больше меня смущает размер это «одной ступени», ибо топливо все равно придется класть в большом количестве, то и сам аппарат будет размером с первую ступень современных КА. При этом большая часть — топливо. Для старта не страшно, а для космоса уже печальнее. Разгоняться будет куда сложнее с большой массой. Хотя бы в 2 раза повысить мощность топлива, вот тогда была бы отличная комбинация.
А вообще здорово, видимо сравнительно недавно решили попробовать возобновить использование, раньше не эту тему информации не находил. Внятного ничего, во всяком случае.
На самом деле, атом ужа давно летает в космос. Летает и падает. Но риски действительно можно свести к минимуму, да и объемы ядерного топлива не те, чтобы ОГОГО.
18 тонн это вся конструкция, с учетом кофра из бетона. Его можно и на марсе заранее подготовить силами колонистов. Принцип действия у него же вполне поддается масштабированию. До каких именно пределов, спорить не буду, но запас есть. Этот вариант такой большой из соображений конечной мощности а не стоимости перевозки.
Русские ученые сейчас работают над атомным ракетным двигателем, обещают рабочие версии к 20му году. Чем черт не шутит, возможно предусмотрят и вариант демонтирования для установки стационарного реактора в колонии.
Лучше не ритэг а портативную АЭС, они даже менее фонят чем первые и дадут стабильную энергию на 10-15 лет без замены рабочего тела. Закапываем в грунт и профит. Энергии они дадут куда больше.
идея с погружением в жидкость тоже не идеальна и не спасет от совсем сильных перегрузок, да и реализации еще нет для человека. Но все опыты показывают полное удовлетворение для нужд современной космонавтики. Да и в фантастической литературе часто мелькают реализации этого принципа для пилотов скоростных истребителей.
Обычным же космонавтам это не требуется пока, они и так стальные. =)
Знакомый собирался ехать пару лет назад, сорвалось по здоровью. Требований особых не предъявляли просто отличное знание современных компьютеров, но крайне желательно и умение провести мелкий ремонт на месте, конденсатор там заменить или еще что, так как запчасти везти не как до Марса конечно, но…
Не пройти можно по здоровью или психике. Плюс, по полу) Если ничего не путаю, сейчас в полярники женщин не берут.
а у него и нет цели «спасти человечество от перенаселения». У него есть цель — вывести человечество в космос. Не отдельно взятых космонавтов и миллиардеров, а достаточно приличную прослойку общества. Зачем в космос? Каждый решит для себя сам и кто туда не торопится останется здесь. Силком вас НИКТО не затащит никуда, даже если тут уже жить будет невозможно.
Вся проблема с перенаселением высосана из пальца. До перенаселения еще не один век, если вообще дальше будет расти население. Мест незаселенных просто уйма. А вот чего нет, так это инфраструктуры и грамотного использования.
это уже давно не проблема, пока космонавтов снабжают противоперегрузочными костюмами, компенсирующими 1-2G ну и сами они натренированы. А для неподготовленного человека — добро пожаловать в специальный кокон с жидкостью. Еще Циолковский это метод предложил и он считается самым простым, дешевым и надежным для временных перегрузок. Пока нет спроса нет и отработанных систем, появится спрос — сделают крайне быстро.
Точно так же как и машины были никому даром не нужны, пока жена одного изобретателя на его прототипе не прокатилась по городам.
Реакция того времени — «О Боже! Женщина может этим управлять?»
А вообще здорово, видимо сравнительно недавно решили попробовать возобновить использование, раньше не эту тему информации не находил. Внятного ничего, во всяком случае.
Но да, их действительно заменили на ритэги.
Сделать еще меньше — вопрос необходимости.
Обычным же космонавтам это не требуется пока, они и так стальные. =)
Кстати, если колонисты на Марс таки полетят, думаю строка «Отработал 3 зимовки в Антарктиде» автоматом добавит шансов =D
Шутка, конечно же…
Не пройти можно по здоровью или психике. Плюс, по полу) Если ничего не путаю, сейчас в полярники женщин не берут.
Реакция того времени — «О Боже! Женщина может этим управлять?»