Была такая байка, на баше или итхеппенс, где сервер устанавливался на открываемых вниз створках, а внизу была шахта лифта (без лифта). Держал эти створки электромагнит, запитанный от ИБП, а еще был дизель в подвале. И уборщица выдернула этот электромагнит в один день. От сервера ножки да рожки остались.
Можно пистолет не модифицировать, просто сделать в корпусе компа некий шток, в случае ситуации специально обученный человек берет строительный пистолет, приставляет его к тому штоку, выстреливает. Ложит на место. Пистолет обычный, все законно.
Но это может не сработать если маскишоу ворвутся в это помещение. Соотв. это помещение нужно защищать от вооруженного проникновения - две двери, независимые камеры, упсы.
Если это прям так сильно надо (иметь такое хранилище), то можно построить специальное помещение, поставив внутрь печь, выложенную внутри огнеупором, внутри уже диски, и хоть там что произойдет, пожара не случится. Гореть нечему будет, если подготовиться.
Но это дорого очень. Я таких решений даже в фантастической литературе не встречал)
Что то всё они орут про санкции, про то, что "нам отключат интернет извне". Да враньё это. Они сами все блокируют, запрещают и разрушают. И еще вопрос, какие санкции больнее для людей - извне или изнутри. Конечно, это враги виноваты. И то, что они думают в этом направлении, говорит лишь о том, что рано или поздно гитхаб будет заблокирован РКН, а повод, да кому он сейчас уже нужен.
Весь гитхаб утащить в локаль нереально, даже если харды будут подвозить грузовиками целый день) А частично...что именно? Сегодня там новая llama вышла, а завтра какой-нибудь хитрый проект на ESP32. И сколько уже есть там...
Смысл как минимум - освоение космоса, заменитель космонавта. И у робота может быть несовершенная механика, но мозги чем-то покруче человеческих. Вы можете запомнить многотомник БСЭ, бегло пролистав его за раз? Вот, а ведь с этим справляется банальная камера + хранилище данных. Тоже как экскаватор в своем роде. Также робот может передавать свой опыт тысячам таких как он. У людей есть похожий механизм, называется "обучение", но эффективность его зависит от многих факторов и это не просто копирование данных. С роботом проще в этом плане.
Но я отвлекся от именно антропоморфности, и какую выгоду она дает.
А дает она то, что очень много вещей в мире завязано именно на человека. Тот же экскаватор, автомобиль, самолет, вокруг нас есть лестницы причем многих типов включая веревочную, Робот-андроид может сесть за рычаги экскаватора, причем любого, даже самых допотопных времен. Или за руль автомобиля - причем любого автомобиля. И вот путем добавления робота к специализированной машине получаем древний экскаватор с ИИ управлением, а хоть даже без ИИ - экскаватор спроектирован под человека а не под скажем, кошку. Могла бы кошка управлять им, даже если б умела? Вот.
И как максимум - это размножение. В мире биологическом это происходит разными путями, а в мире техническом подавляющее большинство работ делают люди. Не надо смотреть на роботов на конвейере - они все же специализированы и как правило неподвижны. А если андроид будет так же как человек - мочь делать все, хоть и плохонько (как реальный человек), то при определенном ПО и достаточном количестве этих роботов они смогут делать себя сами. Буквально от выкапывания руды, ее переплавки и тд и тп. Сначала робот берет лопату, копает руду и глину, лепит кирпичи, составляет из них печь, переплавляет руду в железные пластины...ну и так далее. Это все может сделать один робот. Пусть долго, пусть неэффективно, пусть это не специализированная машина. Это машина универсальная, в том ее и весь прикол. Зачем это? Также для освоения космоса, ну а также для порабощения Земли)
Ладно бы навязчивая. Но судя по содержанию подобной рекламы - они вполне серьезно считают юзеров тупее электрочайника. И это один из самых бесячих факторов.
Это совершенно иная "нагрузка" в целом на процесс, от покупателя, который где-то должен раздобыть фото бабушки (скан?), перевести его в правильный формат, а не сфотать экран телефоном, как-то отослать на "завод", там считают стоимость, сроки, высылают покупателю счет...
Нет, совсем другое. Вот как с печатными платами. Заказать их - дело небыстрое для клиента. Причем могут быть еще корректировки, вопросы "а чо так дорого" и тд. А в другом случае человек заходит на озон, находит готовый радиоконструктор с платой и тд характеристики все, видит цену, и совершается покупка.
Еще я молчу про цену входа в CNC, если это не настольный гравер...
500 файлов? У меня небольшое хобби - нейронки, и вся их генерация валится в одну большую папочку, где число файлов может достигать 200 и более тысяч. И внезапно, я могу каждый из них просмотреть, переименовать все скопом, сделать любую автозамену хоть по скриптам, хоть по регуляркам и еще черта лысого. Total commander) Обмазанный плагинами он делает всё, что писали выше, и еще сверх того много чего. И консоль тут тоже есть. Тут нет окон, но есть вкладки, история - все как положено. Не дует нигде, не тормозит. Если надо сделать очень хитрое преобразование, да хоть компиляцию - всегда есть варианты, да хоть батник написать. Могу все файлы в один гига-файл слить, иногда такое надо, или наоборот - порезать большой файл на мелкие кусочки, заметьте - без архиватора, напрямую. Разные редакторы, от akelpad до notepad++ легко прикручиваются, внутренний просмотрщик тоже ничуть не хуже фаровского. С плагинами - можно хоть фильмы смотреть, ходить на сайты из внутренних ссылок документа, редактировать pdf и пожалуй я использую только около 3% всех возможностей. Маленькая приятная деталь: у TC в локальной справке очень хорошие описания регулярок.
Единственный аргумент в пользу Фара - это запуск его на "закрытых" системах предприятий, где ничего нельзя. Но и то, если система закрытая, там и его поставить не дадут, ибо нельзя юзеру столько всего под рукой иметь. Под такими системами никакой свободы творчества, только самые простые операции.
Нет, самокат законы физики не нарушает. Мало того, у него хоть и маленькие колеса и радиус их поворота, но масса никуда не девается. И попробуй крутани руль на самокате - сразу на асфальт полетишь. Масса у него тоже сравнима с велосипедом (у прокатных) а то и больше. Тут играет другой фактор - динамика разгона и низкий центр тяжести, это дает самокатчикам ложную уверенность в своей "летающетарелкости". Я много раз наблюдал на дорогах обычные машины. Вот такие, у которых 500-800 лошадей, всякие феррари и прочие очень дорогие тачки, спортивные с двумя дверями - они на ДОП зачастую ведут себя как эти самокатчики. Очень мощный мотор, хорошие шины и низкий центр тяжести позволяет им играть в шашки на дорогах, в целом ведя себя как полные кретины. И наглые. Разумеется никакой машине ДПС не догнать подобных гонщиков, и те это знают. Просто подобные машины очень дорогие, и их относительно мало. А вот самокаты стали доступны почти любому. И сразу наружу полезло все то, что полезло бы за рулем спорткара.
Очередные пошлины, налоги, очередное "запретить". Своего разумеется нету, есть локализованное и то - по корпоративным ценам завышенным минимум раз в десять-тридцать. По сути эти все дяденьки говорят - мы на перепродаже китая слишком мало денег получаем, нам надо много денег, желательно все. Привыкли они жить на широкую ногу.
Подозреваю это будет введено для шеринга. Личные самокаты учесть нереально, да и на личных люди более ответственно ездят. А вот на шеринге там и документики все онлайн есть, и трек твой, и номер. Коли так, то это довольно здравая идея.
ЧПУ это одно, а поезда и самолеты - случись чо, кто будет отвечать? Какие гарантии что этот эмулятор не сглючит в нужный момент? Никаких. Потому и буксует всё. У военных та же ситуация, но у них хоть денег много, могут себе позволить модернизацию.
Была такая байка, на баше или итхеппенс, где сервер устанавливался на открываемых вниз створках, а внизу была шахта лифта (без лифта). Держал эти створки электромагнит, запитанный от ИБП, а еще был дизель в подвале. И уборщица выдернула этот электромагнит в один день. От сервера ножки да рожки остались.
И прятать его внутри самой красивой сотрудницы. Заходит шеф, а админ с ней тут ключи генерируют критичные...
Можно пистолет не модифицировать, просто сделать в корпусе компа некий шток, в случае ситуации специально обученный человек берет строительный пистолет, приставляет его к тому штоку, выстреливает. Ложит на место. Пистолет обычный, все законно.
Но это может не сработать если маскишоу ворвутся в это помещение. Соотв. это помещение нужно защищать от вооруженного проникновения - две двери, независимые камеры, упсы.
Если это прям так сильно надо (иметь такое хранилище), то можно построить специальное помещение, поставив внутрь печь, выложенную внутри огнеупором, внутри уже диски, и хоть там что произойдет, пожара не случится. Гореть нечему будет, если подготовиться.
Но это дорого очень. Я таких решений даже в фантастической литературе не встречал)
А приводить это все дело в движение простым копеечным автомобильным домкратом с электроприводом от стеклоочистителей. Со встроенным упсом.
Но как было указано выше, вся эта конструкция +- габарит микроволновки. Или системника.
По слухам, резонит завален заказами по самое не балуй. Хотя там и так ценник ой. Есть еще электроконнект в Нск, но тоже дорого.
Что то всё они орут про санкции, про то, что "нам отключат интернет извне". Да враньё это. Они сами все блокируют, запрещают и разрушают. И еще вопрос, какие санкции больнее для людей - извне или изнутри. Конечно, это враги виноваты. И то, что они думают в этом направлении, говорит лишь о том, что рано или поздно гитхаб будет заблокирован РКН, а повод, да кому он сейчас уже нужен.
Весь гитхаб утащить в локаль нереально, даже если харды будут подвозить грузовиками целый день) А частично...что именно? Сегодня там новая llama вышла, а завтра какой-нибудь хитрый проект на ESP32. И сколько уже есть там...
Смысл как минимум - освоение космоса, заменитель космонавта. И у робота может быть несовершенная механика, но мозги чем-то покруче человеческих. Вы можете запомнить многотомник БСЭ, бегло пролистав его за раз? Вот, а ведь с этим справляется банальная камера + хранилище данных. Тоже как экскаватор в своем роде. Также робот может передавать свой опыт тысячам таких как он. У людей есть похожий механизм, называется "обучение", но эффективность его зависит от многих факторов и это не просто копирование данных. С роботом проще в этом плане.
Но я отвлекся от именно антропоморфности, и какую выгоду она дает.
А дает она то, что очень много вещей в мире завязано именно на человека. Тот же экскаватор, автомобиль, самолет, вокруг нас есть лестницы причем многих типов включая веревочную, Робот-андроид может сесть за рычаги экскаватора, причем любого, даже самых допотопных времен. Или за руль автомобиля - причем любого автомобиля. И вот путем добавления робота к специализированной машине получаем древний экскаватор с ИИ управлением, а хоть даже без ИИ - экскаватор спроектирован под человека а не под скажем, кошку. Могла бы кошка управлять им, даже если б умела? Вот.
И как максимум - это размножение. В мире биологическом это происходит разными путями, а в мире техническом подавляющее большинство работ делают люди. Не надо смотреть на роботов на конвейере - они все же специализированы и как правило неподвижны. А если андроид будет так же как человек - мочь делать все, хоть и плохонько (как реальный человек), то при определенном ПО и достаточном количестве этих роботов они смогут делать себя сами. Буквально от выкапывания руды, ее переплавки и тд и тп. Сначала робот берет лопату, копает руду и глину, лепит кирпичи, составляет из них печь, переплавляет руду в железные пластины...ну и так далее. Это все может сделать один робот. Пусть долго, пусть неэффективно, пусть это не специализированная машина. Это машина универсальная, в том ее и весь прикол. Зачем это? Также для освоения космоса, ну а также для порабощения Земли)
Вот же раньше были демоны, типа "Кто ругается, тот с чертом обнимается", а нынче "Кто матерится - того черт боится" :)
Ладно бы навязчивая. Но судя по содержанию подобной рекламы - они вполне серьезно считают юзеров тупее электрочайника. И это один из самых бесячих факторов.
Это совершенно иная "нагрузка" в целом на процесс, от покупателя, который где-то должен раздобыть фото бабушки (скан?), перевести его в правильный формат, а не сфотать экран телефоном, как-то отослать на "завод", там считают стоимость, сроки, высылают покупателю счет...
Нет, совсем другое. Вот как с печатными платами. Заказать их - дело небыстрое для клиента. Причем могут быть еще корректировки, вопросы "а чо так дорого" и тд. А в другом случае человек заходит на озон, находит готовый радиоконструктор с платой и тд характеристики все, видит цену, и совершается покупка.
Еще я молчу про цену входа в CNC, если это не настольный гравер...
"А кто же тогда вчера вам на гармошке играл?"
500 файлов? У меня небольшое хобби - нейронки, и вся их генерация валится в одну большую папочку, где число файлов может достигать 200 и более тысяч. И внезапно, я могу каждый из них просмотреть, переименовать все скопом, сделать любую автозамену хоть по скриптам, хоть по регуляркам и еще черта лысого. Total commander) Обмазанный плагинами он делает всё, что писали выше, и еще сверх того много чего. И консоль тут тоже есть. Тут нет окон, но есть вкладки, история - все как положено. Не дует нигде, не тормозит. Если надо сделать очень хитрое преобразование, да хоть компиляцию - всегда есть варианты, да хоть батник написать. Могу все файлы в один гига-файл слить, иногда такое надо, или наоборот - порезать большой файл на мелкие кусочки, заметьте - без архиватора, напрямую. Разные редакторы, от akelpad до notepad++ легко прикручиваются, внутренний просмотрщик тоже ничуть не хуже фаровского. С плагинами - можно хоть фильмы смотреть, ходить на сайты из внутренних ссылок документа, редактировать pdf и пожалуй я использую только около 3% всех возможностей. Маленькая приятная деталь: у TC в локальной справке очень хорошие описания регулярок.
Единственный аргумент в пользу Фара - это запуск его на "закрытых" системах предприятий, где ничего нельзя. Но и то, если система закрытая, там и его поставить не дадут, ибо нельзя юзеру столько всего под рукой иметь. Под такими системами никакой свободы творчества, только самые простые операции.
Как бюрократ, расскажете нам, сколько платить денег за
воздухоборудование квартиры умным домом? Тут на полноценную перепланировку тянет...Вкратце: обертка над Mistral7B
Нет, самокат законы физики не нарушает. Мало того, у него хоть и маленькие колеса и радиус их поворота, но масса никуда не девается. И попробуй крутани руль на самокате - сразу на асфальт полетишь. Масса у него тоже сравнима с велосипедом (у прокатных) а то и больше. Тут играет другой фактор - динамика разгона и низкий центр тяжести, это дает самокатчикам ложную уверенность в своей "летающетарелкости". Я много раз наблюдал на дорогах обычные машины. Вот такие, у которых 500-800 лошадей, всякие феррари и прочие очень дорогие тачки, спортивные с двумя дверями - они на ДОП зачастую ведут себя как эти самокатчики. Очень мощный мотор, хорошие шины и низкий центр тяжести позволяет им играть в шашки на дорогах, в целом ведя себя как полные кретины. И наглые. Разумеется никакой машине ДПС не догнать подобных гонщиков, и те это знают. Просто подобные машины очень дорогие, и их относительно мало. А вот самокаты стали доступны почти любому. И сразу наружу полезло все то, что полезло бы за рулем спорткара.
Очередные пошлины, налоги, очередное "запретить". Своего разумеется нету, есть локализованное и то - по корпоративным ценам завышенным минимум раз в десять-тридцать. По сути эти все дяденьки говорят - мы на перепродаже китая слишком мало денег получаем, нам надо много денег, желательно все. Привыкли они жить на широкую ногу.
Воот. Это все стоит бешеных денег и пока проще поддерживать старое.
Подозреваю это будет введено для шеринга. Личные самокаты учесть нереально, да и на личных люди более ответственно ездят. А вот на шеринге там и документики все онлайн есть, и трек твой, и номер. Коли так, то это довольно здравая идея.
ЧПУ это одно, а поезда и самолеты - случись чо, кто будет отвечать? Какие гарантии что этот эмулятор не сглючит в нужный момент? Никаких. Потому и буксует всё. У военных та же ситуация, но у них хоть денег много, могут себе позволить модернизацию.