Pull to refresh
5
0

Пользователь

Send message
Спасибо. Нашел там свой 575. Плохо что коннект через 232. Надо искать старый бук )
И темнота темнотой. Оставим этот разговор. Я же написал имхо. Мне не нравятся самсунговские матрицы (тем более что они в более дешевых моделях совсем уж китайские), а вот на лыжах которые смотрел все устраивает. Но на вкус и цвет фломастеры…
Я бы еще отнес к плюсам LG естественные красивые цвета, в отличие от контрастных мультяшных самсунговских имхо.
Согласен, было бы просто прекрасно. Я пока нашел только как с помощью светодиода попасть в инженерное меню. Но там нет одной очень важной и необходимой мне плюшечки — ограничения максимального уровня громкости. Дедушка глуховат (наушники не переваривает) и жмет на пульте кнопку есс-но повышая громкость до 100. Решил проблему — поставил приставку с T2 и на ней установил маленькую громкость. Теперь телек постоянно на 100 )
Я своего по имени и фамилии на фрилансе нашел, сразу понял чем занимается человек, что ему интересно. Так что не все так плохо. Еще можно по социалкам поискать, город же тоже известен (но у моего в городе 5 человек с такой же фамилией и именем).
А когда новогодний подъем кар настроения планируется?
Ну там то для того, чтоб не звонили. Чат то разбудить не может. Зачем это?
Видимо будут хранить под елкой до часа икс… а потом распаковка, пьянка, пост на хабр ну и т. п…
Спасибо моему дедульке, подарок уже отправлен! А со своим внучеком долго мучился с подарком. Думаю понравится…
Это тоже верно, но уже не легко для того чтоб запомнить и не запутаться…

И кстати разгон у приуса достаточно хорош, как и салон (в сравнении с гетсами, фитами, и прочими маложрущими))). (прям рекламная компания получилась).
Кстати как видно на видео, там нечему ломаться. Большой зеленый круг это и есть планетарная передача, которая сопоставима коробке автомат в обычном автомобиле. Как думаете шестерни которые постоянно зацеплены или которые постоянно входят в зацеп при переключении передач? Это кстати еще один плюс в разгон приуса.
В приусе три двигателя. Два мотор-генератора и один бензиновый мотор. Первый мотор-генератор работает на запуск двигателя и в обратную сторону на зарядку батареи от двигателя. Второй мотор-генератор крутит колеса вместе с бензиновым мотором и при торможении рекуперирует энергию торможения в батарею. В общем и целом это довольно сложный с виду, но простой в реализации тойоты механизм. Помотрите видео и все поймете:http://youtu.be/Zpfs2LPAa6Y
Возьмите приус и не парьтесь. Я в -50 завожу и езжу (есть видео на ютубе: www.youtube.com/watch?v=--nE1vNHNT4). Расход в режиме тапка в пол без особого прогрева 7-8 литров зимой с климатом, летом 6-7 )
З.Ы. И не надо тут про износ двигателя. Здохнет куплю контрактный за 15 тыр. и дальше буду ездить в любую погоду в любое время!
Лично я считаю, что в таком приложении обязана быть галка на отправку данных. Вот тогда это будет вменяемое приложение с очевидными вещами.
Зачет! Настоящий ИТ-специалист должен разбираться с текущей проблемой, уметь анализировать и не должен все знать наизусть. Он лишь должен четко знать как настроить доступ в инет )
Ну если для Вас очевидно, что любое оф. приложение должно вести себя так, то мне нет!
Та никто и не паникует. Просто парень провел анализ сетевой деятельности оф. приложения. Полезная информация, только и всего. Спасибо!
Все закончится примерением сторон…

Information

Rating
Does not participate
Location
Алтайский край, Россия
Date of birth
Registered
Activity