Pull to refresh
0
0
Send message
Простите, не удержался. РН мужского рода и в самой статье тоже.
Видимо лёд перестаёт плавиться при любом увеличении давления.
Дело не в вольтаже, если генерировать электроэнергию предполагается в тоже присоединение через которое и идёт потребление, и не в приборе учёта, их, двунаправленных, море разных, а в том, что частник сам вырабатывать энергию может, сам потреблять может, а продавать нет.
Не все так просто. Не знаю как в Германии, но думаю ситуация схожая, а в России крупные оптовые потребители электроэнергии заявляют свой график потребления мощности не менее чем за двое суток и при отклонении от него более 2 процентов получают конечное увеличение стоимости электроэнергии. Поэтому энергию на нагрев воздуха потратить можно, но факт, что она потом окажется с отрицательной стоимостью.
Если бы существовали способы накопления/отдачи электроэнергии с хорошим КПД никто б её за отрицательный тариф не продавал.
Грамматика местами и впрямь очень напоминает АлиЭкспресс
Как производители решили/решают вопрос загрязнения/запотевания/обмерзания сенсоров и разных камер непосредственно влияющих на безопасность/возможность движения?
Почему-то упор сделан только на производственную сторону и совершенно не говорится об эксплуатации. Организовать автоматическое производство, например, автомобилей намного легче, чем организовать их автоматический ремонт. Рано ещё списывать людей.
После первых прецедентов, я думаю, производители быстро включат в документацию пункт уровня «кошку в микроволновке не греть» и возложат всю ответственность на владельца/водителя.
Тряпочная изолента изолирующими свойствами кроме как создания воздушного промежутка не обладает, после сгорания вообще превращается из плохого изолятора в проводник.
Экспериментировал в своё время с диэлектрической прочностью, на голый медный провод наматывал изоленту в два слоя и испытывал повышенным напряжением на сухую. Тряпочную пробило 2кВ постоянки, китайскую ПВХ на 20кВ, советский кембринг на 35кВ в месте сгиба, родную одинарную виниловую изоляцию на 40кВ так же в месте сгиба. После этого тканевой изолентой больше не пользуюсь.
Касательно сравнительной таблицы, имею два вопроса:
1. Почему позиции (Nike;Letyshops), (Reebok; Скидка.ру) и (ЛЭтуаль; Скидка, ру) окрашены как худшие, если у Сахара минимальный процент ниже, позиция (Aliexpress; Скидка.ру) тоже окрашена хотя у Сахара ниже максимальный процент?
2. Почему у Сахара нет ни одной окрашенной позиции, ведь по приведенным данным он отстаёт минимум в пяти строках?
Может и проигрывает, но только не по КПД. КПД электронагревателя 100 процентов, у любого газового котла не намного, но меньше.
В заявке на техническое присоединение к сетям есть понятие максимальная мощность, которая не делится на ночную и дневную. Под ваши запросы сетевая организация должна будет резервировать свои мощности, больших излишков которых просто нет. Затраты на получение такой мощности от сетевой организации сравнимы с затратами на постройку собственной газопоршневой электростанции.
Проблема для генерирующих станций не снижение нагрузки, а предсказуемость изменения нагрузки. Чем точнее соблюдать график потребления, тем дешевле может быть электроэнергия.
А сюрпризы таковы, что в даже уже в относительно крупных городах получить от сети мощность выше 1МВт проблематично и дорого, не говоря уже про мегаполисы. Существующие мощности загружены, увеличение потребует колоссальных вложений.
Интересно, на каком юр.основании в России заряжают автомобили, ведь продать электроэнергию как товар может только энергосбытовая организация по договору электроснабжения? Оказывают услуги по зарядке?
Броня: закаленная сталь из бронзы 5 мм 

Позолоченный корпус оцинкованный вольфрамом))
Если длина проводника из припоя не большая, то разница будет в пределах погрешности измерительных приборов.
Насколько я понимаю, изменения магнитного поля относительно медленные и, следовательно, наводят токи частотой сильно меньше промышленной. Для трансформатора это фактически постоянный ток. Трансформатор тока его не чувствует и защита не работает, а на обмотках силового он себя нагревом и проявит.
Повреждение трансформатора повышенным напряжением маловероятно, ограничители перенапряжения его неплохо защищают даже во время грозы, а вот первый вариант вполне вероятен.
У Теслы S в аккумуляторе на 85 кВтч 7104 элемента. Даже при цене в 3$ за элемент цена только одной аккумуляторной сборки легко превышает 20к$.

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity