Бегать надо не «на носках», а наступая на переднюю часть стопы. Бежать так можно с самой минимальной скоростью, хоть стоя на месте. Называется это трусца. Трусить на месте приземляясь на пятку, мне кажется, вообще не возможно.
Со многим в статье НЕ согласен. Имхо больше 10км уже не полезно для здоровья. И темп под 20км/ч тоже. Такое же слышал и от других престарелых спортсменов с проблемами.
Темп 20 км/ч = 3 минуты на километр, откуда такие цифры? В статье упоминался темп 5:30 — меньше чем 11 км/ч. Это в смысле вообще рекомендация не бегать так быстро?
Вред для здоровья какой имеется ввиду? Есть куча народа, которая бегает ультрамарафоны. Я не могу назвать их нездоровыми людьми.
А разве подошва должна быть мягкой? Она должна быть достаточно жёсткой, чтобы нормально бежать по камешкам и корням. Я беговую травму как раз и получил, когда бегал в кедах (которые имеют мягкую подошву и предназначены только для зала).
Счастливый человек. Лично я никогда не испытывал никаких проблем со сном, пока однажды по достижении определённого возраста мой организм не решил что-то поменять. Теперь если в течение десяти минут, как я начал засыпать, раздастся какой-то звук, типа дверь хлопнет у соседей — я проснусь и длительное время больше не смогу заснуть, если я успею преодолеть эту опасную зону, то никакие звуки уже мешать не будут. Так что сейчас я просто вынужден засыпать под телевизор, предпочитаю телеканал футбол, который даёт наиболее равномерный шум без резкого изменения громкости на рекламных вставках.
Какой ещё жаргон? Автор путает людей. Плутоний имеет несколько фаз — альфа-плутоний, бета-плутоний, гамма-плутоний и т.д. Имеются фазовые переходы, во время которых плутоний меняет плотность, именно благодаря одному из таких фазовых переходов в принципе возможно существование атомной бомбы на плутонии: шар из плутония претерпевает фазовый переход от дельта-плутония к альфа-плутонию, обладающему значительно большей плотностью, в результате материал переходит к критическое состояние.
Формально — нет. Подключая дополнительную нагрузку (люстру), мы создаём новую параллельную ветвь и тем самым уменьшаем общее сопротивление цепи, поэтому и растёт ток на входе в квартиру. Нагрев проводов даёт мизерный на этом фоне эффект.
Следовало бы добавить, как правильно использовать аргументы по умолчанию (если нужно передавать что-то, изменяемое, например список, экземпляр класса или словарь)
Могли, более того должны были по инструкции, но не сообразили. На одном из самолётов система уже давала ложную сработку на предпоследнем вылете, но тогда всё закончилось хорошо:
«Экипаж столкнулся с некорректными данными по углу атаки и скорости, тряска штурвалов сигнализировала о близости сваливания, самолет начал носом опускаться к земле. Пилоты вовремя сориентировались, перевели стабилизатор в ручной режим и смогли благополучно посадить лайнер… Следующий рейс выполнял другой экипаж… Если первый экипаж Lion Air, столкнувшийся с проблемой, догадался использовать ручной режим стабилизатора, то пилоты фатального рейса этого не сделали» tech.onliner.by/2019/03/16/boeing-16
«Отключается автоматика легко — нажатием одной кнопки на штурвале, после чего пилот управляет рулем стабилизатора самостоятельно… С точки зрения пилота, который знает многообразие полетных ситуаций, нагрузку и стресс, которые при этом могут возникнуть, не все так просто. Требуется довольно-таки быстрая реакция на самопроизвольное включение STS в работу, плюс готовность побороть повышенные усилия на штурвале, плюс после отключения электромотора приступить к ручному управлению стабилизатором, скомпенсировать уже возникшие нагрузки» snob.ru/entry/173714
Или наоборот, можно поставить позади автомобиля нечто вроде паруса и закачивать в тоннель воздух в таком количестве, чтобы он двигался со скоростью 250 км/ч [пневмотранспорт]
Если машина пользоваться такими правилами, то она никогда нидокуда не доедет. Любой водитель полагается, что другие участники дорожного движения будут выполнять правила. Или нужно активно готовиться к тому, что машина со встречки вдруг поедет на таран? Под активно я имею ввиду сбавлять скорость и уходить на обочину, если непонятно.
Когда собирают экспериментальные данные, считают, что они подчиняется закону нормального распределения, и помимо всего прочего формируют график в виде колокола, где максимальное значение (вероятность) приходится на точку «математическое ожидание», а ширина колокола характеризуется сигмой (среднеквадратичным отклонением). Так вот если задать диапазон в виде мат.ожидание плюс минус несколько сигм, то для этого диапазона легко считается вероятность попадания туда экспериментальных значений. Например диапазон плюс минус три сигма — это вероятность 0,9973 (что значение будет внутри интервала).
Радиоуглеродный метод здесь не подходит, это лишь частный случай, который работает на небольших временных интервалах («На 2010 год предельный возраст образца, который может быть точно определён радиоуглеродным методом — около 60 000 лет, то есть около 10 периодов полураспада 14C»).
На Земле образцы такого времени (миллиарды лет) могут датироваться, например, по распаду урана (уран-свинцовый метод) либо по распаду калия (калий-аргонный метод). Но на Земле учитывается ещё что под чем лежит, например гранит, содержащий уран залегает выше осадочных пород, значит можно определить верхнюю границу образования осадочных пород.
Темп 20 км/ч = 3 минуты на километр, откуда такие цифры? В статье упоминался темп 5:30 — меньше чем 11 км/ч. Это в смысле вообще рекомендация не бегать так быстро?
Вред для здоровья какой имеется ввиду? Есть куча народа, которая бегает ультрамарафоны. Я не могу назвать их нездоровыми людьми.
Хорошо им, теперь они знают, а я вот и сейчас не знаю что это за «ссылочные номера» такие.
Но открываю оригинал и всё понятно «We didn’t know what the actual reference numbers were until we started to measure more people».
Это всего лишь «они не знали какие показания считать нормой»
«Экипаж столкнулся с некорректными данными по углу атаки и скорости, тряска штурвалов сигнализировала о близости сваливания, самолет начал носом опускаться к земле. Пилоты вовремя сориентировались, перевели стабилизатор в ручной режим и смогли благополучно посадить лайнер… Следующий рейс выполнял другой экипаж… Если первый экипаж Lion Air, столкнувшийся с проблемой, догадался использовать ручной режим стабилизатора, то пилоты фатального рейса этого не сделали»
tech.onliner.by/2019/03/16/boeing-16
«Отключается автоматика легко — нажатием одной кнопки на штурвале, после чего пилот управляет рулем стабилизатора самостоятельно… С точки зрения пилота, который знает многообразие полетных ситуаций, нагрузку и стресс, которые при этом могут возникнуть, не все так просто. Требуется довольно-таки быстрая реакция на самопроизвольное включение STS в работу, плюс готовность побороть повышенные усилия на штурвале, плюс после отключения электромотора приступить к ручному управлению стабилизатором, скомпенсировать уже возникшие нагрузки»
snob.ru/entry/173714
Я говорил про художественный текст. Перевод книги выполненный дословно, «без отсебятины» называется подстрочник и не очень высоко ценится.
Мы же не на уроке английского, а обсуждаем перевод художественного произведения. Не буду говорить лишних слов, просто приведу ссылку Право переводчика
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5#%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BE_%D1%82%D1%80%D1%91%D1%85_%D1%81%D0%B8%D0%B3%D0%BC
Сравнивают отношения каких-то изотопов.
Радиоуглеродный метод здесь не подходит, это лишь частный случай, который работает на небольших временных интервалах («На 2010 год предельный возраст образца, который может быть точно определён радиоуглеродным методом — около 60 000 лет, то есть около 10 периодов полураспада 14C»).
На Земле образцы такого времени (миллиарды лет) могут датироваться, например, по распаду урана (уран-свинцовый метод) либо по распаду калия (калий-аргонный метод). Но на Земле учитывается ещё что под чем лежит, например гранит, содержащий уран залегает выше осадочных пород, значит можно определить верхнюю границу образования осадочных пород.