Безусловно, ребята молодцы, провели исследование и указали на несовершенность систем безопасности, однако шантаж «Микротех»-а для меня остался непонятен по нескольким причинам:
а) данная уязвимость никак не затрагивает безопасность личных данных (да и найти такую уязвимость в этой системе будет сложно т.к. личных данных там хранится минимум)
б) данная уязвимость не приносит ощутимой пользы потенциальному взломщику: даже при активной ежедневной езде для одного человека можно получить выгоду в районе 3000р. за месяц. Как минимум для Москвы не считаю это суммой, ради которой стоило бы в это ввязываться.
в) данная уязвимость не обернется большими потерями для перевозчика: сколько примерно процентовпассажиров захотят пользоваться подобным софтом с учетом того, что он появится в открытом доступе? Думается мне менее чем пол процента, если это будет подразумевать что-то большее, чем юзер-френдли приложение на плеймаркете.
г) да, для России это применимо в гораздо меньшей степени, но покупка билета приближает пассажира к более удобному пользованию теми же электричками. Так почему бы не платить за свой билет, если ты хочешь добираться до работы\учебы\чего угодно на современной электричке с комфортом?
а) данная уязвимость никак не затрагивает безопасность личных данных (да и найти такую уязвимость в этой системе будет сложно т.к. личных данных там хранится минимум)
б) данная уязвимость не приносит ощутимой пользы потенциальному взломщику: даже при активной ежедневной езде для одного человека можно получить выгоду в районе 3000р. за месяц. Как минимум для Москвы не считаю это суммой, ради которой стоило бы в это ввязываться.
в) данная уязвимость не обернется большими потерями для перевозчика: сколько примерно процентовпассажиров захотят пользоваться подобным софтом с учетом того, что он появится в открытом доступе? Думается мне менее чем пол процента, если это будет подразумевать что-то большее, чем юзер-френдли приложение на плеймаркете.
г) да, для России это применимо в гораздо меньшей степени, но покупка билета приближает пассажира к более удобному пользованию теми же электричками. Так почему бы не платить за свой билет, если ты хочешь добираться до работы\учебы\чего угодно на современной электричке с комфортом?