Pull to refresh

Product Lifecycle Management. Популярно о процессах управления жизненным циклом телекоммуникационных услуг

IT Standards *Development of communication systems *
Sandbox
Все мы пользуеся услугами связи для самых разных целей: получить доуступ к любимым сайтам и блогам, пообщаться с любимыми, друзьями и коллегами, провести переговоры, посмотреть любимые телепередачи или онлайн трансляции, отправить почтовые сообщения. Эра телеккомуникаций подарила нам невообразимые возможности и огромный спектр новейших товаров и услуг. Одними из ключевых услуг являются непосредственно телекоммуникационные: доступ в интернет, голосовая связь, телевидение и могие другие. Я работаю в сфере телекоммуникаций и хотел бы рассказать как рождаются телекоммуникационные услуги, как они развиваются и обслуживаются и как умирают.

Читать дальше →
Total votes 2: ↑2 and ↓0 +2
Views 14K
Comments 10

Unleashing the Potential of CRM and Virtual Telephony Integration

Zadarma corporate blog CRM systems *Voice user interfaces *


Virtual phone systems and CRM need little introduction to anyone active in the business world. A look at a range of recent studies indicates that close to 40% of American businesses make at least partial use of VoIP today. The CRM software market is also growing rapidly with estimates that it will be bringing in an astonishing $80 billion in revenues in five years time. What do these two technologies share in common?
Read more →
Total votes 2: ↑2 and ↓0 +2
Views 859
Comments 2

Трассировка сервисов в мобильной транспортной сети. Как мы пришли к графовой БД Neo4j

Algorithms *NoSQL *Cellular communication
Sandbox

Часть 1. Начало


1.1 Введение и постановка задачи


В компании МТС мы централизованно занимаемся контролем качества сетей передачи данных или, проще – транспортной сети (не путать с логистической транспортной сетью), далее по тексту – ТС. И, в рамках нашей деятельности, нам постоянно приходиться решать две основные задачи:

  1. Обнаружена деградация клиентских (по отношению к ТС) сервисов – нужно определить путь их проключения через ТС, и выяснить, является ли причиной деградации сервисов какой-либо участок ТС. Далее, будем называть это Прямой задачей.
  2. Обнаружена деградация качества транспортного канала или последовательности каналов – нужно определить, какие сервисы зависят от данного канала/каналов, чтобы определить влияние. Далее, будем называть это Обратной задачей.

Под сервисами ТС понимается любое проключение клиентского оборудования. Это могут базовые станции (БС), В2В клиенты (использующие ТС МТС для организации доступа в сеть Интернет и/или наложенных сетей VPN), клиенты фиксированного доступа (т.н. ШПД), и т.д. и т.п.

В нашем распоряжении – две централизованные информационные системы:
Система Performance Monitoring Данные о параметрах и топологии сети
Метрики, КПЭ ТС Параметры конфигурации, L2/L3 каналы

Любая транспортная сеть по своей сути является ориентированным графом $G=(V,E)$, в котором каждое ребро $(u,v) in E$ имеет неотрицательную пропускную способность. Потому с самого начала поиск решения указанных задач выполнялся в рамках теории графов.

Сначала вопрос сопоставления показателей качества ТС и сервисов – с топологией ТС решался путем буквального объединения и представления данных топологии и качества в виде сетевого графа.
Читать дальше →
Total votes 7: ↑6 and ↓1 +5
Views 3.1K
Comments 13