого снижения стоимости литий-ионных аккумуляторов

Reading time 2 min
Views 3.2K
Research and forecasts in IT *Popular science Energy and batteries Chemistry

Исследователи Массачусетского технологического института решили выяснить, почему затраты на производство литий-ионных батарей резко снизились за последние три десятилетия. Они обнаружили, что самым мощным фактором оказалась работа над исследованиями и разработками, особенно в области химии и материаловедения. 

Читать далее
Total votes 14: ↑14 and ↓0 +14
Comments 2

Tesla построит завод по производству гидроксида лития

Reading time 2 min
Views 2.3K
Energy and batteries Transport

Tesla подала заявку на строительство завода по производству гидроксида лития батарейного качества в Техасе. Подобного рода предприятие станет первым в Северной Америке. 

Читать далее
Total votes 2: ↑2 and ↓0 +2
Comments 6

Kakao назвала причиной пожара в дата-центре SK её литий-ионные аккумуляторы

Reading time 2 min
Views 1.1K
Hosting Backup *Data storage *Energy and batteries

Южнокорейская Kakao заявила, что причиной возгорания в дата-центре SK C&C Data Center стали литий-ионные аккумуляторы дочерней компании SK Group. Однако производитель свою ответственность отрицает.

Читать далее
Total votes 1: ↑1 and ↓0 +1
Comments 1

СМИ: Рынок переработки аккумуляторов и батарей увеличивается, но не хватает «зрелости» стандартов индустрии

Reading time 1 min
Views 1.1K
Energy and batteries Ecology IT-companies

Внедрение транспорта с новыми источниками энергии увеличило мировой рост числа использованных тяговых аккумуляторов. Также рост популярности хранилищ энергии стимулировало увеличение масштаба внедрения литий-железо-фосфатных батарей. В связи с этим выросло число отработанных АКБ и их переработка, заявило агентство TrendForce.

Читать далее
Total votes 6: ↑6 and ↓0 +6
Comments 3

12-летний iPhone 4 загорелся ночью во время зарядки

Reading time 1 min
Views 1.8K
Smartphones Energy and batteries

Вышедший 12 лет назад iPhone 4 загорелся ночью во время зарядки, передаёт портал 9to5Mac. Как указали владельцы, дети оставили телефон на зарядке (оригинальной зарядке Apple) на кухне, и семье повезло, что в этот вечер она решила прибраться на столе и убрать лежащие там обычно учебники и документы. Инцидент был заснят на семейную камеру видеонаблюдения. Никто не пострадал. На утро на столе осталась сажа и обгоревший iPhone 4.

Читать далее
Total votes 6: ↑6 and ↓0 +6
Comments 9

46 миллионов разгоряченных батареек

Reading time 1 min
Views 595
Computer hardware
Редкое новостное агентство обошло вниманием новую историю, оживившую память о нашумевшей совсем недавно серии отзывов сложной электроники по причине неисправности аккумуляторов. Правда, ранее мы наблюдали, как крупные производители ноутбуков несли миллионные убытки, заменяя батареи сразу в огромной партии компьютеров, а сейчас — всего лишь рекомендацию от самого именитого изготовителя мобильников, компании Nokia, по которой владельцам 46 млн. аппаратов более чем 50 производимых ею моделей стоит внимательнее присмотреться к поведению батарей своих телефонов и, в случае каких-то проблем с ними, обратиться в сервис-центр за бесплатной заменой аккумулятора.

Дело в том, что стало известно о нескольких случаях спонтанного перегрева и выхода из строя литий-ионных батарей, произведенных на одном из китайских заводов компании Matsushita Electrical Industrial, которая традиционно поставляет элементы питания для трубок Nokia, начиная от самой простой 1100 до вполне респектабельной N70. При этом ни о никакой серьезной угрозе человеку речь не идет. Именно поэтому в финской штаб-квартире держателя почти 40% рынка сотовых телефонов решили ограничиться рекомендациями о добровольной замене аккумуляторов и не устраивать дорогостоящего глобального отзыва изделий.

По информации представителя Matsushita, дефекты в батареях вызваны неполадками в технологическом процессе сборки, а не конструктивными просчетами. Сейчас все проблемы уже устранены. Никому, кроме Nokia, потенциально дефектные аккумуляторы не поставлялись.
Total votes 11: ↑9 and ↓2 +7
Comments 14

Почему литий-ионные батареи умирают так рано?

Reading time 6 min
Views 128K
Computer hardware
Translation
Смерть батареи: мы все видели, как это происходит. В телефонах, ноутбуках, фотоаппаратах, а теперь и электромобилях, процесс болезненный и — если повезет — медленный. С годами, литий-ионный аккумулятор, который когда-то питал ваши устройства в течение нескольких часов (и даже дней!) постепенно теряет свою способность удерживать заряд. В конце концов вы смиритесь, быть может, проклянёте Стива Джобса, а затем купите новую батарею, а то и вовсе новый гаджет.

Но почему это происходит? Что происходит в батарее, что заставляет её испустить дух? Короткий ответ заключается в том, что из-за ущерба от длительного воздействия высоких температур и большого числа циклов зарядки и разрядки в конце концов начинает нарушаться процесс перемещения ионов лития между электродами.

Более подробный ответ, который проведет нас через описание нежелательных химических реакций, коррозию, угрозу высоких температур и других факторов, влияющих на производительность, начинается с объяснения того, что происходит в литий-ионных аккумуляторах, когда всё работает хорошо.
Читать дальше →
Total votes 161: ↑148 and ↓13 +135
Comments 122

USPS (и не только) останавливает доставку продуктов с литиевыми батареями

Reading time 1 min
Views 12K
Lumber room
Неприятнейшая новость появилась в новостях «шапито», если коротко — USPS приостанавливает, как минимум до января 2013 года, пересылку авиапочтой всех продуктов содержащих в себе литиевые батареи.
Читать дальше →
Total votes 39: ↑39 and ↓0 +39
Comments 125

Спешите! USPS отсрочила запрет на доставку устройств с литиевыми батареями до 16 мая

Reading time 2 min
Views 6.3K
Lumber room
Сегодня стало известно, что USPS решили отсрочить запрет на доставку устройств с литиевыми батареями до 16 мая. Изначально он должен был вступить в силу 7 мая.

С 16 мая 2012 планируется запретить доставку литиевых батарей (как отдельно, так и в составе устройств) авиапочтой до января 2013 года (тогда вроде должны разрешить перевозить литиевые батареи в составе устройств). Правила касаются только международных перевозок, внутренние перевозки в США, остаются без запретов.
Читать дальше →
Total votes 16: ↑15 and ↓1 +14
Comments 47

5 практических советов по эксплуатации литий-ионных аккумуляторов

Reading time 3 min
Views 1.2M
Mugen Power Batteries corporate blog
Литий-ионные аккумуляторы не столь «привередливы», как их никель-металл-гидридные собратья, но все равно требуют определенного ухода. Придерживаясь пяти простых правил, можно не только продлить жизненный цикл литий-ионных аккумуляторных батарей, но и повысить время работы мобильных устройств без подзарядки.

Не допускайте полного разряда. У литий-ионных аккумуляторов отсутствует так называемый эффект памяти, поэтому их можно и, более того, нужно заряжать, не дожидаясь разрядки до нуля. Многие производители рассчитывают срок жизни литий-ионного аккумулятора количеством циклов полного разряда (до 0%). Для качественных аккумуляторов это 400-600 циклов. Чтобы увеличить срок службы вашего литий-ионного аккумулятора, чаще заряжаете свой телефон. Оптимально, как только показатель заряда батареи опустится ниже отметки 10-20 процентов, можете ставить телефон на зарядку. Это увеличит количество циклов разряда до 1000-1100.
Данный процесс специалисты описывают таким показателем как Глубина Разряда (Depth Of Discharge). Если ваш телефон разряжен до 20%, то Глубина Разряда составляет 80%. В нижеприведенной таблице показана зависимость количества циклов разряда литий-ионного аккумулятора от Глубины Разряда:
image

Разряжайте раз в 3 месяца. Полный заряд на протяжении длительного времени также же вреден для литий-ионных аккумуляторов, как и постоянная разрядка до нуля.
Читать дальше →
Total votes 23: ↑21 and ↓2 +19
Comments 34

Допустимые диапазоны температур при заряде и разряде литий-ионных аккумуляторов

Reading time 1 min
Views 93K
Mugen Power Batteries corporate blog
По многочисленным просьбам в дополнение к пункту 5 нашей статьи 5 практических советов по эксплуатации литий ионных аккумуляторов мы решили написать более детально о допустимых диапазонах заряда и разряда литий-ионных аккумуляторов.

Аккумуляторные батареи могут работать в достаточно широком диапазоне температур, но есть экстремумы, о которых стоит помнить все время, особенно в странах с часто меняющимся климатом и множеством часовых поясов, как, например, Россия.

Литий-ионные аккумуляторы достаточно хорошо заряжаются при низких плюсовых температурах, а также, могут быть поставлены на быстрый заряд (устройства быстрого заряда используются для заряда EV*) при диапазоне температур от 5 до 45°C.
Читать дальше →
Total votes 23: ↑17 and ↓6 +11
Comments 14

5 назойливых технологических мифов, о которых нужно всегда помнить

Reading time 4 min
Views 362K
Mugen Power Batteries corporate blog
imageМы готовы поспорить, что вам не раз говорили, что для того, чтобы увеличить жизнь вашего аккумулятора от телефона или ноутбука, его нужно разряжать до 0%, или то, что если вы не отключаете кабель питания от ноутбука, это сократит жизнь вашего аккумулятора?

Такая информация имеет свойство распространяться очень быстро, но при этом является совершенной неправдой. В этой небольшой заметке мы решили напомнить вам о 5 самых назойливых технологических мифах, которые, даже с учетом наличия Wikipedia и Google все еще блуждают по просторам Интернета.

Миф N1 — Срок службы вашего аккумулятора от телефона или ноутбука существенно повысится, если вы будете его разряжать до 0%.
Большинство современных мобильных устройств работает на литий-ионных или литий-полимерных аккумуляторах. Данная химия имеет определенные характеристики, которые полностью опровергают данный миф. Напротив, профессионалы рекомендуют подзаряжать ваш телефон часто, и не допускать полного разряда телефона или ноутбука. Срок жизни литий-ионных аккумуляторов измеряется количеством циклов полного разряда, и составляет 400-600 циклов для высококачественных аккумуляторов. Для увеличения срока жизни аккумулятора рекомендуется ставить его на зарядку в тот момент, когда телефон или ноутбук вас предупредит о низком уровне заряда (обычно 10-15% заряда).
image
Соблюдение данного правила позволит вам увеличить срок службы вашего аккумулятора до 800-1100 циклов заряда.
Примечание: данная зависимость не прямо-пропорциональна, поэтому мы рекомендуем обратиться к таблице из пункта 1 из данной заметки.

Читать дальше →
Total votes 92: ↑60 and ↓32 +28
Comments 70

Перспективы электромобилей с точки зрения безопасности

Reading time 3 min
Views 18K
Energy and batteries Physics
Sandbox
На сегодняшний день наблюдается повышенный интерес к уменьшению загрязнения окружающей среды. Кроме возобновляемых источников питания, как замену традиционной энергетике, рассматриваются различные варианты замены двигателей внутреннего сгорания в автомобилях, как источника локального загрязнения.

Здесь уже ранее обсуждалась тема электромобилей:

Современные электромобили – история от истоков к горизонтам
Использование батарей после окончания срока службы
Производство аккумуляторов компанией Тесла
Ближайшее будущее аккумуляторных батарей

Но настолько ли это хорошая идея с точки зрения безопасности?


Читать дальше →
Total votes 52: ↑13 and ↓39 -26
Comments 61

Эксплуатация литий-ионных аккумуляторов

Reading time 4 min
Views 164K
Energy and batteries
Читать дальше →
Total votes 60: ↑58 and ↓2 +56
Comments 15

ИБП на литий-ионных аккумуляторах: разбираемся в плюсах и минусах на примере продукции Schneider Electric

Reading time 4 min
Views 26K
МУК corporate blog IT Infrastructure *Server optimization *Server Administration *
При всеобщем технологическом прогрессе остаются вещи, которые не меняются на протяжении десятилетий. Это, например, свинцово-кислотные батареи для источников бесперебойного питания (ИБП), которые используются в производстве этих устройств на протяжении десятков лет, а сама технология была изобретена еще в 1859 году. Но прогресс все же не стоит на месте, и более совершенные технологии берут свое. Так, компания Schneider Electric, выпускающая источники бесперебойного питания под брендом АРС, с 2015 года предлагает ряд моделей ИБП с литий-ионными аккумуляторами. Мы расскажем вам, чем такие ИБП отличаются от традиционных, и в чем их преимущество.
image
Читать дальше →
Total votes 12: ↑9 and ↓3 +6
Comments 15