Эксперты говорят, что это необратимо…
Да и многочисленные исследования аудитории говорят, что автовладельцы в довольно близкой перспективе откажутся от анонимности в пользу умных ассистентов, персонализации и других прелестей подключенных автомобилей.
Тоже верно, однако, когда говорят об автономных автомобилях, речь идёт именно о цифровой начинке самого автомобиля. Эта ниша интересна автопроизводителям.
А пока речь идет о смартфоне в кармане (а, возможно, и в руках во время движения) водителя, зарабатывают те, кто производит смартфоны. Очевидно, что автогигантам хочется ситуацию повернуть в свою сторону :-)
Пробовали умное страхование, да? А в какой СК, если не секрет?
Мне кажется, конкуренция в нише рано или поздно заставит страховщиков работать лучше. Хочется верить. А во-вторых, не нужно забывать, что можно работать и не только на рынке России :-)
Но в любом случае если качество работы дилера падает, то я поеду к другому, а эта штука привязывает меня к определённому
Таков бизнес. Дилеру нужны лояльные клиенты, а клиентам — хорошее качество обслуживания (это не менее важно, чем удобная коммуникация, быстрый обмен данными и.т.д.).
В миссии компании, наверное, каждого дилера говорится о том, что они должны бороться за лояльность и удержание клиентов. И для этого есть набор инструментов, один из которых — умение хорошо обслуживать машины. Другие — в том числе и различного рода онлайн-сервисы, как те, о которых написано в статье.
Те, кто могут достичь синергии и умело управляться со всеми инструментами, завоёвывают рынок. Тех, кто начинает экономить на клиентах, ни один волшебный инструмент не спасёт, конечно))
Согласитесь, бизнес автодилеров тоже простым не назовёшь. Внешние факторы давят, и кто-то экономит на качестве, к сожалению.
А говоря об официалах и неофициалах — всё-таки, им просто нужен разный продукт. И это нормально. Фокус вышеупомянутой компании — на официалах. Фокус каких-то других — на неофициалах. И это нормально. Все ищут свои ниши.
Спасибо, отличный вопрос. Отвечу по порядку:
— Ценность для дилера состоит не в «сырых» данных, а в конкретных и понятных бизнесу «полезных советах», напрямую влияющих на их выручку: на основе обработки больших данных мы предлагаем предсказание визита в сервис, вероятности поломки автомобилей, помогаем в планировании загрузки сервиса и подобное.
— Важно, что данные, о которых я писал выше, передаются дилеру в деперсонализированном виде. Вычислить по ним поведение конкретного пользователя и использовать со злым умыслом не получится. Однако, как и при использовании мобильных приложений пользователь может сам выбрать, каким приложениям и устройствам он готов предоставлять данные, а каким — нет.
Например, в случае умного страхования ущерб пользователю будет возмещен только в случае работы телематического устройства в момент аварии. Автовладельцу такая программа страхования обходится дешевле, чем полное КАСКО, но взамен придется предоставлять свои данные. Это нормальная ситуация.
— Про взлом. Всё не так страшно :-) в интернет смотрит не диагностический OBD-разъем, а достаточно сложное телематическое устройство. При передаче данных используются надежные протоколы и алгоритмы шифрования, а для доступа в приложение — двухфакторная авторизация. На любом из этапов передачи данных максимум, что может перехватить злоумышленник — это набор шифрованных данных, которые никакой ценности ему не предоставят. Это классические алгоритмы шифрования, и для более глубокого погружения можно почитать интернеты или пообщаться с нашими специалистами по безопасности.
Хочется верить, что существуют неофициалы, ощущающие необходимость запуска собственного мобильного приложения, а главное — их клиенты, которые готовы будут им пользоваться :-)
А еще больше хочется верить, что у них найдутся ресурсы на наполнение приложения контентом и мгновенную реакцию на вопросы и заявки от пользователей. Магия и customer care — он именно в этом. В том, как процесс коммуникации налажен.
Как правило, неофициалам интереснее участвовать в агрегаторах, там всё просто: жди лиды, делись комиссией, не участвуй в процессе.
Британские ученые выяснили, что коренным англичанам восточноевропейский акцент не только не режет ухо, а звучит вполне себе мило. Мы рисёчили. Серьезно, мы консультировались, звать диктора или говорить на русском английском. Единогласно.
Спасибо за доверие.
Мы с Антоном вот всем сердцем за минимализм. Как мы писали, изначально идея зародилась на основе Разговорчиков. Там основные принципы — анонимность, краткость и геопозиционирование. Твиттер для нас — удобный инструмент, который позволяет и получить много контента на карте, и реализовать общение.
Мы постоянно собираем фидбек от наших пользователей, и пока нам не видится пивот в сторону «показать всё и отовсюду». Пока мы хотим сформировать хороший интуитивный и эффективный набор БАЗОВЫХ функций, с которыми будут согласны все наши пользователи.
А по поводу пучины — да! Будем биться за место под солнцем. Следите за обновлениями.
Я могу часами рассуждать о том, как снять видео, которое хочется досмотреть до конца, чтобы оно не было скучным и еще и рассказывало о продукте. Старый добрый сексизм был, есть и будет быть — девушка в видео притягивает целевую аудиторию. Убрать её даже из минутного ролика было бы преступлением, согласитесь)
не воспринимайте слишком серьезно, мы никого обидеть этой концовкой не хотели.
Вот по UX — сродни всяким Free Daily Apps. То есть, ты получишь не факт, что нужное приложение, но зато бесплатно)) А в этом случае бесплатный сыр хорош!
Респектую за идею. Правда!
Но, с другой стороны, я могу сколько угодно рассуждать мол: «Вот, повезлооо, дали лям на ненужный проееект! Да у меня проекты в разы круууче!», но, черт побери, мне ни один инвестор/ангел/инкубатор ни на один мой проект даже $100К не предложил.
Интересно, за какую долю Аврора лям получила? Автор, отзовись, пожалуйста, — интересно.
Это одна из тех статей, которая никакую Америку не открывает, и вроде пиарная от начала и до конца, но при этом сервис-то действительно хороший, поэтому до конца дочитал вполне — ждал интриги))
«Интересные факты:
Осенью 2012 года DocDoc получил 1 млн долларов от инвестиционного фонда Aurora Venture Capital»
Много это или мало для подобного масштабного проекта?
Да и многочисленные исследования аудитории говорят, что автовладельцы в довольно близкой перспективе откажутся от анонимности в пользу умных ассистентов, персонализации и других прелестей подключенных автомобилей.
А пока речь идет о смартфоне в кармане (а, возможно, и в руках во время движения) водителя, зарабатывают те, кто производит смартфоны. Очевидно, что автогигантам хочется ситуацию повернуть в свою сторону :-)
В фильмах того времени очень часто мелькают новинки автопрома и встроенные системы. OnStar — не исключение.
Мне кажется, конкуренция в нише рано или поздно заставит страховщиков работать лучше. Хочется верить. А во-вторых, не нужно забывать, что можно работать и не только на рынке России :-)
Таков бизнес. Дилеру нужны лояльные клиенты, а клиентам — хорошее качество обслуживания (это не менее важно, чем удобная коммуникация, быстрый обмен данными и.т.д.).
В миссии компании, наверное, каждого дилера говорится о том, что они должны бороться за лояльность и удержание клиентов. И для этого есть набор инструментов, один из которых — умение хорошо обслуживать машины. Другие — в том числе и различного рода онлайн-сервисы, как те, о которых написано в статье.
Те, кто могут достичь синергии и умело управляться со всеми инструментами, завоёвывают рынок. Тех, кто начинает экономить на клиентах, ни один волшебный инструмент не спасёт, конечно))
В тексте были правильные ссылки, где можно скачать живые приложения. Попробуйте их:
https://itunes.apple.com/ru/developer/ooo-bright-box/id595296023?l=en
https://play.google.com/store/apps/developer?id=bright%20box&hl=en
А говоря об официалах и неофициалах — всё-таки, им просто нужен разный продукт. И это нормально. Фокус вышеупомянутой компании — на официалах. Фокус каких-то других — на неофициалах. И это нормально. Все ищут свои ниши.
— Ценность для дилера состоит не в «сырых» данных, а в конкретных и понятных бизнесу «полезных советах», напрямую влияющих на их выручку: на основе обработки больших данных мы предлагаем предсказание визита в сервис, вероятности поломки автомобилей, помогаем в планировании загрузки сервиса и подобное.
— Важно, что данные, о которых я писал выше, передаются дилеру в деперсонализированном виде. Вычислить по ним поведение конкретного пользователя и использовать со злым умыслом не получится. Однако, как и при использовании мобильных приложений пользователь может сам выбрать, каким приложениям и устройствам он готов предоставлять данные, а каким — нет.
Например, в случае умного страхования ущерб пользователю будет возмещен только в случае работы телематического устройства в момент аварии. Автовладельцу такая программа страхования обходится дешевле, чем полное КАСКО, но взамен придется предоставлять свои данные. Это нормальная ситуация.
— Про взлом. Всё не так страшно :-) в интернет смотрит не диагностический OBD-разъем, а достаточно сложное телематическое устройство. При передаче данных используются надежные протоколы и алгоритмы шифрования, а для доступа в приложение — двухфакторная авторизация. На любом из этапов передачи данных максимум, что может перехватить злоумышленник — это набор шифрованных данных, которые никакой ценности ему не предоставят. Это классические алгоритмы шифрования, и для более глубокого погружения можно почитать интернеты или пообщаться с нашими специалистами по безопасности.
А еще больше хочется верить, что у них найдутся ресурсы на наполнение приложения контентом и мгновенную реакцию на вопросы и заявки от пользователей. Магия и customer care — он именно в этом. В том, как процесс коммуникации налажен.
Как правило, неофициалам интереснее участвовать в агрегаторах, там всё просто: жди лиды, делись комиссией, не участвуй в процессе.
И, да) тут не только про видео.
Мы с Антоном вот всем сердцем за минимализм. Как мы писали, изначально идея зародилась на основе Разговорчиков. Там основные принципы — анонимность, краткость и геопозиционирование. Твиттер для нас — удобный инструмент, который позволяет и получить много контента на карте, и реализовать общение.
Мы постоянно собираем фидбек от наших пользователей, и пока нам не видится пивот в сторону «показать всё и отовсюду». Пока мы хотим сформировать хороший интуитивный и эффективный набор БАЗОВЫХ функций, с которыми будут согласны все наши пользователи.
А по поводу пучины — да! Будем биться за место под солнцем. Следите за обновлениями.
не воспринимайте слишком серьезно, мы никого обидеть этой концовкой не хотели.
Респектую за идею. Правда!
Интересно, за какую долю Аврора лям получила? Автор, отзовись, пожалуйста, — интересно.
«Интересные факты:
Осенью 2012 года DocDoc получил 1 млн долларов от инвестиционного фонда Aurora Venture Capital»
Много это или мало для подобного масштабного проекта?