Pull to refresh
22
1.2
Send message
С медианным временем понятно. Но более интересует максимальное.
если целая группа разработчиков попадет под автобус, то система будет продолжать нормально развиваться.
В настоящее время мы наблюдаем прямо противоположное: группа разработчиков всё ещё не попала под автобус, а система как проводила платежи сутками, так и проводит. И никто ничего с этим не может сделаать.
Пользователь musicriffstudio просто изволит шутить. Не надо воспринимать всё так буквально)
размер ОЗУ превышает размер базы на диске). Не очень понятно, почему сообщество postgres до сих пор использует настройки по-умолчанию, актуальные для сервера с небольшим объемом ОЗУ и дисками HDD
У вас не ОЗУ большое, у вас просто база маленькая)
Слово «proof» имеет 17 значений. Одно из них — «защита от чего-то». В русском языке этот смысл передается комплексным словом. К примеру, «waterproof» — «водостойкий», fireproof — огнестойкий. По аналогии в названии фильма должно было быть что-нибудь вроде «Смертестойкий».
Мне как раз показалось, что это название — отсылка к известному кинофильму «Proof of life» («Доказательство жизни»). Именно из-за пробела между Death и proof.
Тут можно далеко зайти, добавив масляный насос мотора, масляный насос АКПП, высоковольтные катушки, свечи зажигания, воздушные фильтры, клапан рециркуляции выхлопных газов, абсорбер паров бензина, датчики уровня топлива, дроссельную заслонку в сборе (или отдельно в виде компонентов типа корпуса, заслонки, шагового двигателя и сдвоенного датчика положения), а тут и до болтов недалеко!
Как-то мне пока надежность, проверенная четвертьвековой эксплуатацией, внушает больше доверия, извините
Да. Но рынок проголосовал. Фарш не прокрутить назад.
Странное сравнение. Даже сейчас продаются
Если бы вы сказали «даже тогда продавались», тогда да, ваша претензия была бы понятна. А так… вполне нормальное сравнение.
Уже несколько десятилетий при торможении двигателем в ДВС при высоких значениях оборотов вала отключается зажигание топливной смеси («свечи не горят»)
Немного не так. Зажигание никуда не девается, прекращается подача самой топливной смеси путём закрытия дроссельной заслонки и отключения форсунок. Если вы начнёте лить неподожжёную топливную смесь в катализатор, то он немедленно раскалится докрасна и расплавится. Не говоря уже о том, что пустая трата топлива лишена всякого смысла.
А все и не требуются.
Кузов это несомненно весьма недешёвый элемент (если так можно выразиться) автомобиля, но в отличие от остальных агрегатов он не подвержен внезапному отказу, и соответственно, внезапным затратам (если конечно речь не о ДТП). А если у вас через днище уже стало видно дорогу, то скорее всего остаточная стоимость автомобиля вплотную приблизилась к компенсации за утилизацию, и ничего ремонтировать уже не надо.

А насчёт «контрактных» запчастей (или, скажем прямо, запчастей со свалки): то покупая б/у двигатель, не задумываетесь ли вы о том, что у вас уже есть б/у двигатель, и вы сейчас за свои собственные деньги поменяете шило на мыло?)
Хорошо, я не возражаю. Пусть всё горит.
Аргумент чего? Что именно вы мне хотите доказать?
Ну если вы не видели, то значит я ошибся, и никаких задиров не бывает, ахаха)
Всегда посмеиваюсь когда говорят что в электромобиле нечему ломаться :) Притом что основные ненадежные элементы аля подвеска, рулевая, тормозная системы у них одинаковые с ДВС авто
Это вы посмеиваетесь, пока однажды утром не заметите, что звук двигателя как будто незначительно изменился. А когда вам в сервисе эндоскопом покажут задиры в цилиндрах, и принесут распечатку стоимости капиталки, «основные ненадёжные элементы» типа подвески или тормозной системы вам покажутся такой фигнёй, о которой даже упоминать-то глупо)
Хорошо, теперь представьте себе, что я зачеркнул слова «с виндой» (тем более, что я так и сделал). Пусть это будет диск с RHEL. Теперь на нём есть исходники, и в них можно править ошибки. Правильно ли я понял, что импортозамещение произведено успешно?
К вам разумеется никаких претензий быть не может. Я просто размышляю о бренности сущего.
У меня просто есть ещё несколько идей по импортозамещению, например можно разработать отечественные операционные системы Альт Окна 2019 Сервер и Альт Окна 10 Десктоп, чтобы так сказать на деле реализовать политику независимости от всего заморского. Как плюс, ещё и Active Directory нормальный будет в комплекте.
Я не понимаю, в чём состоит миграция в условиях импортозамещения. Если вы копируете репозитории, копируете дистрибутив, меняете дефолтный язык установщика, то чем это отличается от просто копирования дистрибутива и репозитория? В чём именно состоит импортозамещение? Какая часть кода была импортозамещена? 0,1% хотя бы набралось?

Information

Rating
1,219-th
Registered
Activity