Ввиду общей ограниченности ресурсов.
Виду разной приоритетности задач.
Ввиду технических возможностей.
А ещё осмелюсь, по аналогии с автомобилями/крупной бытовой техникой/люминисцентными лампами/химическими источниками тока… ввести утилизационный сбор на запускаемые на околоземную орбиту ИСЗ.
И на средства этого сбора снимать отработавшие/неисправные компоненты с орбиты.
А ещё убирать мусор со дна океана в районе «кладбища космических кораблей».
Технологически это более реально.
Согласен, кривая фраза. Куда вам слать килограмм конфет за внимательность?
Можно просто положить в конфетницу на рабочем столе.
Если не секрет, какие познания принесет мне областной центр?
Интенсивность движения в районных центрах слишком низкая, а в городах крупнее миллионников — слишком высокая для самостоятельного нарабатывания опыта вождения.
Все замечания имели целью помочь улучшению материала.
касательно «6» — запирание машины переводит ее в спящий режим.
Максимальное отключение устройств происходит где-то через 30 минут после запирания, но опять таки, это не выключение, а минимальное энергопотребление, сон.
А радиоприёмник-балалайка вообще включается мгновенно, если только он не на лампах (кто видел ламповые приёмники в 21 Волгах или в старых БМВ? )
Типа как по модему — это FSK модуляция. Да хоть DTMF. Данные передаются частотными посылками по голосовому каналу.
Да, медленно. Но работает, и объём за сеанс не такой уж большой.
Терминология статьи хромает.
Некоторые обороты прямо режут глаз.
угол обзора составляет 150 градусов по диагонали.
это как? Сферический конь в ваккууме?
Итого – как только загораются габаритные огни, во весь экран автоматически включается картинка с тыльной камеры.
Всегда думал, что парковочная камера включается совместно с задней передачей.
Автору рекомендую закончить автошколу, сдать на «права» и годик поездить по какому-нибудь областному центру.
Вопрос в том, что такого уникального есть в аппаратах
терминал для работы с CheckMark2 можно только из прилагаемого списка (6 моделей) и каждый из этих ТСД должен иметь модуль 3G (стоимость этих моделей порядка 100 тыс.руб. за штуку).
налицо устаревшее понимание мотивации.
Тома Сойера почитай, начало книги.
Сотрудник покупает у работодателя возможность работать не по старинке, а в CRM.
Нужно ввести платный доступ с CRM для сотрудников.
Тем, кто успешно ее осваивает — со временем оплату отменить.
Народ ещё в очередь становиться будет, чтоб в системе работать :)
Палладий. На каждую тонну продуктов деления приходится примерно 5% палладия сложного изотопного состава. Т.е. из каждой тонны ОЯТ БН, содержащей 100 килограмм продуктов деления, можно будет извлечь около 5 килограмм палладия, из тонны ОЯТ ВВЭР — 800 грамм.
Может, выделенное стоит заменить на «на тонну ОЯТ БН»?
Виду разной приоритетности задач.
Ввиду технических возможностей.
А ещё осмелюсь, по аналогии с автомобилями/крупной бытовой техникой/люминисцентными лампами/химическими источниками тока… ввести утилизационный сбор на запускаемые на околоземную орбиту ИСЗ.
И на средства этого сбора снимать отработавшие/неисправные компоненты с орбиты.
А ещё убирать мусор со дна океана в районе «кладбища космических кораблей».
Технологически это более реально.
150° по горизонтали (по вертикали).
Можно просто положить в конфетницу на рабочем столе.
Интенсивность движения в районных центрах слишком низкая, а в городах крупнее миллионников — слишком высокая для самостоятельного нарабатывания опыта вождения.
Все замечания имели целью помочь улучшению материала.
«Автостопом по Галактике».
Максимальное отключение устройств происходит где-то через 30 минут после запирания, но опять таки, это не выключение, а минимальное энергопотребление, сон.
А радиоприёмник-балалайка вообще включается мгновенно, если только он не на лампах (кто видел ламповые приёмники в 21 Волгах или в старых БМВ? )
Да, медленно. Но работает, и объём за сеанс не такой уж большой.
А уж затем в космос с метлой.
Хотя тема сама по себе выгодная.
Некоторые обороты прямо режут глаз.
это как? Сферический конь в ваккууме?
Всегда думал, что парковочная камера включается совместно с задней передачей.
Автору рекомендую закончить автошколу, сдать на «права» и годик поездить по какому-нибудь областному центру.
И тогда оно не так страшно.
Иди за белым кроликом.
К любому смарту можно будет приклеить.
Но при этом была бы обратная связь в системе.
Получил в буфер набор цифр.
3g в телефоне есть.
Я сломал Систему?
Ждем авторизации по ДНК.
Тома Сойера почитай, начало книги.
Сотрудник покупает у работодателя возможность работать не по старинке, а в CRM.
Тем, кто успешно ее осваивает — со временем оплату отменить.
Народ ещё в очередь становиться будет, чтоб в системе работать :)