И это странно, учитывая, что и NEF и DNG - это TIFF. Есть подозрение, что дело не в формате, а в том, что Лайтрум - это Адоб, и DNG - это Адоб. А вот прочим надо указать их место. Не знаю, что там сейчас, а в те времена, когда я активно снимал, тот же лайтрум открывал его дольше и места занимал тот больше.
На счёт жабы не скажу, но довелось мне тут случайно познакомиться с одной Российской импортозамечательной системой... Одна из замен САП-а. Так вот там для работы необходим справочник последовательных! натуральных! чисел! Который используется для нумерации строк в базе. И это реально справочник. Его надо создавать, заполнять и поддерживать. Поскольку с одной стороны он жрёт ресурсы (как я понимаю - не мало), с другой - если тебе не хватит его значений - в базе начнутся очень интересные спецэффекты. Так что нуже отдельный человек, который будет постоянно следить за его использованием и наполнением. Сама нумерация тоже становится процессом интересным, поскольку тебе надо каждый раз найти свободное значение в справочнике. Просто вывести все строки с нумерацией впринципе невозможно, поскольку таблица может быть на десятки тысяч строк, а справочник - на 100..500 значений. Да и сам процесс вывода весьма интересен с патологоанатомической точки зрения. Впрочем там вся система такая. Можно ткнуть в рандомное место и гарантировано найти крайне интересные технические решения и еще более интересные костыли, чтобы эти решения обойти.
Навели меня на странную мысль. В порядке бреда: Наша вселенная - 3D граница 4х-мерной черной дыры, в которую что-то прилетает извне. Горизонт её от этого расширяется, вселенная растёт. А мы - лишь рябь на её границе. Отпечатки упавших объектов. Кстати и теория, что всё есть колебания поля сюда тоже неплохо ложится. Почему не видим объекты, пролетающие сквозь нас... "Есть ли жизнь на марсе, нет ли жизни на марсе..." :) Может в наш район просто давно не попадало.
Для нас, динозавров. не всё потеряно. Поиграйте на досуге в antichamber. Первое время - полный ппц, потом привыкаешь и спокойно бегаешь. Рекомендую без спойлеров, тогда эффект... эффектнее :)
Хотя там, всё-таки, есть логика, а не полный рандом.
Некоторое время назад (год минимум) взял отдельный номер для критичных сервисов (банки и пр.) Старый везде отвязал, добавил новый. А недавно кто-то по старой памяти по сбп пытался мне отправить что-то на старый. И системо радостно отрапортовало, что есть такой и везде активен. Хотя я его нигде в профилях не вижу.
Он перестаёт быть СИ с т.з. гаи. Спорту на это пофиг. Ну как пофиг, в некторых странах даже на мототриал необходимо ставить свет и номера, поскольку некоторые соревнования, как в ралли, могут включать в себя дорожнае перегоны, на которые тебя могут не пустить.
Жизнь вообще такая... неоднозначная. Эндурик можно купить с ПТС и тогда он ТС. А можно его-же без ПТС, но дешевле. И тогда он СИ. И мотоботы, если остановят и у них не будет к тебе лишних вопросов - могут просто уточнить, это у тебя ТС и тогда надо СТС ещё показать, или СИ и тогда, в принципе, можешь валить.
Что за дичь? В машине нет ровно никакого повода кого-то ненавидеть, никто тебе не угрожает.
Доводилось ездить со многими водителями. Почему-то изрядная часть напоминала таксиста из "Брат-2". Мотоциклы, пешеходов и велосипеды многие не любят именно из-за их умения появляться неожиданно.
И тут, да, мотоциклы не очень катают в междурядье, и не мешают автомобилистам.
Я, вообще, как раз о том, что это не обязательно делать, чтобы тебя попытались убить. По дороге езжу редко и по правилам (на грязевой резине особо не погоняешь). И почти каждый раз кто-то пытается снести. Спасет только готовность к такому повороту.
Согласно Правилам мотоциклетного спорта к спортивным техническим средствам относятся мотоциклы, квадроциклы, снегоходы <8>. Спортивные транспортные средства формально не предназначены для эксплуатации по дорогам общего пользования, на указанные технические устройства может отсутствовать паспорт транспортного средства, кроме того, спортсменами данные средства могут самостоятельно конструироваться под требования соответствующего вида спорта (гонки на льду, мотобол, мотокросс и др.).
В судебных делах термин вполне используется, не смотря на отсутствие такого определения в ПДД.
Мотоцикл, велосипед и мопед объективно более аварийноопасные средства мобильности, и если их убрать с дороги движение объективно станет безопаснее. Хуже только пешеходы.
Автомобили - более аварийно-опасные, чем общественный транспорт. Удаление их с дороги сделает движение и безопаснее, и быстрее. Избавит от пробок и сделает воздух чище. А ещё даст кучу места для пешеходов, велосипедов и мотоциклов. Но ведь машинка гораздо круче.
Когда ты на мотоцикле - ненавидишь машины. Когда на велосипеде - ненавидишь пешеходов. Когда на машине - ненавидишь вообще всё живое и неживое...
Но мы живём в реальном мире, и в реальном мире надо уважать и нежелание одних стоять в пробках и нежелание других смотреть в зеркала даже когда они не делают резких манёвров. И мотоциклистам всё-таки надо смириться с тем, что они не хитрые люди, нашедшие трюк как не стоять в пробках, а ездить между рядами, а эгоисты, усложняющие жизнь другим за счёт упрощения себе.
Прокатитесь как-нибудь по Москве на мотоцикле соблюдая все правила. Узнаете много нового. Говорю как человек, который это делал не раз. Впрочем не по городу - тоже. А по****изм автовладельцев ко всем остальным - это вообще отдельная тема. Пропускать на пешеходках хоть научились уже и то прогресс.
Иногда светофор так установлен, что сложно отличить пешеходный от автомобильного. Возле меня есть одно такое место. Сколько лет уже постоянно пытаюсь перейти переход на автомобильный зеленый. Спасает только то, что вовремя вспоминаю, что надо проверить, а тот ли светофор. А большинство людей догадываются, что что-то не так только на середине 6-полосной дороги.
И это странно, учитывая, что и NEF и DNG - это TIFF. Есть подозрение, что дело не в формате, а в том, что Лайтрум - это Адоб, и DNG - это Адоб. А вот прочим надо указать их место. Не знаю, что там сейчас, а в те времена, когда я активно снимал, тот же лайтрум открывал его дольше и места занимал тот больше.
NEF - тоже tiff. Если его преименовать - он даже открывается, правда там превью основной картинкой. Но у него есть фатальный недостаток.
На счёт жабы не скажу, но довелось мне тут случайно познакомиться с одной Российской импортозамечательной системой... Одна из замен САП-а. Так вот там для работы необходим справочник последовательных! натуральных! чисел! Который используется для нумерации строк в базе. И это реально справочник. Его надо создавать, заполнять и поддерживать. Поскольку с одной стороны он жрёт ресурсы (как я понимаю - не мало), с другой - если тебе не хватит его значений - в базе начнутся очень интересные спецэффекты. Так что нуже отдельный человек, который будет постоянно следить за его использованием и наполнением. Сама нумерация тоже становится процессом интересным, поскольку тебе надо каждый раз найти свободное значение в справочнике. Просто вывести все строки с нумерацией впринципе невозможно, поскольку таблица может быть на десятки тысяч строк, а справочник - на 100..500 значений. Да и сам процесс вывода весьма интересен с патологоанатомической точки зрения. Впрочем там вся система такая. Можно ткнуть в рандомное место и гарантировано найти крайне интересные технические решения и еще более интересные костыли, чтобы эти решения обойти.
Навели меня на странную мысль. В порядке бреда: Наша вселенная - 3D граница 4х-мерной черной дыры, в которую что-то прилетает извне. Горизонт её от этого расширяется, вселенная растёт. А мы - лишь рябь на её границе. Отпечатки упавших объектов. Кстати и теория, что всё есть колебания поля сюда тоже неплохо ложится. Почему не видим объекты, пролетающие сквозь нас... "Есть ли жизнь на марсе, нет ли жизни на марсе..." :) Может в наш район просто давно не попадало.
Для нас, динозавров. не всё потеряно. Поиграйте на досуге в antichamber. Первое время - полный ппц, потом привыкаешь и спокойно бегаешь. Рекомендую без спойлеров, тогда эффект... эффектнее :)
Хотя там, всё-таки, есть логика, а не полный рандом.
А его можно отвязать? /s
Некоторое время назад (год минимум) взял отдельный номер для критичных сервисов (банки и пр.) Старый везде отвязал, добавил новый. А недавно кто-то по старой памяти по сбп пытался мне отправить что-то на старый. И системо радостно отрапортовало, что есть такой и везде активен. Хотя я его нигде в профилях не вижу.
Он перестаёт быть СИ с т.з. гаи. Спорту на это пофиг. Ну как пофиг, в некторых странах даже на мототриал необходимо ставить свет и номера, поскольку некоторые соревнования, как в ралли, могут включать в себя дорожнае перегоны, на которые тебя могут не пустить.
Цитата из Консультант+, если что.
Жизнь вообще такая... неоднозначная. Эндурик можно купить с ПТС и тогда он ТС. А можно его-же без ПТС, но дешевле. И тогда он СИ. И мотоботы, если остановят и у них не будет к тебе лишних вопросов - могут просто уточнить, это у тебя ТС и тогда надо СТС ещё показать, или СИ и тогда, в принципе, можешь валить.
Доводилось ездить со многими водителями. Почему-то изрядная часть напоминала таксиста из "Брат-2". Мотоциклы, пешеходов и велосипеды многие не любят именно из-за их умения появляться неожиданно.
Я, вообще, как раз о том, что это не обязательно делать, чтобы тебя попытались убить. По дороге езжу редко и по правилам (на грязевой резине особо не погоняешь). И почти каждый раз кто-то пытается снести. Спасет только готовность к такому повороту.
"Без бумажки ты..." (c)
Ничего не ново.
В судебных делах термин вполне используется, не смотря на отсутствие такого определения в ПДД.
Автомобили - более аварийно-опасные, чем общественный транспорт. Удаление их с дороги сделает движение и безопаснее, и быстрее. Избавит от пробок и сделает воздух чище. А ещё даст кучу места для пешеходов, велосипедов и мотоциклов. Но ведь машинка гораздо круче.
Когда ты на мотоцикле - ненавидишь машины. Когда на велосипеде - ненавидишь пешеходов. Когда на машине - ненавидишь вообще всё живое и неживое...
Прокатитесь как-нибудь по Москве на мотоцикле соблюдая все правила. Узнаете много нового. Говорю как человек, который это делал не раз. Впрочем не по городу - тоже. А по****изм автовладельцев ко всем остальным - это вообще отдельная тема. Пропускать на пешеходках хоть научились уже и то прогресс.
А вот как трактовать выезд с прилегающей через пешеходный переход? Знаю минимум два таких места.
Иногда светофор так установлен, что сложно отличить пешеходный от автомобильного. Возле меня есть одно такое место. Сколько лет уже постоянно пытаюсь перейти переход на автомобильный зеленый. Спасает только то, что вовремя вспоминаю, что надо проверить, а тот ли светофор. А большинство людей догадываются, что что-то не так только на середине 6-полосной дороги.
У меня тоже три вкусвиля. В городе. Даже в мск раон на район не приходится.
Как мотоциклист могу сказать, что водители автмобилей вообще часто не подозревают, что на дороге может быть что-то меньше автомобиля.
Я даже не знаю, что лучше? Вообще без света или с мигающей фарой, которая вообще вырубает зрение на какое-то время.
Что делать там, где тротуаров нет? Вот в нашу местность их не завезли...
Это ты детей на эндуриках не видел. У меня под окнами гоняют летом по ночам на на заднем в тапках. Взрослые не отстают.