Четырёхсотметровый контейнеровоз Maersk класса Triple-E перевозит 18 тысяч контейнеров на 11 тысяч морских миль между Европой и Азией, а вся его команда легко поместится в московской маршрутке
Как бывший морской архитектор, а ныне консультант по маркетингу стартапов, уверенно вам скажу: если команда из тринадцати человек способна без поломок провести через полмира самый большой на планете контейнеровоз, то нет вообще никаких невыполнимых задач для маленького стартапа.
В простых системах меньше даунтайм.
На кораблях максимально простые системы. До боли понятные интерфейсы. Всё многократно дублируется. Если систему легко понять и ей легко управлять, то будет легко и чинить, что уменьшает время простоев. Это очень важное качество для корабля, где «даунтайм» может означать аварию за тысячу километров от ближайшей помощи.