Для охлаждения батареи электромобиля Tesla после ДТП понадобилось 11 тонн воды и специальный контейнер для эвакуации

Примечательно, что водитель вполне себе жив после такой некислой аварии (чтобы так помять теслу надо постараться), и не то что вокруг машины — даже сама машина не то чтобы обуглена. Когда горит двс — там натурально всё выгорает, полностью, а тут сзади краска даже целая. Но вот то, что в аккуме и после тушения остаётся энергия, которая может высвободиться в любой момент — проблема, да. Горючка тупо выгорит и всё. А то, что останется — ничего с ней и не будет уже.

Мой опыт работы в Фирме 1С

В таком свете фраза «В 1С хорошие методологи» звучит как сарказм)

Домик с элементами хай-тека, для бездомного кота

и включаемой по запросу камерой)

Почему разработчики так любят тёмную тему

Я от светлой темы банально больше устаю. Мне не комфортно с белым, максимально ярким фоном. Когда после белого браузера, например, переключаюсь на тёмный редактор/проводник/что угодно — чувствую, как пропадает напряжение с глаз. А на низкой яркости со светлой темой страдает контраст. Единственный случай, когда белая тема была бы для меня удобнее — телефон и ясный солнечный день. Но тут уже хрен редьки не слаще — и так видно плохо и так при недостаточной яркости экрана

Rambler Group судится с «Одноклассниками» из-за футбольных трансляций

так тут претензия к тому, на чьей площадке раздавали. Причём тут отказ от наказания потребителя?

Выходные на электромопеде с бензогенератором

я таких «рульщиков» почти каждую ночь матерю. Для безопасности есть клаксон, а пердящим и даже порой простреливающим пепелацам в городе делать нечего

Эпическая миссия DeepMind по решению сложнейшей проблемы науки

Причём настолько, что некоторые издавались под несколькими псевдонимами)

Вышел Android 10

нет, в чистом андроиде 9 можно сделать некоторые вещи тёмными (типа всплывающих окошек при долгом тапе не ярлыке приложения), установив тёмные обои. Но это было сделано тупо — мало что менялось

Сглаживание движения убивает кинематограф

у меня, например, глаза вытекают на тех же облётах панорамы в кино из-за 24 кадров в секунду — премерзкое зрелище, без CGI ещё терпимо, там кадры смазанные и выглядит +- плавно, а с CGI просто минус глаза сразу же. Тот же хоббит в 48 кадров для меня смотрелся намного приятнее в плане частоты. Так что я не вижу никакого смысла в 24 кадрах сегодня, кроме намного меньшей цены производства

Год за рулём электромобиля

Именно. Родители — не вещи, чтобы просто взять и перевезти. И часто им банально не хочется менять окружение, уезжать из родных мест и от друзей. Привыкать к другой культуре и языку.

В Австрии запускают поезд на аккумуляторах

Поэтому здесь сильно жертвуют плотностью энергии и ставят литий-титан вместо литий-ион или литий-полимер. Надёжнее, выносливее, экологичнее.

Самый большой в мире электрический паром Ellen начал выполнять регулярные рейсы

как уже много раз было обмусолено — с централизованными и отдалёнными от людей производством и утилизацией аккумуляторов что-то сделать проще, чем с выхлопом от каждого двигателя по всему миру, зачастую рядом с людьми. Те же фильтры и катализаторы — вещь недешёвая и уменьшает эффективность.

8 советов начинающим программистам или ретроспектива моей карьеры

тут скорее не рано всмысле строго в 9 вечера, а рано — не за 2 часа до того, как надо вставать)

Электромобиль — это не для меня

Честно говоря до сих пор не понимаю, когда гибрид может иметь смысл для авто на каждый день.

Самые нестрашные яды

Примечательно, что кофеиновая зависимость имеет ровно то же название, что и вера в бога/богов — теизм.

Можно ли рендерить реалистичные изображения без чисел с плавающей запятой?

По идее да, ведь даже с учётом АЛУ специально для чисел с плавающей запятой операции с целочисленными быстрее. А ведь ещё есть те же FX от амд, у которых на два целочисленных блока один для float.