Pull to refresh
  • by relevance
  • by date
  • by rating

Разработчики «Ангары» опасаются, что двигатели ракеты могут разрушить ракету на старте

Astronautics Transport
image

Представители НПО «Энергомаш» заявили, что в двигателях ракеты «Ангара» РД-191 есть конструктивный дефект, который может привести к разрушению носителя на старте. Доклад был подготовлен специалистами НПО для Королёвских чтений по космонавтике в Москве, о чем сообщают «Ведомости».

Проблема, по мнению ракетостроителей, напрямую связана с пакетным расположением первой и второй ступеней двигателя. Таким образом, четыре блока первой ступени окружают бок второй. Двигатель центрального блока должен продолжительное время работать при пониженном давлении (дросселировании), в режиме 30% от номинального значения тяги.
Читать дальше →
Total votes 39: ↑32 and ↓7 +25
Views 28K
Comments 72

«Энергомаш» опровергает наличие конструктивного дефекта в двигателях «Ангары»

Astronautics Transport


Сегодня стало известно о том, что научно-производственное объединение (НПО) «Энергомаш» опровергло публикации СМИ о дефекте в двигателях ракеты «Ангара» РД-191. Представители предприятия заявили, что сведения, появившиеся в печати, недостоверны.

Информация о том, что в двигателях «Ангары» имеется конструктивный дефект, впервые появилась в сообщении «РИА Новости». Издание со ссылкой на доклад специалистов сообщило, что конструкционные особенности двигателя могут привести к разрушению ракеты на старте.
Читать дальше →
Total votes 23: ↑20 and ↓3 +17
Views 8.6K
Comments 6

«Российские космические системы» разработали платформу видеомониторинга состояния космических аппаратов

Astronautics
image

Представители «Российских космических систем» заявили о завершении разработки специализированных термо-видеотелеметрических систем. Технология даст возможность увеличить надежность ракет-носителей и космических аппаратов. Кроме того, она позволит решать некоторые задачи на Земле.

Так, система дает возможность определять состояние наблюдаемого объекта по яркости излучения или цветности спектра. Речь идет о характеристиках изображения, которое фиксируется фоторегистрирующими приборами (преимущественно прибор с зарядовой связью). Этот метод дает возможность обеспечивать контроль температуры крупных узлов и приборов, которые разогреваются во время работы до высоких температур.
Читать дальше →
Total votes 6: ↑6 and ↓0 +6
Views 351
Comments 0

Virgin Orbit Ричарда Брэнсона успешно выполнила тестовый сброс ракеты-носителя с самолета

Astronautics Transport The future is here


Компания Virgin Orbit заявила о том, что ей удалось успешно провести летные испытания самолета Cosmic Girl, в ходе которых была сброшена ракета-носитель LauncherOne. После того, как ракета отделилась, она упала на территории авиабазы ВВС США, как и было запланировано.

Сейчас сразу несколько частных космических компаний испытывают разные системы пуска. Обычно ракеты запускают с суши или специальной морской платформы. Но эту задачу можно выполнять и с использованием самолета в качестве места пуска. У такой схемы есть несколько преимуществ по сравнению с традиционными способами.
Total votes 19: ↑19 and ↓0 +19
Views 3.2K
Comments 32

ВВС США разрабатывают компактный реактивный двигатель

Business Models Systems engineering

Иллюстрация: Wright-Peterson Aviabase

Исследовательская лаборатория ВВС США (AFRL) сообщила о разработке нового реактивного двигателя. В статье на сайте авиабазы Райт-Петерсон говорится, что двигатель будет разработан в концепции open source — с открытым доступом к технической документации для производителей.
Total votes 16: ↑15 and ↓1 +14
Views 7.8K
Comments 16

Rocket Lab удалось поймать макет первой ступени ракеты Electron при помощи вертолета

Popular science Astronautics The future is here

Компания Rocket Lab из США провела успешные испытания работы с возвращаемыми ступенями своей ракеты-носителя Electron. Во время испытаний макет ступени, который снижался на парашюте, был пойман при помощи вертолета.

Ракета Electron — разработка Rocket Lab, которая занимается этим проектом с 2012 года. По плану сверхлёгкая ракета-носитель должна быть способной выводить на низкую земную орбиту грузы весом до 225 килограммов. Если орбита будет дальше — солнечно-синхронной, то груз можно будет вывести весом не более 150 килограммов.
Total votes 25: ↑24 and ↓1 +23
Views 6.2K
Comments 12

Rocket Lab представила проект большой ракеты

Business Models Astronautics Transport

Rocket Lab представила проект новой ракеты Neutron, которая будет способна запускать людей в космос. Кроме того, компания объявила о планах выйти на биржу путем слияния со SPAC (специализированной компанией по целевым слияниям и поглощениям).

Читать далее
Total votes 14: ↑14 and ↓0 +14
Views 2.6K
Comments 10

Второе огневое испытание двигателей Starship SN11 прошло успешно, готовится запуск прототипа

Astronautics Transport

SpaceX успешно провела вторые огневые испытания прототипа Starship SN11 на космодроме Бока-Чика в Техасе. Запуск прототипа намечен на 24 марта.

Читать далее
Total votes 18: ↑18 and ↓0 +18
Views 3K
Comments 7

В США провели испытания гиперзвуковой крылатой ракеты

Transport Systems engineering

Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны (DARPA) в сотрудничестве с военно-воздушными силами США успешно запустило гиперзвуковую крылатую ракету HAWC, сообщает пресс-служба DARPA.

Военные провели испытания HAWC в нескольких режимах: интеграция ракеты, отработка запуска и отстыковка от самолета, запуск двигателей и крейсерский полет. По сообщениям DARPA, испытания проходили на прошлой неделе: прямоточный воздушно-реактивный двигатель ракеты запустился спустя несколько секунд, как HAWC сбросили с самолета. Известно, что аппарат достиг скорости пяти Махов, в пять раз превышающей скорость звука, ― это примерно 6,2 тыс. км/ч. 

Гиперзвуковые ракеты, предназначенные для полетов в верхних слоях атмосферы, обладают поразительной маневренностью. Также ракеты класса HAWC способны поражать цели намного быстрее дозвуковых аппаратов, а благодаря значительной кинетической энергии их не обязательно оснащать мощными взрывчатыми веществами.

Читать далее
Total votes 14: ↑13 and ↓1 +12
Views 4.6K
Comments 9

В США запустили высокоточную оперативно-тактическую ракету PrSM

Transport Systems engineering

Вооруженные силы США провели пятый успешный пуск перспективной высокоточной оперативно-тактической ракеты PrSM (Precision Strike Missile), которая преодолела максимальное расстояние за все время испытаний. Об этом сообщает разработчик аппарата Lockheed Martin.

Читать далее
Total votes 10: ↑10 and ↓0 +10
Views 2.5K
Comments 0

Краткая история освоения космоса

ВиЭмТи Групп corporate blog Astronautics


За последние пол года на хабре появилось заметное количесво первоклассных постов о космосе, начал пожалуй Zelenyikot нашедший на марсе станцию Марс-3, продолжили Kamalesh, jeston, Sulentium и @DaryaZ. Некоторый итог подвелlozga, но мне кажется все эти посты несколько поверхностны и не отражают того уровня, который достигла наша космонавтика. По этому я собрался духом и написал очень длинный пост о подлинной истории освоения космоса — думаю приведенные мной факты позволят многим по-новому взглянуть на саму тему космоса. Писал сжато, по этому за пояснениями прошу в каменты.

Существует известный парадокс – если вы находитесь внутри космического корабля летящего почти со скоростью света, время для вас замедляется. Такому кораблю нужно всего 25 лет, чтобы достигнуть видимого края вселенной, правда для оставшихся на земле эти два десятилетия растянутся в 14 миллиардов лет.

То же самое с техническим прогрессом. Прогресс это ударная волна, сметающая все на своем пути как цунами – если сегодня человек додумался напялить на себя шкуру, то завтра он будет прыгать в скафандре по луне – в чем разница-то?

Но внутри этой волны, на борту «прогресса» всегда будет казаться будто мы ползем как черепахи. Положа руку на сердце – кто из нас считает СССР лучшим в мире государством всю свою историю делавшим невозможное?

Гагарин, спутник, луноход – избитые штампы. Вроде футболок с че Геварой. Космос превратился в скучную рутину – сейчас на орбите постоянно находятся десятки людей и никому до них нет дела. Но покорение космоса – возможно самая захватывающее путешествие в истории человечества. Захватывающая, если знать подлинную историю, а не пропагандистскую картинку в телевизоре.



Читать дальше →
Total votes 432: ↑262 and ↓170 +92
Views 137K
Comments 371

Сердце ракеты

Astronautics
Раз пошла такая пьянка, то хочу немного рассказать и показать про ракетные двигатели

Многие из нас в детстве наверняка мечтали стать космонавтами. Или по меньшей мере хотя бы в какой-то степени быть причастными к космонавтике.

Хоть я и инженер по образованию, меня всегда поражали и очаровывали двигатели.

1. РД-861К в стекле. Разработан на базе двигателя РД-861, используемый на ранних модификациях ракеты-носителя "Циклон". С 2007 года ведутся огневые испытания. Планируется использование этого двигателя в третьей ступени Циклона-4.


Читать дальше →
Total votes 95: ↑90 and ↓5 +85
Views 45K
Comments 47

НЦОАМ им.Макарова

Astronautics
Хотелось бы немного продолжить тему Днепропетровского ракетостроения.

Многие знают, что во времена СССР Днепропетровск являлся кузницей ядерных дубинок, они же межконтинентальные (и не очень) баллистические ракеты. Р-12, Р-14, "Скальпель", "Сатана" и ими же. ЮМЗ сейчас конечно живет, но уже не тот размах.
Есть в Днепропетровске Центр аэрокосмического образования молодежи им. Макарова, где представлена экспозиция всего того, что производил (и производит?) ЮМЗ.
В общем если вы там ни разу не были, то обязательно сходите! Будете проездом в Днепре-тоже зайдите, интересно.

P.S. часть экспозиции (головные части, 15А15, 15А16, С200, С125) находятся на открытой площадке, но из-за погоды и отсутствии времени, я туда не попал, в конце будет пару инстафоток.

1.Общая панорама.Посередине, большой- КА "Океан"


Читать дальше →
Total votes 44: ↑40 and ↓4 +36
Views 18K
Comments 24

Новый рекорд ракеты Grasshopper: 744 метра и успешное приземление

Astronautics
Многоразовая ракета Grasshopper («Кузнечик») — один из проектов Элона Маска. Об этой ракете на Хабре уже публиковались новости, в основном, об успешных испытаниях «Кузнечика». Чем больше времени проходит, тем более значительные успехи делает ракета. К примеру, 7 октября она поставила новый рекорд, поднявшись на высоту 744 метра и опустившись обратно.


Рекомендуется смотреть в HD :)

Читать дальше →
Total votes 76: ↑74 and ↓2 +72
Views 41K
Comments 93

Интервью с Элоном Маском. Часть 1 — о том, как он хотел стать физиком, но стал предпринимателем

Biography of geeks
Translation
imageЭлон Маск, основатель и сооснователь таких компаний как PayPal, SpaceX, Tesla Motors, изучал физику в Пенсильванском университете. В первой части интервью, которое Маск дал Элене Левин, колумнистке издания Американского физического общества APT News, он рассказывает о том, как он использует мышление, основанное на принципах, какие преимущества ему дало изучение физики, и о том, почему он с гордостью называет себя нердом.

Левин: Недавно в одном интервью вы посоветовали людям, которые хотят заниматься инновационным бизнесом, «изучать физику и учиться думать, руководствуясь принципами, а не аналогиями». Можете подробнее рассказать, что вы имели в виду?

Маск: Физики были вынуждены разработать способ мышления, который позволяет понимать контринтуитивные элементы реальности. Вещи вроде квантовой физики не слишком интуитивны, и чтобы продвигаться в их изучении физики создали методику мышления, которая позволяет получать правильные ответы, даже если они совершенно неочевидны. А это требует огромного умственного напряжения. В повседневной жизни нельзя всё время руководствоваться принципами, это потребует слишком большого расхода умственной энергии. Так что большую часть жизни приходится действовать по аналогии, попросту копируя поведение других людей с минимальными вариациями. Но если вы пытаетесь стать первооткрывателем, изобрести что-то действительно новое, то вам придется перейти к мышлению, основанному на принципах, выявить самые фундаментальные истины в вашей отрасли, и выводить свою мысль из них. Это требует напрячь голову, и я могу привести пару примеров того, как это помогает в ракетостроении.
Читать дальше →
Total votes 102: ↑97 and ↓5 +92
Views 64K
Comments 17

Интервью с Элоном Маском. Часть 2 — про массу, про Марс и про MBA

Biography of geeks
Translation
imageЭто вторая часть интервью Элона Маска Элене Левин, колумнистке издания Американского физического общества APT News. Первая часть была опубликована вчера.

Левин: Как вы решаете встающие перед вами бизнес-задачи? Помогает ли вам ваше физическое и математическое образование видеть проблемы в бизнесе под другим углом, или по-другому подходить к их решению?

Маск: Физика очень помогает, потому что математика, на которую опираются бизнесмены, очень примитивна по сравнению с математическим аппаратом физики. Помню, как на курсе по анализу рынка ценных бумаг преподаватель объяснял, что такое матрицы. Я был в шоке. Если вы знаете математику достаточно, чтобы заниматься физикой, то экономические задачи будете решать без усилий. Многие учёные недооценивают себя в этой области. На самом деле они знают намного больше, чем думают. Можно просто взять и приложить физический метод мышления к практически любой проблеме — это универсальные приёмы и они работают в мире экономики так же как и в мире физики.

Левин: Я тоже изучала математику и физику и всегда рассматриваю проблемы в бизнесе как двоичное дерево, и продумываю шаги на 4, 5 или 6 уровней вперед. У вас это так же происходит? Это изучение физики накладывает отпечаток?

Маск: Да, в общем-то я всегда стараюсь продумывать будущие события, пытаюсь предсказать их. Я предвижу цепочку событий, затем анализирую ошибки и расхождения между предсказанием и реальным ходом вещей и пытаюсь минимизировать эти ошибки. Вот так мне это представляется. А ещё я думаю в терминах потоков вероятностей. Есть определённый набор исходов, вероятности этих исходов, и я хочу быть в выигрыше при любом раскладе. Так что, хоть и не всегда всё происходит так как планируешь, если всё правильно просчитать, со временем обязательно продвинешься вперёд.
Читать дальше →
Total votes 80: ↑79 and ↓1 +78
Views 45K
Comments 31

Технологии научной фантастики: досветовые двигатели и системы (Звёздный путь)

Astronautics Physics Science fiction
image

В прошлый раз мы рассмотрели варп, пускай и не очень глубоко, на этот раз рассмотрим основные досветовые двигатели, они же импульсные.

Всем, кого заинтересовала научная фантастика, приглашаю подкат.
Читать дальше →
Total votes 62: ↑32 and ↓30 +2
Views 22K
Comments 18

Хроника космических сверхтяжеловесов. Часть 2. «Парк» многоразового периода

Astronautics

В 1971г, за год до последней лунной экспедиции кораблей «Аполлон», компания Rockwell, по поручению НАСА, начала разработку новой космической системы многоразового использования. Программа названная «Space Shuttle » (Космический Челнок), была представлена правительству США как коммерческая, и должна была использовать наработки по предыдущей, сугубо «идеологической» программе Аполлон.

В то же время, на другом конце Земли, советские специалисты отметили, что существенных преимуществ система «Space Shuttle » над одноразовыми не имеет. Однако проект сочли жизнеспособным, как дополнение к существующим транспортным системам.
На фоне общей неизвестности о целях американского проекта, было решено разрабатывать свой многоразовый корабль, для обеспечения военного паритета с США.
Читать дальше →
Total votes 77: ↑75 and ↓2 +73
Views 45K
Comments 21

Краткое изложение освоения космоса СССР, типы ракет и самые значимые победы на этом поприще. Часть 1

Astronautics
Recovery mode
Sandbox
Добрый день, мой многоуважаемый читатель. Ваш почтенный слуга, как и миллионы мальчишек родившихся в советском союзе, мечтал стать космонавтом. Я им не стал, в связи со здоровьем и как это не прозвучит странно, ростом. Но далекий и неизвестный космос, влечет меня и по сей день.

В этой статье, я хочу вам поведать о таких интересных и поистине космических штуках, как ракета-носители и полезный груз который они доставляли в космическое пространство.

Плотное освоение космоса началось в середине третей пятилетки, после окончания второй мировой войны. Велись активные разработки во многих странах, но главные передовики естественно были СССР и США. Первенство в удачном запуске и вывода ракета-носителя с ПС-1 (простейший спутник) на околоземную орбиту, принадлежало СССР. До первого удачного запуска, было аж шесть поколений ракет и только седьмое поколение (Р-7) смогло развить первую космическую скорость в 8км/с чтобы преодолеть земное притяжение и выйти на околоземную орбиту. Космические ракеты взяли свое начало из баллистических ракет дальнего радиуса, путем форсирования двигателя. Вначале я вам кое что поясню. Ракета и космический корабль, это разные вещи.



Сама ракета, это всего лишь средство доставки космического корабля в космос. Это первые 30 метров на рисунке. А космический корабль уже крепится на ракету в самом верху. Впрочем, космического корабля там может и не быть, там может располагаться все что угодно, начиная от спутника, заканчивая ядерной боеголовкой. Что и служило большим стимулом и страхом для держав. Первый удачный запуск и вывод спутника на орбиту, значил для страны многое. Но главное из всего прочего, военное преимущество.
Читать дальше →
Total votes 138: ↑111 and ↓27 +84
Views 68K
Comments 88

Хроника космических сверхтяжеловесов. Часть 3. «Марстодонты» новой эры

Astronautics


В 1984 году НАСА стало очевидно, что система Спейс Шаттл не способна осуществлять запланированные 20 ежегодных запусков заявленных в изначальном проекте. Поиск альтернативных решений привел к первым работам по созданию более бюджетных вариантов космической системы.

Катастрофа шаттла Челленджер в 1986 году стала катализатором начала превращения этой универсальной системы, пусть пока лишь на чертежах, в сверхтяжелую лунную ракету.
Читать дальше →
Total votes 80: ↑77 and ↓3 +74
Views 37K
Comments 10