Британские ученые чиновники дали «зеленый» свет автомобилям с автономной системой управления. Разрешение на использование таких авто уже дано, и тестирование «поведения» роботизированных автомобилей на дорогах страны назначено на конец этого года. Управление транспорта, вернее, представители этого управления, выказали уверенность в том, что автомобили с автономной системой управления смогут снизить загруженность дорог, плюс повысить уровень безопасности участников движения. Стоит отметить, что в Великобритании выделяют целых 50 миллиардов фунтов стерлингов для обновления дорожной системы, и проект с роботами-автомобилями — часть общего плана.

^{Фото Flickr}
Летом этого года в 4-х городах юго-востока Великобритании должно начаться тестирование роботизированных автомобилей Lutz Pathfinder. Согласно планам, они должны будут передвигаться по пешеходным дорожкам и тротуарам по специально выделенным для этого маршрутам. Однако намерениям правительства может помешать бюрократическая преграда: закон, принятый парламентом страны 180 лет назад. Highway Act 1835 запрещает передвигаться по тротуарам на конных экипажах, а также просто верхом на лошади, осле, муле, свинье или ещё каком-нибудь виде крупного рогатого скота. Это совсем не юридический казус, напротив, закон до сих пор используется для запрета езды на велосипеде по пешеходным дорожкам.

В понедельник в университете Мичиган открылся городок Mcity, предназначенный для исследования роботов-автомобилей. Его площадь 13 гектаров.

Городок включает в себя около 8 километров дорог с перекрестками, дорожными знаками и сигналами, тротуарами, скамейками, уличными фонарями, гидрантами, парковками, 40 бутафорских зданий и препятствий, например таких как дорожные барьеры, устанавливаемые при дорожных работах.

Назначение городка — тест новых роботизированных автомобилей на безопасность, прежде чем они окажутся в реальном мире.

Городок имитирует широкий диапазон задач для роботизированных автомобилей в городских и загородных условиях. Здесь есть кольцевая транспортная развязка, мост, тоннель, грунтовые дороги, и даже четырехполосное шоссе. Исследователи подошли к вопросу создания городка с большой тщательностью в деталях, например, есть дорожные знаки, покрытые граффити, выцветшие желтые и белые линии дорожной разметки на улицах.

В интереснейшем интервью с Fortune Илон Маск рассказал о намерении запустить в производство роботизированные электрокары. По мнению главы Tesla Motors сделать это удастся в течение двух последующих лет. Это довольно оптимистично даже для Маска, тем более, что в 2014 году он высказывал мнение о том, что запуск массового производства роботизованных авто всего состоится не ранее, чем через шесть лет (т.е. прогноз был на 2020 год).

«Я думаю у нас есть все части единого целого. Осталось только проверить то, что есть, поставить эти части на место и убедиться, что они работают в различных условиях — и все готово. Это гораздо более простая проблема, чем считают многие», — заявил Маск.