1. Хорошо, а что она делает? Визуально — просто убирает «пробочные» линии с карты. Если так, то не уверен что это нужное действие во время езды (именно во время, до или после — может быть полезным). Единственное что мне былобы полезно в этом отношении — принудительное обновление информации о пробках.
2. Мне тоже нравится, но польза какова? Полоска дает мне понимание что пару раз я попадаю в красные пятна, что лишь вызывает вопросы — почему, мы жу тут объезжаем пробки! Я понимаю что трудно выкидывать то что нравится :)
3. Может на айфоне и нормально смотрится, или на Андройдах с экраном поболе чем мой. Но я ни днем ни ночью не смогу считывать инфу без напряжения — факт.
4. Я просто промахиваюсь часто, не в вашем приложении (в СитиГиде) и это очень раздражает — может просто стоит мне руки подточить!
Я брошу машину если профит по времени будет очевиден. Уж летом или весной так точно :)
Еще сегодня утром запустил МЯК вместо Навигатора, даже не сразу понял в чем я ошибся. Преемственность иконок хороша, но вот такой сайд-эффект. Может временный, да и МЯК мне наверное уже ни к чему.
Фидбек всегда приятно оставить, когда он кому-то нужен!
Бесплатно и для первой версии вполне себе добротно, молодцы!
Над маршрутизацией надо конечно поработать, а то в первый же вечер использования желал меня на одностороннюю улочку да против шерсти! Но вышло бы короче, бесспорно.
По интерфейсу (HTC WildFire S)
вот картинка:
и несколько вопросов / нареканий по ней:
1. зачем мне во время движения все время видеть среднюю температуру по больнице? Эти вот «пробки 8 баллов» в виде светофора? Совершенно ненужная, на мой взгляд, информация, я же уже в пути, какую пользу дает светофорчик?
2. аналагично с цветовой полоской (та что по всему маршруту. Красиво, не спорю, но зачем? )
3. в машине у меня телефон расположен примерно на расстоянии полуметра от глаз + дороги у нас далеки от идеала, как следствие — присутствует вибрация. Так вот в таких условиях чтобы разобрать сколько мне осталось км. нужно напрячься (тоже самое со скоростью и со временем).
помимо картики:
4. контролы масштабирования ± Почему все их располагают так близко друг к другу? Я в пути, еду по ухабам родины моей ненаглядной, и где то тут поворот — мне надо масштаб увеличить, а я промахиваюсь и жму на минус. Это конечно не критично и грозит разве что загрязнением слышимого пространства парой крепких словечек, коих за рулем и без того предостаточно соскакивает, но что мешает их разнести подальше друг от друга и побороться за чистоту русского языка?
Выше предлагали много всяческих идей, позволю и себе пофантазировать:
У Яндекса масса чудных программ (карты, метро, пробки) — можно ли сделать как опцию следущее:
— я сажусь в машину, включаю навигатор, жму кнопку «на работу» он лихо мне считает что ехать 50 минут… и (втихоря рассчитав маршрут до метро + время в пути + время от метро до работы) ненавязчиво так говорит «а на метро доехали бы за 30 минут»
Спасибо за комментарий.
Как мне видится форма оформления нескольких пассажиров «вчерне»:
— имеем, пусть три, «болванки» оформления пассажиров, первая из которых раскрыта:
после заполнения инфы о первом пассажире переходим ко второму:
в итоге получим 3 заполненных болванки на одной странице. Разумеется претерпят изменения заголовки и добавятся контролы: с этим закончил, давайте оформлять следующего/ редактировать данные / этот вообще не полетит. При допилке из состояния «вчерне» до «удобоваримого» кажется что не так монструозно будет выглядеть.
Конечно после надо будет проверить это на людях, в лабораторных условиях. Но главное начать.
Задизайнить начисто я, к сожалению, не могу — просто руки заточены настолько грубым топором что чистый дизайн не мое совсем, однако я не верю что это невозможно. Если «стиль Озона» не позволяет сделать удобную форму и превращает ее в монструозную, может стиль стоит сменить? Как раз у Озона инфа о билете занимает столько места, что можно из соседней комнаты рассмотреть что на мониторе отображено, это, на мой взгляд не позволительная роскошь.
Спасибо за комментарий.
Я действительно не более чем пользователь услуг, и мне, именно как пользователю, совершенно не интересно какие глубинные проблемы заставили столь простую, на первый взгляд форму превратить в такое чарующее разнообразие вариантов заполнения. С другой стороны, как автору переделки, стоило ознакомиться более детально, согласен. Как видно из комментариев момент оформления нескольких пассажиров — один из самых острых, и стоило изначально сделать форму с возможностью оформить 2х или 3х человек. Только их число должно быть определено заранее, т.к. если их добавлять в процессе оформления может случиться неприятность в виде отсутствия такого количества доступных билетов. Поэтому, мне кажется, добавлять пассажира уже в момент оформления — не корректно. Удалить — без проблем.
Расположение / заголовок — поле — подсказка / мне кажется наиболее удобным для восприятия, как единой строки.
Почему сделано 2 кнопки вместо одной — я пояснил в статье, скорее попытался пояснить — раз не удалось. Ровно как и форму оплаты предпочитаю видеть отдельным шагом.
А может действительно все это полная ерунда, пока не показано как усадить в самолет семью из 3х человек.
Конечно проще взять готовое, тут и речи нет. Только надо действительно грамотный календарь: ведь пользователь мог родиться как в 1970 году так и в 1991, и в январе и в сентябре. Не думаю что всегда можно обойтись тремя кликами.
именно по-этому предложил представлять дату в формате «8 октября 2011», что бы пользователь мог сразу увидеть что получилось. Но грамотный datapicker не помешает, как совершенно справедливо заметили выше.
В данном случае усложняем мы жизнь только разработчику, ведь это ему придется возиться с тем что пользователь ввел данные так как захотел а не «сразу в нужном формате», верно? Если да, то, на мой взгляд, их мучения можно допустить, т.к. они оплачиваются работодателем, а пользователя то зачем мучать?
А что стоит толковым разработчикам правильно распарсить дату формата 081011 или 08102011? и преобразовать ее в удобоворимое «8 октября 2011» Но добавить календарик к полю можно, согласен с вами, кому-то это сможет облегчить задачу.
А как поступать если билет на внутренний рейс, например, Санкт-Петербург — Москва, и имя можно указать русскими буквами? В такм случае система все равно транслитерирует? Или это у вас отрабатывается только для международных перелетов?
Спасибо.
1. Основная идея была — не потерять их, над точным оформлением можно еще подумать. Как миниум они не должны вдруг открывать в активном окне новую страницу со справкой на пяток листов, что бы пользователь за голову не хватался от испуга что все его рукописи сгорели данные пропали.
2. Справедливо
3. 4. Нет предела совершенству
5. А нужен ли он? Если достоверно известно что да — то будем считать мелким багом моей ошибкой. Ведь уведомление о том что билет забронирован, номер брони, иные данные — можно получить и в виде SMS. Ведь телефон то у меня точно есть с собой — раз я с него заказывал.
Если пассажиров несколько ни в коем случае не надо лепить все на одну страницу! В статье я упомянул, что рассмотрю вариант оформления только 1 человека, как самый распространенный. Для нескольких должно быть последовательное заполнение, разумеется, с возможностью переключения между ними (ну вдруг вы забыли что Вася то уже и не Вася вовсе а Василиной изволил стать).
Хранение данных о пассажире, мне кажется, не такая сложная задача в рамках сессии. Но вот стоит ли делать кнопку «изменить рейс» на данной форме — не уверен. Можно конечно подписать «уважаемый, вы если что не бойтесь, мы ваши данные храним тут тщательно, можете и рейс сменить, если изволите». Но опять же не уверен что это уместно
Хорошая идея! Слава разработчикам, которые на такое решаются! Главное только чтобы в один прекрасный момент (коих у нас в государстве может наступать аж несколько за год) ГОСТ этот не пересмотрели. И не получилось так что существуют паспорта с именами Julia и Yulia в зависимости от даты их получения. Ведь строгая тетя контролер будет смотреть в паспорт и сверять буковки с теми что в билете, про ГОСТ ей лучше не говорить даже.
Но это теория, на практике вы молодцы!
Маловероятно что вы этот номер запомните наизусть, забыв лишь код страны, правда? А там где он будет записан (а где-то его придется вам записать, ведь с этим даже справочники не помогут) — будет и вожделенный код страны.
А представьте что вы были в Амстердаме а потом кааак отправились в Германию например, на волне позитива и легкости мышления, при этом телефон временный заказывали вообще в Бельгии, вам какую страну выбирать в списке? Поэтому мне кажется единое поле для всех цифр — подходящее решение, ну не обязан пользователь разбираться где в многообразии цифр (+4244242499234) код страны, где код оператора, а где уже тело телефона.
2. Мне тоже нравится, но польза какова? Полоска дает мне понимание что пару раз я попадаю в красные пятна, что лишь вызывает вопросы — почему, мы жу тут объезжаем пробки! Я понимаю что трудно выкидывать то что нравится :)
3. Может на айфоне и нормально смотрится, или на Андройдах с экраном поболе чем мой. Но я ни днем ни ночью не смогу считывать инфу без напряжения — факт.
4. Я просто промахиваюсь часто, не в вашем приложении (в СитиГиде) и это очень раздражает — может просто стоит мне руки подточить!
Я брошу машину если профит по времени будет очевиден. Уж летом или весной так точно :)
Еще сегодня утром запустил МЯК вместо Навигатора, даже не сразу понял в чем я ошибся. Преемственность иконок хороша, но вот такой сайд-эффект. Может временный, да и МЯК мне наверное уже ни к чему.
Фидбек всегда приятно оставить, когда он кому-то нужен!
Над маршрутизацией надо конечно поработать, а то в первый же вечер использования желал меня на одностороннюю улочку да против шерсти! Но вышло бы короче, бесспорно.
По интерфейсу (HTC WildFire S)
вот картинка:
и несколько вопросов / нареканий по ней:
1. зачем мне во время движения все время видеть среднюю температуру по больнице? Эти вот «пробки 8 баллов» в виде светофора? Совершенно ненужная, на мой взгляд, информация, я же уже в пути, какую пользу дает светофорчик?
2. аналагично с цветовой полоской (та что по всему маршруту. Красиво, не спорю, но зачем? )
3. в машине у меня телефон расположен примерно на расстоянии полуметра от глаз + дороги у нас далеки от идеала, как следствие — присутствует вибрация. Так вот в таких условиях чтобы разобрать сколько мне осталось км. нужно напрячься (тоже самое со скоростью и со временем).
помимо картики:
4. контролы масштабирования ± Почему все их располагают так близко друг к другу? Я в пути, еду по ухабам родины моей ненаглядной, и где то тут поворот — мне надо масштаб увеличить, а я промахиваюсь и жму на минус. Это конечно не критично и грозит разве что загрязнением слышимого пространства парой крепких словечек, коих за рулем и без того предостаточно соскакивает, но что мешает их разнести подальше друг от друга и побороться за чистоту русского языка?
Выше предлагали много всяческих идей, позволю и себе пофантазировать:
У Яндекса масса чудных программ (карты, метро, пробки) — можно ли сделать как опцию следущее:
— я сажусь в машину, включаю навигатор, жму кнопку «на работу» он лихо мне считает что ехать 50 минут… и (втихоря рассчитав маршрут до метро + время в пути + время от метро до работы) ненавязчиво так говорит «а на метро доехали бы за 30 минут»
Как мне видится форма оформления нескольких пассажиров «вчерне»:
— имеем, пусть три, «болванки» оформления пассажиров, первая из которых раскрыта:
после заполнения инфы о первом пассажире переходим ко второму:
в итоге получим 3 заполненных болванки на одной странице. Разумеется претерпят изменения заголовки и добавятся контролы: с этим закончил, давайте оформлять следующего/ редактировать данные / этот вообще не полетит. При допилке из состояния «вчерне» до «удобоваримого» кажется что не так монструозно будет выглядеть.
Конечно после надо будет проверить это на людях, в лабораторных условиях. Но главное начать.
Задизайнить начисто я, к сожалению, не могу — просто руки заточены настолько грубым топором что чистый дизайн не мое совсем, однако я не верю что это невозможно. Если «стиль Озона» не позволяет сделать удобную форму и превращает ее в монструозную, может стиль стоит сменить? Как раз у Озона инфа о билете занимает столько места, что можно из соседней комнаты рассмотреть что на мониторе отображено, это, на мой взгляд не позволительная роскошь.
Я действительно не более чем пользователь услуг, и мне, именно как пользователю, совершенно не интересно какие глубинные проблемы заставили столь простую, на первый взгляд форму превратить в такое чарующее разнообразие вариантов заполнения. С другой стороны, как автору переделки, стоило ознакомиться более детально, согласен. Как видно из комментариев момент оформления нескольких пассажиров — один из самых острых, и стоило изначально сделать форму с возможностью оформить 2х или 3х человек. Только их число должно быть определено заранее, т.к. если их добавлять в процессе оформления может случиться неприятность в виде отсутствия такого количества доступных билетов. Поэтому, мне кажется, добавлять пассажира уже в момент оформления — не корректно. Удалить — без проблем.
Расположение / заголовок — поле — подсказка / мне кажется наиболее удобным для восприятия, как единой строки.
Почему сделано 2 кнопки вместо одной — я пояснил в статье, скорее попытался пояснить — раз не удалось. Ровно как и форму оплаты предпочитаю видеть отдельным шагом.
А может действительно все это полная ерунда, пока не показано как усадить в самолет семью из 3х человек.
1. Основная идея была — не потерять их, над точным оформлением можно еще подумать. Как миниум они не должны вдруг открывать в активном окне новую страницу со справкой на пяток листов, что бы пользователь за голову не хватался от испуга что все его
рукописи сгорелиданные пропали.2. Справедливо
3. 4. Нет предела совершенству
5. А нужен ли он? Если достоверно известно что да — то будем считать
мелким багоммоей ошибкой. Ведь уведомление о том что билет забронирован, номер брони, иные данные — можно получить и в виде SMS. Ведь телефон то у меня точно есть с собой — раз я с него заказывал.Хранение данных о пассажире, мне кажется, не такая сложная задача в рамках сессии. Но вот стоит ли делать кнопку «изменить рейс» на данной форме — не уверен. Можно конечно подписать «уважаемый, вы если что не бойтесь, мы ваши данные храним тут тщательно, можете и рейс сменить, если изволите». Но опять же не уверен что это уместно
Но это теория, на практике вы молодцы!
А представьте что вы были в Амстердаме а потом кааак отправились в Германию например, на волне позитива и легкости мышления, при этом телефон временный заказывали вообще в Бельгии, вам какую страну выбирать в списке? Поэтому мне кажется единое поле для всех цифр — подходящее решение, ну не обязан пользователь разбираться где в многообразии цифр (+4244242499234) код страны, где код оператора, а где уже тело телефона.
— как решить для N=1 всем понятно
— для N=2 уже сложнее, вот картинка одного из возможных вариантов:
кто для N=3 нарисует? там, глядишь, и до логического разрешения не далеко, хоть и не уверен