Да нету тут никакого жесткого соблюдения законов. Вы не читайте за обедом Эльдорадо-газет, там ещё не такой бред напишут.
Вам наверное говорили, что тут штраф за кинутую бумажку 500$? Ха-ха-ха-ха... Да тут спокойно клеят объявления микрофинансовых организаций (запрещены в стране) на заборах.
А если присмотреться к табличке на фото, то можно прочитать извещение о запрете парковки мотоциклов на проезде для пожарных машин и увидеть две жёлтых линии вдоль поребрика... Но, это не останавливает никого.
Строгость законов Сингапура компенсируется тем, что их просто игнорируют даже в мелочах типа соблюдения ПДД для безопасности граждан.
Да автор просто на карту даже не смотрел, когда по клавишам головой стучал.
Тут дормитории прямо в городе, как в РФ вагончики гастеров на стройках, только тут они отдельно за забором напротив строек. Есть конечно крупные "кварталы" в промзонах, но вообще эти общаги вперемежку с нормальными домами тут стоят. Что бы далеко не возить рабочих.
Вот элитный квартал где я живу, а за спиной у меня дормитории. Фоткать не стал, не знал, что пригодится. Для кого-то это может быть "вдали". Поле отделяет и то хорошо. Не пахнет.
Откровенная ложь. В SGWorkPass только статус рабочего паспорта после сканирования QR кода на паспорте, срок действия и валидность.
Ощущение, что автор переводил гугл-переводчиком частично, судя по ошибкам в падежах, а частично либо высасывал из пальца, либо просто не понимал о чем речь.
Статус вакцинации и заражения (возможных контактов) отображается в TraceTogether.
Можно ли доверять автору (и конторе от имени которой он пишет), если при написании материала даже простой фактчекинг не сделали. ТрейсТугезер НЕ требует при регистрации ввода данных идентификационной карты. Только номер телефона локального оператора.
Желающие могут скачать и проверить :)
Иначе как, простите, въехавшие по визе иностранцы, которых MOH обязует использовать ТТ с первого дня в стране, регистрировались бы в приложении.
Я ТТ с момента въезда и до получения локальных документов использовал как-то, если чо...
И вся статья состоит из таких вот фейков. Читать противно.
ПыСы: даже залез в архив ради лулзов. Впечатлила фраза:" Где склады и строительные площадки укомплектованы машинами, что устраняет необходимость в рабочих-мигрантах."
Вы видели как автономный робот косит траву, а за ним бегают чуваки с удлинителем и бензогенератором на колесиках?
Я - видел.
А ситуаций "Вася" с популярного мема про чувака копающего яму тут на каждом шагу. Да вот фото например.
Один экскаваторщик, 1 контролёр движения, один контролёр глубины ямы, один инженер по технике безопасности, 1 инженер супервайзер, один контролёр перемещения экскаватора. У ни даже на жилетах должности написаны на спине. И это что бы выкопать одну яму. Все - мигранты.
Сидя в этом, кхм, гадюшнике, очень увлекательно читать дайджест об окружающей меня печальной действительности составленный человеком который дальше своего Урюпинска в жизни не выезжал, а все сведения о предмете обсуждения подчерпнул из агентства ОБС. ЭльдоВидео, вы бы хотя бы напряглись и для тематических публикаций к местным бы обратились.
Ps: Хабровчане, а вам вообще интересно реальную правду о Сингапуре почитать? Без цензуры и не проплаченную турагентствами/спонсорами? Если да, то запилю пост на досуге о НеТуристическом Сингапуре, который вы на Ютубе не увидите и в статьях тревелблогеров не прочитаете.
В РФ вполне можно реалистичное мокументари снять, даже кастинг не надо проводить, просто вызываешь яндекс.такси в любой столице и "камера, мотор, поехали!".
Внезапно.
При этом тот же Майкрософт лет 10 назад беззастенчиво крал (можете использовать слово "агрегировал" если ханжи) контент для своей MSNetwork у авторов, не только не заключая лицензионный договор на право использования произведения, но и попросту нарушая авторское "право на имя".
У меня несколько материалов стырили, которые я для РИА Новости делал без права передачи разрешения на публикацию третьим лицам. Ладно бы была аннотация и ссылка на РИАН, но они на свои сервера перенесли авторский материал и фото, а на запрос "Какого ляда творите?" выдали отписку, мол мы не виноваты, мы выясним, к нас договор с РИАН, наша хата с краю.
До сих пор "выясняют".
:-/
При этом такими действиями они и убили документальную журналистику, так как изданиям стало проще не платить конкретному журналисту за материал, а процитировать воришек к которых автор даже не подписан. :(
Ну обычно за смешную зарплату идут работать люди не очень адекватно относящиеся к своему личному времени (его ценности) и, как следствие, вполне вероятно с низким коэффициентом полезности на работе. В стиле "сижу, работаю на отъвались, копейка капает, на Доширак хватает". Вряд-ли прошаренный чувак с большой социальной практикой общения и багажом знаний пойдет работать за предложенную сумму.
Да, в месяц, за 5/2. Простой хелпдеск, от которого в принципе ничего экстренного не зависит, и за которым могут разгрести в случае чего "старшие товарищи", раза в три больше получает.
Узнал сейчас сколько платят людям сидящим "по ту сторону кнопки".
Расплакался.
В принципе да, за такие деньги они наверное должны не то что ничего не делать, а даже, наверное, немножечко вредить.
350$ специалисту экстренной поддержки который должен правильно сориентироваться в нестандартной ситуации и оказать помощь не по типовому скрипту "первой линии".
Вызубрить можно типовой набор билетов из книжки. При мощи вычислительных систем #Яндекс вполне возможно генерировать билеты которые за всю жизнь водителя ни разу не повторятся, надо лишь задать правильный алгоритм текста вопроса и привязать к нему отрисовку картинок с ситуациями. Кстати получится вполне себе отдельный продукт который можно продать автопаркам/автошколам…
Малоэтажные бунгало, дома со своей землёй.
Для среднего класса - многоэтажки-кондоминимумы, для обычных людей - ХДБ (спальные кварталы типа Купчино). Ну и дормитории для мигрантов.
Барак? Упаси боже...
Я себе бунгало взял. Уютнее.
Вы какой-то малограмотный бред несёте.
Автор что-ли?
Читайте выше скрин ещё раз. Автор врёт, что "приложение требовало". Я, как пользователь приложения, утверждаю обратное.
При чем тут "само добавляет"?
У меня последняя версия воркпасса. Смею вас заверить, в приложении ничего не изменилось. Функционал всё тот же.
Я приложение ставил и активировал в 21 году. Ничего кроме мобилки с местной симкой не требовалось.
NRIC туда министерство добавляет само, после выдачи паспорта.
Да нету тут никакого жесткого соблюдения законов. Вы не читайте за обедом Эльдорадо-газет, там ещё не такой бред напишут.
Вам наверное говорили, что тут штраф за кинутую бумажку 500$? Ха-ха-ха-ха... Да тут спокойно клеят объявления микрофинансовых организаций (запрещены в стране) на заборах.
А если присмотреться к табличке на фото, то можно прочитать извещение о запрете парковки мотоциклов на проезде для пожарных машин и увидеть две жёлтых линии вдоль поребрика... Но, это не останавливает никого.
Строгость законов Сингапура компенсируется тем, что их просто игнорируют даже в мелочах типа соблюдения ПДД для безопасности граждан.
Да автор просто на карту даже не смотрел, когда по клавишам головой стучал.
Тут дормитории прямо в городе, как в РФ вагончики гастеров на стройках, только тут они отдельно за забором напротив строек. Есть конечно крупные "кварталы" в промзонах, но вообще эти общаги вперемежку с нормальными домами тут стоят. Что бы далеко не возить рабочих.
Вот элитный квартал где я живу, а за спиной у меня дормитории. Фоткать не стал, не знал, что пригодится. Для кого-то это может быть "вдали". Поле отделяет и то хорошо. Не пахнет.
Откровенная ложь. В SGWorkPass только статус рабочего паспорта после сканирования QR кода на паспорте, срок действия и валидность.
Ощущение, что автор переводил гугл-переводчиком частично, судя по ошибкам в падежах, а частично либо высасывал из пальца, либо просто не понимал о чем речь.
Статус вакцинации и заражения (возможных контактов) отображается в TraceTogether.
Можно ли доверять автору (и конторе от имени которой он пишет), если при написании материала даже простой фактчекинг не сделали. ТрейсТугезер НЕ требует при регистрации ввода данных идентификационной карты. Только номер телефона локального оператора.
Желающие могут скачать и проверить :)
Иначе как, простите, въехавшие по визе иностранцы, которых MOH обязует использовать ТТ с первого дня в стране, регистрировались бы в приложении.
Я ТТ с момента въезда и до получения локальных документов использовал как-то, если чо...
И вся статья состоит из таких вот фейков. Читать противно.
ПыСы: даже залез в архив ради лулзов. Впечатлила фраза:" Где склады и строительные площадки укомплектованы машинами, что устраняет необходимость в рабочих-мигрантах."
Вы видели как автономный робот косит траву, а за ним бегают чуваки с удлинителем и бензогенератором на колесиках?
Я - видел.
А ситуаций "Вася" с популярного мема про чувака копающего яму тут на каждом шагу. Да вот фото например.
Один экскаваторщик, 1 контролёр движения, один контролёр глубины ямы, один инженер по технике безопасности, 1 инженер супервайзер, один контролёр перемещения экскаватора. У ни даже на жилетах должности написаны на спине. И это что бы выкопать одну яму. Все - мигранты.
Сидя в этом, кхм, гадюшнике, очень увлекательно читать дайджест об окружающей меня печальной действительности составленный человеком который дальше своего Урюпинска в жизни не выезжал, а все сведения о предмете обсуждения подчерпнул из агентства ОБС. ЭльдоВидео, вы бы хотя бы напряглись и для тематических публикаций к местным бы обратились.
Ps: Хабровчане, а вам вообще интересно реальную правду о Сингапуре почитать? Без цензуры и не проплаченную турагентствами/спонсорами? Если да, то запилю пост на досуге о НеТуристическом Сингапуре, который вы на Ютубе не увидите и в статьях тревелблогеров не прочитаете.
В РФ вполне можно реалистичное мокументари снять, даже кастинг не надо проводить, просто вызываешь яндекс.такси в любой столице и "камера, мотор, поехали!".
Внезапно.
При этом тот же Майкрософт лет 10 назад беззастенчиво крал (можете использовать слово "агрегировал" если ханжи) контент для своей MSNetwork у авторов, не только не заключая лицензионный договор на право использования произведения, но и попросту нарушая авторское "право на имя".
У меня несколько материалов стырили, которые я для РИА Новости делал без права передачи разрешения на публикацию третьим лицам. Ладно бы была аннотация и ссылка на РИАН, но они на свои сервера перенесли авторский материал и фото, а на запрос "Какого ляда творите?" выдали отписку, мол мы не виноваты, мы выясним, к нас договор с РИАН, наша хата с краю.
До сих пор "выясняют".
:-/
При этом такими действиями они и убили документальную журналистику, так как изданиям стало проще не платить конкретному журналисту за материал, а процитировать воришек к которых автор даже не подписан. :(
Ps: да, софт у меня лицензионный. :-р
Ну обычно за смешную зарплату идут работать люди не очень адекватно относящиеся к своему личному времени (его ценности) и, как следствие, вполне вероятно с низким коэффициентом полезности на работе. В стиле "сижу, работаю на отъвались, копейка капает, на Доширак хватает". Вряд-ли прошаренный чувак с большой социальной практикой общения и багажом знаний пойдет работать за предложенную сумму.
Вот этого я не выяснил, но в предложении о работе был такой график. Может там и смены тоже, просто 2 полноценных выходных.
Да, в месяц, за 5/2. Простой хелпдеск, от которого в принципе ничего экстренного не зависит, и за которым могут разгрести в случае чего "старшие товарищи", раза в три больше получает.
Узнал сейчас сколько платят людям сидящим "по ту сторону кнопки".
Расплакался.
В принципе да, за такие деньги они наверное должны не то что ничего не делать, а даже, наверное, немножечко вредить.
350$ специалисту экстренной поддержки который должен правильно сориентироваться в нестандартной ситуации и оказать помощь не по типовому скрипту "первой линии".
Я почти все материалы так пишу. Спасибо, что напомнили — сегодня закину статью про пен-тест кладбища.
Вызубрить можно типовой набор билетов из книжки. При мощи вычислительных систем #Яндекс вполне возможно генерировать билеты которые за всю жизнь водителя ни разу не повторятся, надо лишь задать правильный алгоритм текста вопроса и привязать к нему отрисовку картинок с ситуациями. Кстати получится вполне себе отдельный продукт который можно продать автопаркам/автошколам…
Благодарю, попробую.