Сегодня стало известно о том, что глава Tesla Inc и SpaceX (не забываем еще и о The Boring Company) привез в Таиланд мини-субмарину. О ней на Хабре уже писали — Маск предложил спасать при помощи этого инструмента детей из затопленной пещеры. Изначально говорилось, что это будет нечто вроде эластичного мешка, но потом конструкцию изменили, сделав корпус из металла.
К сожалению, система, созданная командой Маска, не пригодилась — власти Таиланда заявили, что мини-субмарина хороша, но ее вряд ли можно использовать в текущих условиях.
На недавно прошедшем симпозиуме Института перспективных идей NASA инженеры агентства представили работу Конструкция аппарата и концепция исследования углеводородных морей на луне Сатурна, в которой описывается концептуальный дизайн субмарины, предназначенной для исследования полярных областей на Титане. Возможно, что эта миссия станет реальностью к 2040 году.
Два года назад Илон Маск стал «таинственным» коллекционером, который купил автомобиль-подводную лодку Lotus из десятого фильма о Джеймсе Бонде за 866 тысяч долларов. Он сделал эту покупку, видимо, чтобы добавить в Tesla Model S секретный режим субмарины.
Lockheed Martin будет сотрудничать с Командованием специальных операций США (U.S. Special Operations Command, USSOCOM). Компания построит для военных несколько аппаратов, представляющих собой минисубмарину, предназначенную для оперативной доставки спецназа к месту проведения операции. Об этом компания сообщает в пресс-релизе. Аппараты смогут держаться под водой около суток, будут обладать запасом хода в 45 морских миль (83 км) и двигаться со скоростью 3 узла (примерно 5 км в час). Длина сверхмалой подводной лодки составит 7.25 м, управлять ей будут два оператора. На борту смогут разместиться шесть пассажиров.
Все мы знаем, что во время Второй мировой войны тихоокеанский театр военных действий служил главным местом сражения Японии и США, где, начиная с 1941 года, происходило нереальное воздушное и, что самое главное, водное месиво. И в этом водном месиве каждый вид, каждый тип кораблей имел свою роль и был важен в сражении. Но был один корабль, который был важнее других... Подводная лодка. Возможность подойти к противнику с любой стороны, оставаясь незамеченным, хорошее вооружение, относительно низкая стоимость (они конечно были дорогие, особенно если речь идет о крупных ПЛ, однако все равно были дешевле тех же крейсеров) и стремительный прогресс делали подлодки с каждым днем все важнее и важнее. И вот, на пике своего идейного развития, японские адмиралы решили пойти на самую гениальную (и безумную) идею, что могла только прийти им в голову — они решили сделать подводный авианосец.
