Pull to refresh
0
@Stalkerosread⁠-⁠only

User

Send message
А подскажите, для чего нужны пластины на рис.2, захватывающий наполовину верхний блин и проходящие далее между остальными блинами? Я так понимаю, чаще встречаются они в серверных решениях, чем в бюджетных. Недавно разбирал старенький scsi диск, там тоже были эти «полукруги». Очень интересна их функция. Спасибо.
+1. Купил их ви-фи репитер, две штуки разных моделей и понял что больше не хочу видеть этот бренд у себя в руках. Постоянные отвалы от роутера при достаточном сигнале, не знаю уж чего он еще хочет, все розетки перепробовал, етстественно, смотря на индикатор.
Возможно, потому что в приведенной ссылке Вы не пролистали ниже, где есть достаточно внятные ответы Криса на эти обвинения и еще пара интересных историй от него.
Некоторые парни были не готовы оплатить работу на их материале, что удручало.


Почему-то не удивлен, сам бы тоже не рискнул. Кто будет нести расходы в случе порчи изделия (дорогой кошелек, ремень, чехол итп).
Как-то года два назад отдавал в спецмастерскую по гравировке зеркала заднего вида, чтобы там ВИН прожечь, в итоге прошло все совсем не так как выглядело на картинках и часть выгравированного имела «прозрачный» вид, а часть как-то неудачно отработала с отражающим слоем или нагревательным элементом или пластиком, я хз, но выглядело не очень. И я тогда полную стоимость всего этого отдал по 700р. за зеркальный элемент.
+1, когда уже перестанут повторять одно и то же друг за другом, а просто проверят первоисточник фразы.

Кстати и не знал о его смерти, пока не прочитал эти комментарии, дома есть часть его книг, помню его статьи в Хакере… Очень жаль что уходят такие таланты.
Помнится, когда я задал такой же вопрос в теме про провайдерский роутер, где некоторые полагали что в него обязательно встроен бэкдор чтобы провайдер использовал эту уязвимость (можно подумать другие производители, не привязанные к провайдеру, не могут встроить уязвимость в свое железо… ну это ладно), меня дико заминусовали =(
Суровый российский дизайн ) Сейчас где-то грустит Артемий Лебедев.
Эх, вот цивилизация… Оптика до клиента прямо идет. У меня в СНТ кроме убогого ADSL и то за конский ценник с убогой скоростью я больше ничего не нашел. И это на Новой Риге причем.
Интересная идея, но не знаю, как ответить на первый вопрос, т.к. часть дорогих книг (Cisco, MS) я качаю, иногда покупаю в книжном (если не заоблачная цена), но часть литературы и предпочитаю иметь в «книжном формате» в своей коллекции. То, к чему хочется иногда прикоснуться и полистать и посмотреть живые картинки, например, книги серии ЖЗЛ, Маск, Джобс и так далее.
Сложная это штука — больно уж много механики, отказ хотя бы одной из которой приведет к аэродинамике топора. Просто в случае вертолетов всегда есть надежда на авторотацию, а в случае самолетов — на какое-никакое планирование. А тут — облом тяги или движителя или клин двигателя и уже, как я понимаю, надежды не будет.
Это в плане применения для гражданской авиации, а вот на аналог РУ моделей я бы с удовольствием посмотрел.
Спецификация — это требования к продукту.
В начале статьи прочитал «все пропало, Ангаре — конец» как «все пропало, Ангарец».
Мрия же изначально под эти цели создавалась, чтобы таким же образом запускать Буран. Вообще сейчас смотрю и обидно — все новинки, которых только только достигло США (возвращаемые ракета-носители и этот проэкт) — это все было разработано 27+ лет назад в СССР.
Но если пробовать ходить по дороге, то это будет не 25км/ч и металлической ручкой на уровне лица ребенка.
Я так и не понял, почему стекло прозрачное (
Спасибо за статью, очень интересно! Про цитрусовые фреши понятно, так же понял что лучше пожевать яблоко. А вот к примеру свежевыжатый яблочный сок или гранатовый (родители увлекаются) такое же влияние как и цитрус оказывает?
велосипед с 18" колесами
У вас BMX? Просто стандартные размеры колес велосипедов это 24 (уже редко), 26 и новый 27.5 и проблем с заездом (ну чуток поддернуть перед) нет. Ну а с 18 дюймами Вам обязательно надо научиться прыгать банни хоп и не придется слазить перед бордюром.
Не знаю как электронный вариант, но 15 лет использую «механический» аналог (так же совмещен со стульчаком из-за отсутствия места для установки отдельного унитаза) и не представляю жизни без него. Простите за подробности, но обкатать/опписать нереально, если вы имели ввиду это под гигиеной.
Уже давно все спутниковые сигнализации на авто работают таким образом. Да, там абонентская плата и да, там он отправляет данные по 3G и через колл-центр (может уже и приложения есть?) можно и двигатель заглушить. Но на каждое действие есть противодействие — профи угонщики подходят к автомобилю с глушилкой GSM\GPRS\3G\GPS и такая сигналка становится бесполезной, т.к. ее потом обязательно найдут в гаражном/подземном сервисе.
Кстати, если Вы такой фанат технологий то уже несколько лет есть специальные блоки в CAN шину, которые анализируют ваше вождение и отправляют данные в страховую, что позволяет получить скидку, если Вы аккуратный водитель. Тоже интересная штука.
По поводу авторизации в приложении, меня это не пугает и не пугает что кто-то зная мои данные попытается выйти на меня и запугать (хотя сомнения на счет зачем приложению столько прав это не снимает). Если Вы часто читаете Хабр, то возможно видели комментарии, где люди не доверяют даже роутерам и некоторому другому железу, т.к. в них может быть встроен бэкдор… а Вы говорите о приложении, которое написал энтузиаст.
Повторюсь, единственный плюс карт — это их повсеместная распространенность. Чтобы популяризировать Ваше новое приложение, потребуется ооочень много рекламы.
Ну и не забывайте про человеческую лень, о которой я писал — выгружать 250-500 МБ файл по высплывающему сообщению на телефоне не каждый будет готов. Кстати, как будет реализован этот метод? Выгрузка же будет через домашний ПК, значит будет некий сайт, где будет кнопка «загрузить видео» и где надо будет ввести уникальный сгенерированный идентификатор из приложения?

П.С. Я за подобные инновации, т.к. сам автовладелец и с удовольствием бы использовал приложение, если бы оно было популярно.

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity