Pull to refresh
  • by relevance
  • by date
  • by rating

Uber получила рекордные убытки из-за IPO и высокой конкуренции

Transport IT-companies
Компания Uber получила во втором квартале рекордный убыток – 5,2 млрд долларов. Согласно отчетности, за 2019-й финансовый год убытки сервиса выросли почти в шесть раз. Во втором квартале 2018 года убытки составляли лишь 878 млн долларов. За отчетный период выручка Uber увеличилась лишь на 14% — с 2,78 млрд долларов до 3,17 млрд долларов.

image
Источник:РБК

Рост убытков связан с большими расходами на IPO. Согласно отчетности, на это Uber потратила 3,9 млрд долларов. Еще около 300 млн долларов компания выплатила в связи с выходом на биржу своим водителям. Также одной из причин The Wall Street Journal называет высокий уровень конкуренции на мировых рынках, расходы на субсидирование тарифов и привлечение водителей.

Читать дальше →
Total votes 17: ↑14 and ↓3 +11
Views 10K
Comments 11

Суд запретил работу Uber в Германии

Development of mobile applications *
image

Суд Франкфурта вынес постановление, запрещающее оператору такси Uber осуществлять перевозки пассажиров в Германии. Запрет носит временный характер, а компания планирует подать апелляцию на это решение.

Поводом для разбирательства стала жалоба немецкой Ассоциации операторов такси — её представители утверждали, что Uber нарушает законы Германии о перевозки пассажиров. Суд согласился с этими доводами — по его мнению Uber привлекает к перевозкам водителей, которые не зарегистрированы в качестве водителей такси, а также не имеют соответствующей страховки, что нарушает закон.
Читать дальше →
Total votes 8: ↑5 and ↓3 +2
Views 9.9K
Comments 10

Uber обновил пользовательское соглашение — права пользователя серьезно ограничены

Legislation in IT


Сегодня Uber обновил пользовательское соглашение — в обновлённой версии которого прописан отказ от ответственности. Вместе с этим компания утверждает, что более не несёт ответственности за качество услуг и безопасность пассажиров. С учётом всех правок новое соглашение Uber прямо противоречит конституции РФ.
Читать дальше →
Total votes 9: ↑9 and ↓0 +9
Views 9.5K
Comments 18

Как технологии Яндекс.Такси приближают будущее личного и общественного транспорта

Яндекс corporate blog Development for iOS *Development of mobile applications *Development for Android *Machine learning *
Некоторое время назад Яндекс.Такси стало предлагать вызвать такси не точно туда, где вы находитесь, а пройти несколько метров, но доехать быстрее и дешевле.



На первый взгляд, не самое знаменательное событие, но я хочу рассказать, почему на деле это очень знаковый шаг к будущему — жить в котором нам предстоит уже очень скоро. Речь идет о будущем личного и общественного транспорта в городе. В статье я объясню, почему это важно и почему разработка сложнее, чем кажется, а способны на такое очень немногие компании в мире.

Читать дальше →
Total votes 126: ↑124 and ↓2 +122
Views 48K
Comments 231

Яндекс.Такси и Uber поедут вместе

Яндекс corporate blog
Друзья, хочу рассказать вам об очень важной новости. Мы, Яндекс.Такси и Uber, решили объединить наши сервисы и бизнесы в России, а также в Азербайджане, Армении, Беларуси, Грузии и Казахстане. Вместе мы будем строить «персональный общественный транспорт» – альтернативу личному автомобилю, автобусам или метро.

image

Вот как выглядит объединенная платформа в цифрах за июнь:

  • 127 городов, 6 стран;
  • 35 млн поездок в месяц;
  • 7,9 млрд рублей суммарная стоимость поездок в месяц.

Эксперты оценивают совокупную стоимость поездок легальных перевозчиков в России в 501 млрд рублей в 2016 году (VTB Capital). При этом «теневой» сегмент был оценен Аналитическим центром при Правительстве РФ в 116 млрд рублей в 2015 году. Таким образом, доля объединенной компании в России в 2016 году была бы примерно 5-6% по этому показателю.

Потребление такси непрерывно растет, и мы являемся свидетелями этого процесса. Многим из нас кажется, что все уже давно пересели на такси, но на самом деле мы находимся только в самом начале пути. Наша цель создать платформу, удобство и доступность которой будут сравнимы как с личным автомобилем, так и с общественным транспортом. Теперь о том, как это будет выглядеть.
Читать дальше →
Total votes 129: ↑118 and ↓11 +107
Views 34K
Comments 193

Время — деньги. Как мы учили Яндекс.Такси точно рассчитывать стоимость поездки

Яндекс corporate blog Algorithms *Machine learning *

Любой из нас перед покупкой продукта или услуги старается узнать точную цену. Понятно, что порой случаются истории, когда финальная стоимость сильно превышает запланированную. И если с ремонтом машины или квартиры это уже стало привычным, то в остальных случаях разница между ожиданием и реальностью скорее раздражает.

До недавнего времени стоимость поездки в такси тоже была плавающей. Даже онлайн-сервисы рассчитывали сумму лишь примерно — окончательная стоимость формировалась только в конце пути. Тариф, как правило, включает три компонента: стоимость посадки (иногда с включенными километрами и/или минутами), стоимость километра и стоимость минуты. Конечно, можно было рассчитать примерную цену за поездку и раньше, но в конце она могла измениться из-за того, что, например, по пути водитель задержался в пробке. Понятно, что пассажирам это не всегда нравилось.

Кажется, нет ничего проще, чем использовать данные маршрутизатора в Яндекс.Навигаторе и данные Пробок, чтобы Яндекс.Такси с самого начала рассчитало точную цену, которая не менялась бы по окончании поездки. Но на самом деле на стоимость влияет огромное число факторов, не только тариф. Важно не просто уметь её рассчитывать. С одной стороны, стоимость должна быть привлекательной для пользователя, причём с учётом не только текущей ситуации на дороге, но и, например, пробок, которых на маршруте пока нет, но которые скоро возникнут. С другой, цена должна быть такой, чтобы водители не потеряли в заработке, даже если путь из точки А в точку Б оказался длиннее или дольше, чем планировалось. В этой статье мы расскажем, как решали задачу и как искали сбалансированный алгоритм, выгодный всем участникам платформы Яндекс.Такси.
Читать дальше →
Total votes 44: ↑39 and ↓5 +34
Views 36K
Comments 91

Graceful degradation. Доклад Яндекс.Такси

Яндекс corporate blog System Analysis and Design *Usability *Geoinformation services *
Сервисы необходимо писать так, чтобы минимальная функциональность сохранялась всегда — даже если откажут критически важные компоненты. Илья Сидоров, руководитель одной из команд продуктовой разработки бэкенда Яндекс.Такси, объяснил в своем докладе, как мы даем пользователю заказать машину, когда отдельные части системы не работают, и по какой логике мы активируем упрощенные версии сервиса.


Важно писать не только сервисы, которые хорошо работают, но и сервисы, которые хорошо ломаются.
Total votes 53: ↑48 and ↓5 +43
Views 21K
Comments 29

Как молодой девушке уехать на Яндекс.Такси в лес и пропасть без вести

Information Security *Mobile applications testing *Transport Urbanism IT-companies

Любой человек может оказаться в неприятной ситуации когда он едет ночью, в лес, в багажнике... Предусмотрительные граждане пытаются избежать подобных инцидентов выбирая сервисы такси известных брендов, которые декларируют безопасность поездки, контроль за водителями и даже вешают в приложении огромную кнопку "БЕЗОПАСНОСТЬ" которую надо жать в случае если что-то пошло не так.

Но помогает ли эта кнопка? Давайте проверим на практике.

Поехать в лес в багажнике вместе с автором
Total votes 327: ↑304 and ↓23 +281
Views 130K
Comments 501