Pull to refresh

Автомобиль на паровом двигателе побил рекорд скорости

Popular science
Англичане сделали гоночный болид на паровом двигателе, который разогнался до среднего максимума 225 км/ч и побил рекорд скорости столетней (!) давности, пишет New Scientist.

Двигатель автомобиля жжёт природный газ для нагрева воды в 12 котлах каждый размером с портфель. Под давлением пар разогревается до 400°C и с огромной мощью вырывается из котлов на двухступенчатую турбину, которая вращается на 13 000 оборотах в минуту, передавая крутящий момент на колёса.

Рекорд скорости официально зарегистрировали 26 августа 2009 года специалисты Международной федерации автоспорта (FIA). По их требованиям, автомобиль должен был проехать трассу 1,6 км дважды в течение часа в прямом и противоположном направлениях, чтобы сильный калифорнийский ветер не повлиял на результат.

За две попытки трёхтонный 7,6-метровый Charles Burnett III смог разогнаться до 219 и 243 км/ч. Он уложился в восемь минут, хотя перед заездом на трассу ему требовалось 4 км для разгона и столько же для последующего торможения.

Предыдущее достижение скорости паровых машин 204 км/ч принадлежало модифицированному автомобилю популярной марки Stanley Steamer и держалось аж с 1906 года. В те времена паровые двигатели считались наиболее перспективной технологией для автомобильного транспорта. Всё изменилось к 1920-м годам в связи с усовершенствованием двигателя внутреннего сгорания и удешевлением бензина.

У Charles Burnett III теоретический предел скорости составляет 274 км/ч, так что его создатели намерены повторить попытку, даже если FIA в ближайшие дни официально зарегистрирует рекорд 225 км/ч.
Total votes 33: ↑27 and ↓6 +21
Views 1.7K
Comments 35

Взгляд в прошлое. Технология 18 века

DIY Transport
Sandbox
image

Технологии современного мира сложны, высокотехнологичны, но ощущаются нами легко, ведь они из нашей эпохи. Появляются новые идеи, новые изобретения, которые переворачивают ту или иную индустрию «с ног на голову». Постепенно транспорт становится совершеннее, экономичнее, быстрее, тише и комфортнее. Каким-то технологиям удаётся пережить трансформацию и остаться востребованными, а какие-то уходят от нас навсегда.

У меня родилась идея провести ретроспективу и создать что-то совсем забытое, чтобы окунуться в этот «древний», несовершенный мир, который, на мой взгляд, пропитан «инженерной»романтикой. Энергия пара. Вот что дало технический рывок. Именно этот вид энергии продвинул человечество на новый уровень, и именно эта технология стала основой индустриального технологического взрыва.
Total votes 114: ↑112 and ↓2 +110
Views 27K
Comments 120

Энергия старого мира

DIY Transport
image

Введение


Эта статья является продолжением публикации «Взгляд в прошлое. Технология 18 века».

В ней мы построили реально работающий паровой двигатель, который должен стать главной частью будущего
Total votes 149: ↑149 and ↓0 +149
Views 32K
Comments 176

Паровой судомоделизм

RUVDS.com corporate blog Popular science DIY


На хабре всё чаще проскакивают различные интересные посты о том, как кто-то собрал очередной паровой двигатель, либо какое-то устройство работающее на паре. Оно и понятно, каждому какой-то момент надоедает гипнотизировать монитор, и душа просит моря, приключений и романтики, но с инженерным подходом. Что может быть романтичнее парового двигателя, да ещё и установленного на корабле? Поскольку в асфальтовых джунглях нет возможности развернуть полноценную судоверфь, то можно поразвлечься на столе. Здесь расскажу о некоторых своих экспериментах, а так же то что удалось откопать на просторах сети.
Total votes 101: ↑98 and ↓3 +95
Views 26K
Comments 93

Паровой насос

History of IT Popular science Physics
Translation


<< До этого: Вес воздуха

На заре XVIII века Томас Ньюкомен придумал первую полезную паровую машину, которая занималась откачкой воды из шахт. Его машина конденсировала пар, получая энергию из веса воздуха. Её действие было основано на научных знаниях, полученных Торричелли, Паскалем, фон Герике и другими в предыдущем столетии. Так наука о давлении завершила полный круг – вопросы, поставленные при создании шахтных насосов, после их решения помогли разработать улучшенный насос. В данной истории мы ещё не раз увидим это взаимное переплетение полезных механизмов и философских вопросов.

Однако инженерная мысль, шедшая от Торричелли до Ньюкомена, двигалась не прямыми путями. Впрыск горячего пара из внешнего котла для организации движения поршня был совершенно неочевидным способом эксплуатации веса воздуха. Сначала изобретатели испробовали более простой подход – сжигать топливо в самом поршне.
Читать дальше →
Total votes 27: ↑25 and ↓2 +23
Views 14K
Comments 9

Пар против бензина

Маклауд corporate blog Popular science Biography of geeks Transport

О чём подумает обыватель услышав о паровом автомобиле? Наверное, на ум придут неспешные паровозы, громоздкие котлы, закипающие по полчаса, да клубы пара и дыма. Паровая машина ассоциируется с чем угодно, но только не с образом небольшого проворного автомобиля, по виду которого и не скажешь, что под капотом у него нет привычного ДВС.

Какое-то время автомобили с электродвигателями, паровыми машинами и ДВС успешно конкурировали друг с другом на рынке. В 1902 году в Америке из 909 новых зарегистрированных автомобилей 485 были паровыми. Но уже к началу 1910-х конструкторы смогли значительно улучшить ДВС введя такие новшества, как электростартер. Эпоха пара стремительно заканчивалась. Самые совершенные паровые автомобили 1920-х годов совершили свой последний рывок, но не смогли составить конкуренцию массовым и недорогим карбюраторным машинам. О них мы сегодня и поговорим.
Читать дальше →
Total votes 92: ↑88 and ↓4 +84
Views 26K
Comments 87

Джеймс Уатт, создатель инструментов

History of IT Popular science Energy and batteries
Translation


<< До этого: Триумвират угля, железа и пара

Новый синтез


В XVIII веке начали формироваться новые каналы связи и новые союзы между ремесленниками и кустарями с одной стороны, и «школярами», приобретавшими абстрактные знания, с другой. Возможно, это сближение началось ещё с итальянских инженеров XV века, представителей эпохи Возрождения, таких гениев, как да Винчи и Брунеллески, однако по-настоящему оно раскрылось через несколько столетий, когда научные знания стали просачиваться в популярную культуру.

Мы уже видели, что натурфилософия Галилея и его коллег была гораздо более практичной, чем у его предшественников. К XVIII веку новое поколение философов учредило собственные институты в Британии и Франции – Королевскую академию и Королевское общество. Они также получили значительный престиж в обществе, особенно после драматического объединения земной физики с астрономией, проделанного наиболее достойным членом этой группы, Исааком Ньютоном. Ни один философ Аристотелевой школы не удостаивался панегириков от поэта уровня Александра Поупа:

Nature and nature's laws lay hid in night;
God said «Let Newton be» and all was light.[1]

Был этот мир глубокой тьмой окутан.
Да будет свет! И вот явился Ньютон.
(перевод С.Я. Маршака)
Читать дальше →
Total votes 36: ↑33 and ↓3 +30
Views 9.1K
Comments 7