У нас же рыночная экономика. Цена устанавливается в зависимости от спроса: пока потребители готовы покупать нужный производителю объём товара или услуг, цена на товары будет только расти. Как только объёмы продаж сократятся, начнутся скидки и распродажи. Яркий пример - это рынок авто в последнее время
В нашем городе Магнит был пионером в КСО, поэтому легаси в виде кривых интерфейсов и тупой техники - само собой разумеющееся. Остальные вероятно уже шли по проторенной тропе. Помню когда они только появились у нас в Ижевске, в Москве многие про них даже не слышали. И тогда это было вау, несмотря на все косяки и нервы при покупке.
По-моему, самое страшное на кассе в Магните - это ошибиться в том, когда и на какой стол положить товар. Стоит только сбиться с такта стол1 - сканер - стол2. Всё, затык. Или жди сотрудника или ищу свободную кассу рядом. Я так по 3 кассы из строя выводил порой))
А второй момент - это отсутствие ручного сканера. Или просто вменяемого сканера. Сканирование карты лояльности занимает долгие десятки секунд
Теперь им предстоит ответить на вопрос жить для работы или работать для жизни. С их менталитетом азиаты вероятно выберут первое Наши бы выстроились в очередь на выход думаю, альтернативы судя по тексту новости есть в изобилии
Вообще, 2024 часа - это не то чтобы супер-много если сравнивать. По данным Консультант+: Рабочее время в РФ за 2017 год (в часах) при 40-часовой неделе — 1 973,00. То есть, они работали в среднем на 4,25 часа в месяц больше чем мы (если бы мы не перерабатывали).
Забавно что никто из комментаторов похоже не прочитал абзац "Как предположил собеседник «Ъ» в одной из российских систем бронирования, сбои при оформлении билетов на одно имя могут быть вызваны настройками фильтров самих перевозчиков: «Система бронирования их не блокирует»." и "Авиакомпании зачастую борются с «дублями» во избежание ошибок, говорит главный редактор FrequentFlyers[.]ru Илья Шатилин, который сталкивался с подобными сложностями при попытке оформить на себя у одной авиакомпании два билета в разных направлениях на один день или в течение 72 часов в ряде случаев. Некоторые перевозчики могут аннулировать такой билет, полагая, что тот забронирован по ошибке."
Пока ничего не мешает. На будущее возможно работать будет примерно так:
Оборот немаркированных товаров, если для них обязательна маркировка, запрещён. То есть нельзя через таможню что-то без маркировки провезти. Либо маркируешь на заводе, либо на таможенном складе. Это уже сейчас есть. Причём ты абы кто понятное дело коды получить не сможет. Только полностью легальный, везде зарегистрированный импортёр.
В будущем введут (возможно) обязательное указание кодов маркировки продукции в УПД (читай в накладных, которые передаются через ЭДО). То есть государство будет в режиме онлайн видеть кто получатель партии, по всей цепочке. Ну а дальше уже проверяющий орган при желании сможет сложить 2+2 (теоретически). Но опять же я думаю придумают как избежать проблем. Например, фирма-однодневка по бумагам станет финальным владельцем партии. А потом без всяких бумаг передаст технику на "завод-производитель Искры 404-М". Это сложно с точки зрения перевода денежных средств между фирмами, но думаю всё же возможно.
Ещё может быть что будет так же, как сейчас пытаются сделать с лекарствами. Или как уже есть с молоком. То есть маркировка сырья (для лекарств) или количественный учёт сырья (для молока). Если молокозавод закупил тонну молока, а продал три, то к нему придут. Аналогично, заводу по производству ноутбуков (теоретически) придётся подтверждать получение компонентов для производства. И не просто абстрактных, а конкретных имеющих уникальные номера. Но дойдёт ли до этого - вопрос. На молоке и лекарствах ещё только пробуют.
И в этом его привлекательность. Обмен сообщениями без отвлекающих кнопок и функций. Быстро и просто Обратите внимание, соцсети как раз выводят коммуникации в отдельные приложения
Посмотрел на ЗП в этом ЦНИИ, многое стало понятно) Юрисконсульт от 132 000 ₽ Специалист по тендерам от 100 000 ₽ Инженер-электроник, инженер-электронщик от 80 000 ₽ Электромонтажник от 77 000 ₽
Я живой разумеется) И к Честному знаку я отношения не имею. Я занимаюсь разработкой системы для автоматизации процессов маркировки. Но отвечать на провокационные вопросы смысла не вижу. Большинство хейтеров в комментариях даже не прочитали текст статьи, это явно видно по тому что они пишут. Что касается озвученного комментом выше вопроса, то статистика по поддельным товарам легко гуглится, если вас это и правда интересует. Если вы хотите таким образом обесценить высказывание оппонента, то не вижу смысла спорить. Целью статьи было рассказать как работает маркировка и какие в ней плюсы. Если лично для вас без статистики плюс не плюс - это ваше личное дело. Если все кто имеет отличную от вашей точку зрения для вас боты - тоже ваше дело. Если вы нашли время и прочитали мою статью, то хочу сказать вам спасибо независимо от вашей позиции.
У нас же рыночная экономика. Цена устанавливается в зависимости от спроса: пока потребители готовы покупать нужный производителю объём товара или услуг, цена на товары будет только расти. Как только объёмы продаж сократятся, начнутся скидки и распродажи. Яркий пример - это рынок авто в последнее время
В нашем городе Магнит был пионером в КСО, поэтому легаси в виде кривых интерфейсов и тупой техники - само собой разумеющееся. Остальные вероятно уже шли по проторенной тропе. Помню когда они только появились у нас в Ижевске, в Москве многие про них даже не слышали. И тогда это было вау, несмотря на все косяки и нервы при покупке.
По-моему, самое страшное на кассе в Магните - это ошибиться в том, когда и на какой стол положить товар. Стоит только сбиться с такта стол1 - сканер - стол2. Всё, затык. Или жди сотрудника или ищу свободную кассу рядом. Я так по 3 кассы из строя выводил порой))
А второй момент - это отсутствие ручного сканера. Или просто вменяемого сканера. Сканирование карты лояльности занимает долгие десятки секунд
Как говорится, не бывает же плохих солдат, бывают плохие генералы
Теперь им предстоит ответить на вопрос жить для работы или работать для жизни. С их менталитетом азиаты вероятно выберут первое
Наши бы выстроились в очередь на выход думаю, альтернативы судя по тексту новости есть в изобилии
Вообще, 2024 часа - это не то чтобы супер-много если сравнивать.
По данным Консультант+: Рабочее время в РФ за 2017 год (в часах) при 40-часовой неделе — 1 973,00.
То есть, они работали в среднем на 4,25 часа в месяц больше чем мы (если бы мы не перерабатывали).
Забавно что никто из комментаторов похоже не прочитал абзац
"Как предположил собеседник «Ъ» в одной из российских систем бронирования, сбои при оформлении билетов на одно имя могут быть вызваны настройками фильтров самих перевозчиков: «Система бронирования их не блокирует»." и
"Авиакомпании зачастую борются с «дублями» во избежание ошибок, говорит главный редактор FrequentFlyers[.]ru Илья Шатилин, который сталкивался с подобными сложностями при попытке оформить на себя у одной авиакомпании два билета в разных направлениях на один день или в течение 72 часов в ряде случаев. Некоторые перевозчики могут аннулировать такой билет, полагая, что тот забронирован по ошибке."
Да, не самая дорогая опция из предложенных)
Как-то это не вяжется с "некоторые из них могут иметь жидкую воду на поверхности"
Про табак был не в курсе, спасибо за уточнение
Пока допускается объёмно-сортовой вид
Пока ничего не мешает. На будущее возможно работать будет примерно так:
Оборот немаркированных товаров, если для них обязательна маркировка, запрещён. То есть нельзя через таможню что-то без маркировки провезти. Либо маркируешь на заводе, либо на таможенном складе. Это уже сейчас есть. Причём ты абы кто понятное дело коды получить не сможет. Только полностью легальный, везде зарегистрированный импортёр.
В будущем введут (возможно) обязательное указание кодов маркировки продукции в УПД (читай в накладных, которые передаются через ЭДО). То есть государство будет в режиме онлайн видеть кто получатель партии, по всей цепочке. Ну а дальше уже проверяющий орган при желании сможет сложить 2+2 (теоретически). Но опять же я думаю придумают как избежать проблем. Например, фирма-однодневка по бумагам станет финальным владельцем партии. А потом без всяких бумаг передаст технику на "завод-производитель Искры 404-М". Это сложно с точки зрения перевода денежных средств между фирмами, но думаю всё же возможно.
Ещё может быть что будет так же, как сейчас пытаются сделать с лекарствами. Или как уже есть с молоком. То есть маркировка сырья (для лекарств) или количественный учёт сырья (для молока). Если молокозавод закупил тонну молока, а продал три, то к нему придут. Аналогично, заводу по производству ноутбуков (теоретически) придётся подтверждать получение компонентов для производства. И не просто абстрактных, а конкретных имеющих уникальные номера. Но дойдёт ли до этого - вопрос. На молоке и лекарствах ещё только пробуют.
Возможно, добавят ещё оцинковку как на вёдрах, с пятнышками
И в этом его привлекательность. Обмен сообщениями без отвлекающих кнопок и функций. Быстро и просто
Обратите внимание, соцсети как раз выводят коммуникации в отдельные приложения
Ford Edge тоже не имеет никаких приспособлений для буксировки
Посмотрел на ЗП в этом ЦНИИ, многое стало понятно)
Юрисконсульт от 132 000 ₽
Специалист по тендерам от 100 000 ₽
Инженер-электроник, инженер-электронщик от 80 000 ₽
Электромонтажник от 77 000 ₽
Очень надеюсь что вайбер не останется в стороне и поддержит тренд
Большое спасибо за цикл статей! Прочитал и как будто немного освежился, приподнялся над текучкой. В голову полезли стратегические мысли и новые идеи.
Вот тут существеннее штраф https://kras.mk.ru/social/2023/08/18/krasnoyarskuyu-torgovuyu-set-komandor-oshtrafovali-na-700-tysyach-rubley-za-prosrochku.html
Я живой разумеется)
И к Честному знаку я отношения не имею. Я занимаюсь разработкой системы для автоматизации процессов маркировки.
Но отвечать на провокационные вопросы смысла не вижу. Большинство хейтеров в комментариях даже не прочитали текст статьи, это явно видно по тому что они пишут.
Что касается озвученного комментом выше вопроса, то статистика по поддельным товарам легко гуглится, если вас это и правда интересует. Если вы хотите таким образом обесценить высказывание оппонента, то не вижу смысла спорить.
Целью статьи было рассказать как работает маркировка и какие в ней плюсы. Если лично для вас без статистики плюс не плюс - это ваше личное дело. Если все кто имеет отличную от вашей точку зрения для вас боты - тоже ваше дело.
Если вы нашли время и прочитали мою статью, то хочу сказать вам спасибо независимо от вашей позиции.
ИМХО лучше иметь 100 белых производителей чем 1000 чёрных. Тем более если речь о продуктах питания и лекарствах