Pull to refresh
-2
0
Василий @Scarred

User

Send message
За поджог сухой травы штрафовать сложнее. Если сразу не поймали с поличным — то фиг что докажешь.
А борщевик — вот он растет, проверяем кому принадлежит земля и выписываем. Для начала начнут с того что проще, типа приусадебных участков, частных территорий и прочее где хозяин определяется просто и далеко ездить не надо…
Может там не сотовая связь была, а транковая?
Подробностей уже не помню за давностью, но там вроде все проще с протоколами было.
А клиент считает что это не рекомендация а информация о товаре. Идем в суд выяснять кто прав?
Где четкий перечень вопросов на который фармацевт может ткнуть пальцем и сказать это к врачу. И это человеку который не фига не понимает ни в медицине ни в фармацевтике?

А чел с аппендицитом и надо скорую вызвать, а не обезболивающие выбирать. А фармацевт будет стоять и ждать пока клиента не скрутит. А если чел вышел из аптеки — можно вообще не дергаться?

Несколько наводящих вопросов фармацевта позволять выбрать правильное средство. Не забываем — клиент не знает ни медицину, ни фармацевтику.

Я согласен что если начинают рассказывать что «у меня палец третью неделю чернеет после удара молотком чем его помазать?» То тут к врачу надо отправлять, а не мазь подбирать… Кстати реальный вопрос услышанный в аптеке.
И?
Если перед ним машина остановилась — значит остановится можно без экстренного торможения. А значит какого фига сигналить?
А если не может остановиться — значит не держал безопасную дистанцию.
И я не помню что бы встречал светофоры которые не видны заранее (либо стоит знак ограничения скорости), а значит увидев переключение на желтый — проскочить должны одна-две машины, а остальные успеть остановиться без экстренного торможения.
Не фига.
Нормальный массовый автопилот должен остановить машину и вызвать аварийку.
И не на любую неисправность, а только на влияющие на безопасность движения. Иначе из-за заевшего диска в СДплеере останавливаться придется.
Ага, а еще приходится выглядывать из-за машин не решил ли какой торопыга обогнать или объехать по обочине. Как бы по идиотски это не выглядело…
Начать притормаживать заранее как только автопилот рассчитал что подъедет к перекрестку на красный, а не в последний момент. Если в это момент обнаруживает что тормоза не работают — начинает гудеть и мигать всеми фарами и пытаться сбросить скорость.
Если пешеходы не идиоты — то заметив не тормозящую машину с цветомузыкой — не будут переходить.
Кстати сейчас бесят водители которые перед пешеходным переходом тормозят в последний момент. Вроде бы надо переходить, но видишь что машина движется быстро и не сбрасывает скорость, ждешь. Машина резко тормозит. Эти водители надеяться что перед ними перебегать буду что бы им не притормаживать что ли?
Не понимаю почему нельзя сбрасывать скорость видя пешехода? В этом случае пешеход понимает что его заметили и намерены пропустить.
Я ответил выше.
В будущем при соблюдении некоторых условий пока недостижимых:
возможно стоит проехать вперед что бы распугать пешеходов и немного снизить силу удара КАМАЗа.
Серьезно.
К сожалению на данном этапе развития техники нельзя точно предсказать к чему приведут маневры. И нет 100% уверенности что сзади реально грузовик, а не датчики глючит.
Все правила техники безопасности, как и ППД написаны кровью.
Пока автопилот не сможет точно просчитывать результаты маневров — он должен соблюдать правила. А когда автопилот достигнет нужного уровня — надеюсь поменяют правила.
1) С точки зрения текущих правил — стоять на месте. Возможно, если программы автопилота отлажены и оттестированы, датчики точно рабочие и прочие уточнения что автопилот получает адекватную информацию — тогда и только тогда возможно стоит проехать вперед что бы распугать пешеходов и немного снизить силу удара КАМАЗа.
2) Тормозить. Опять же если есть автопилот может просчитать результат маневров — выбрать оптимальный. Но для того что бы достаточно точно предсказать результат маневра автопилот должен получить данные полные и точные данные об окружающей обстановке. Насколько знаю ближайшее время прорывов не предвидится, а лидары, радары и прочее пока не дают достаточно точной информации для подобных расчетов.
Так что сейчас и в ближайшее время — тормозить не меняя полосы.
Ага, а садясь к знакомому/сослуживцу — устраивать голосование: спасаемся или давим.
И что? Пешеход сам должен убедится в безопасности перехода через дорогу.

И если уж заговорили о неисправном автомобиле — а откуда уверенность что неисправность одна?
Отказали тормоза, автопилот решил объехать старушек и врезаться в препятствие — а усилитель руля тоже не работает и автомобиль не довернул. В итоге врезались в угол препятствия (не сработали зоны поглощения — в авто все трупы), инерцией развернуло и старушек позбивало — тоже все трупы.
Если такая ситуация возникла — пассажиры в приоритете. Ну не должен автопилот выбирать: сбить пешехода или угробить пассажира.
А то так можно уйти фиг знает куда… а если это ребенок, а если он болеет/гений, а если это преступник, а если он раскаивается и идет сдавать банду наркоторговцев?
Несовершенство датчиков и алгоритмов не позволяют распознавать все со 100% вероятностью, а значит всегда будет не нулевая вероятность внезапного появления человека, животного или другого препятствия.
Но вопрос в другом — автопилот не должен даже рассматривать возможность пожертвовать пассажирами. Иначе нафига мне машина которая может решит что сбежавшая от фотографа обезьянка (похожая для датчиков на ребенка) ценнее моей жизни.
Соблюдение правил должно минимизировать опасные последствия для пассажиров и других участников движения.
А жертвовать пассажиром (даже если это уже пенсионер) ради нарушител(я/ей) — это даже обсуждаться не должно.
Не, не ошибся.
Можно пустить поток заказов через аптеки самовывозом, без необходимости в собственно складе.
А про дистанционную торговлю лекарствами мне самому интересно как выкрутятся.
Сейчас можно выбрать при заказе самовывоз из аптеки (вроде все законно) и доставка курьером — что вызывает вопросы. В том числе и где курьер получает лекарства на складе (нет лицензии на склад) или в аптеке.
Самовывоз предлагают через неделю, а курьером завтра.Похоже все же курьер получает лекарства на складе.
Мне кажется либо юристы нашли какую-то лазейку, либо надеются протолкнуть разрешение на дистанционную продажу лекарств.
Посмотрим кто больше бабла занесет что решат контролирующие органы…
А озон разве оптово продает лекарства? И разве с оптового склада можно в розницу продавать?
Сейчас озону нужны аптеки для экспериментальной розничной продажи и скорее всего, если эксперимент окажется удачным — будут получены лицензии на другие аптеки, либо будет выкуплена какая-нибудь из существующих сетей.

И почему аптека должна быть резиновая? Никто же не требует хранить полугодовой запас лекарств в аптеке, доставка раз в сутки — осуществляется без проблем даже в небольшие города. А для озона договорится о доставке с оптового склада 2-3 раза в сутки не проблема. Не думаю что юристы это не продумали.
С одной стороны классно что можно заказать лекарства и никуда не ходить, а другой стороны возникает много вопросов…
С одно стороны согласен: фармацевт — не врач… но с другой стороны, как объяснить клиенту что этот на этот вопрос фармацевт не может ответить потому что это компетенция врача?
И как клиент не обладающий ни медицинским, ни фармацевтическим образованием будет знать что относится к компетенции врача, а что к фармацевта?
Распространенный вопрос в аптеке: «Дайте какое-нибудь обезболивающее?»
Что делать фармацевту?

Я вижу только один путь как избавить фармацевта от вопросов — отменить безрецептурные лекарства вообще, но это будет такой… такое… вообщем слов не хватает… и то полностью от вопросов не избавиться…
Что бы остаться дома справка не нужна.
Справка нужна что бы вернуться в школу/садик после перерыва больше двух дней.
Либо если ребенок маленький с ним нужно остаться одному из родителей, а работодатели в большинстве своем требуют больничный или ставят прогул. Ну некоторые могут попросить написать за свой счет на пару дней задним числом…
А еще я заметил такую тенденцию: лояльный работодатель разрешает остаться дома по звонку (типа я заболел денек отлежусь), а через некоторое время сотрудники которые якобы лежат дома с температурой встречаются начальнику в ТЦ или кафешке и после этого халява кончается и работодатель становится очень нелояльным. :(
Вообще-то защищается набор запчастей. Иначе была бы куча точных клонов только с другой эмблемой.
И споров по радиусу скруглений углов не было бы.
А вот взять и назвать свой смартфон айфоном и налепить яблочко — вы должны иметь права ни через 5, ни через 10, ни через 15 лет

Но после истечения патентов я могу собрать полную копию и продавать как техническую копию айфона конкретной модели, но без логотипов. Да за логотипы придется заплатить Эпл, если они согласятся.
Мы уже почти понимаем друг друга…
Есть фанфики — да это использование чужих образов или вселенной… и возможно автор фанфика дорастет до своих вселенных. При этом большинство фанфиков пишется фанатами для фанатов, и авторы оригинальных вселенных в принципе не против… но есть корпорации которые выкупили права и борются с фанфика, костплеями и т.п.
Дальше переводы на другие языки — некоторые произведения переведены читателями лучше чем официальные переводы, но такие переводы преследуются и легально сделать другой перевод почте невозможно, т.к. права уже выкуплены. И хорошо если выкуплены права на перевод только на конкретный язык, а ведь бывает и скопом на все выкупают…
Экранизации — тоже бываем много проблем из-за прав.
Несколько лет назад попадалась мне подборка произведений права на экранизацию которых выкуплены десяток лет назад, но фильмы не сняты.

Проблема не решается простым изменением сроков действия смежных прав. Но и столь длительные сроки — тоже нехорошо.

З.Ы. А сроки действия прав на серию произведений можно отсчитывать от последнего произведения серии.

Information

Rating
Does not participate
Location
Ржев, Тверская обл., Россия
Date of birth
Registered
Activity