.. чтобы обобрать как Березовского до нитки. Прикольно, но эта тема гораздо шире чем кажется: предатели никому не нужны, как бы аксиома, но .. почему-то всегда находятся лишности "а я не такой, мне повезет". Впрочем, тут зачетна не только тема предательства, а вообще много разных:
-"Ну ты вообще как полез на обгон справа на своем тазу?" -"Да, этто, думал проскочу, успею" -"Я 25лет за рулем этого КАМАЗа, ещё ни один не проскочил"..
Возможно, что Вы и правы, даже "новые человеки" в СССР помню как заряжали Чумаком банки с водой у телевизиров. Только остается сомнение: мы уже настолько привыкли к рекламе, что она фильтруется в глазках и ушках на автомате, подсознательно, примерно также как статический дефект в глазу. Кто может сказать что за реклама была вчера на правой панели у этой статьи на Хабре? Да никто!
Сию "лить в уши", мне кажется бесполезным занятием, хотя сам в рекламе отработал несколько лет и погружался в теорию..
Да и вообще .. а какой смысл "лить в уши" теперь? Всем, всё давно понятно и открыто. Кто стоит у мирового руля, кто под ним и так до самого народу.. Читаем Асприн "Тихие финансовые войны" 1976года.. ну или что по заметней "1984" Оруэлла (1946-1948гг).. в те времена уже было понятно кто, что куда и зачем.
Мне вообще непонятно желание ограничить доступ к иностранному контенту россиянам - ЗАЧЕМ, там же много полезного, что можно откровенно тырить и пользоваться, или РКН переживает за американское патентное право?
Куда важнее, кмк, ограничивать доступ извне во внутрироссийский сегмент: пропадет толпа ботов ципсо, в том числе практически на всех лентах.
Складывается впечатление что свой дурак страшнее любого врага .. или это откровенный саботаж от РКН?
То же интересно, обнаруживал и у Перплексити и у Джемини и у Дипсика. Ссылка есть, но материала соответствующего ответу нет, а порой и ссылки такой не бывает вовсе.
Тоже спасибо за дискуссию, но Вы подменили вопросы "рыночности экономики" и "доступности рынка" .. огромными гос. вливаниями Китая в область микроэлектроники, по сути, согласившись с моим тезисом. )
Ну и ещё, чтобы два раза не вставать: ДВС - односторонний двигатель с взрывным ростом давления в цилиндре. Нет никакого смысла применять нечто отличное от шатуна: не требуется синусоидальный характер прохождения мертвых точек, не требуется симметричность прохождения верхней и нижней мертвых точек. Нет смысла усложнять шатун. В отличии от пара. Двухсторонний цилиндр в двое эффективнее по удельным ТТХ, то есть занимает места меньше, весит меньше на ту же пони. )
Конечно надо. Ещё и конденсатор (радиатор) для полного замкнутого цикла воды. Это решалось в прошлом (машины Добль, Стенли) достаточно легко. Бензин в баке при аварии тоже взрывоопасен, не аргумент.
Бесшатунные схемы пытались и пытаются применять регулярно и по сию. Их собственно 2 типа: разновидности ШМ (как тут) с устранением типичных болезней ШМ, как быстрый износ (как тут) и схемы по типу Мюррея (1805?) на основе гипоциклоидных передач - схема Баландина как пример из последнего мне известного. Недостаток всех вариантов один - повышенная точность изготовления по сравнению с шатунной схемой. Достоинств, особенно для пара - масса. В любом случае, это не сопоставимо дешевле чем изготовление лопаток турбин, особенно в кустарных условиях. Шотландский механизм активно применяется и по сию, в основном в атоме.
Верно. Но кроме подвижного состава, есть традиционное направление - ТЭЦ, генерация ЭЭ, особенно там, где её нет по проводам или с существенными перебоями - "деревня". И в варианте домашняя "мини-" конечно же. ))) Но .. и этим мало кто хочет заниматься, только отделльные умельцы со своим станочным парком в той же деревне. Писать бложики куда как менее затратно, а со стороны - перспективнее.
ПС. Дополню. С ORC циклом действительно можно получить достаточно высокий КПД даже на средних и малых давлениях. Не даром эта тема сверх интересна в США и вообще "за бугром". И даже вроде как спонсируется государственно.
Отличная статья, браво! Я бы только уточнил, что Джеймс Уатт, который считается "отцом-основателем" прежде чем подать свой патент работал у Ползунова в Российской Империи, т.с. прямо непосредственно "до" подачи патента. А так да.. основатель он, а не Ползунов конечно.. )))
Ах да, кривошипно-шатунный механизм был к несчастью запатентован несколько раньше Уатта, из-за чего ему пришлось городить иную схему в обход патента. Но .. впрочем в статье сей казус отмечен, но не совсем верно, кмк.
Я бы ещё напомнил, что даже во время 2Мв английское Адмиралтейство вернулось к оснащению кораблей паровыми машинами из-за сложности изготовления турбин. Корветы класса Flower (270шт) фрегаты River, Castle ..
Проблема электромобилей банальна - электричество на 70% (кажется) вырабатывается .. паровыми турбинами и итоговый КПД электромобиля правильно считать сквозняком с учетом КПД паровой турбины АЭС и ТЭЦ, потерь на передачу ЭЭ в проводах (до 30%, Карл!) потерь в циклах заряд-разряд аккумуляторов и т.д. То, что КПД электродвигателя может достигать 97% ровно ниочем, в таком сквозняке расточительства.
ПМ - всеядна и в этом её преимущество. Тот же прямоточный котел Добля вполне можно запроектировать на отопление в авто не только бензином, но и всем чем угодно - угольной пылью, газом, да даже спиртом и рапсовым маслом! С учетом того, что это прямое преобразование "на месте", в итоге можно получить экономию и в сравнении даже с электромобилем для конечного эксплуатанта. Особенно на современных материалах, технологиях и микроконтроллерах оперативного управления процессами.
Удельные ТТХ паровых машин вполне можно получить в районе 1-2кг/лс, что сопоставимо с лучшими дизелями МАН и прочими ДВС. Так шта .. всё далеко не так однозначно, но .. история с английским лобби конечно показательна. )
Вот вам, как пример, сверхкомпактная паровая машина: ЦВД внутри ЦНД - тандем-компаунд, полностью сбалансированный по всем видам вибрации первого порядка, за счет отказа от шатуна (модифицированный шотландский механизм), симметричного расположения штоков ЦВД и ЦНД (патент 1883г!) с их противофазной работой и меньшим габаритом, позволяющим воткнуть второй блок цилиндров оппозитно. Парораспределение в крышках цилиндров = минимальное мертвое пространство. Даже на чугунии такая компоновка не превысит 1.7кг/лс удельной мощности и 1.5литра/лс даже на очень скромных параметрах пара в районе 10-15атм.
Полтора литровая банка, в которой целая лошадиная сила! ))) Никакой турбине подобные удельные ТТХ не снились до 80атм и выше..
Спасибо за статью и напоминание о том, что паровые машины никуда не делись и исправно вырабатывают электричество в виде паровых турбин по всему миру, особенно на АЭС. Это все давно уже забыли.
От себя, только могу добавить что паровая цилиндрическая машина вполне способна не уступать, а в определенных параметрах пара даже превосходить турбину по удельным показателям, таким как удельная мощность (кг/лс) и удельный объем (литр/лс). Просто развитие пошло таким путем, где цилиндр уступил место турбине много раньше чем были из него выжаты все преимущества. Патентный загашник гугля содержит очень много любопытных разновидностей паровых машин Прошлого.
Ну и кстати о КПД. ДВС по городскому циклу .. это около 5%, сравните с КПД паровой машины, разница в реальности окажется очень не велика. Дальность хода? В полностью замкнутом паровом цикле она ограничена топливом а не водой, а за счет лучшего крутящего момента ПМ, кмк, может стать даже экономичней ДВС в городском цикле - основной характер движения это разгон-торможение как никак.
Вы не правы, но минусовать не стану. Проблема в том, что современные трансформеры это "бредогенераторы следующего токена" и только. Отсюда: ИИ ничего не выдумывает, он просто продолжает Ваш промпт. И если для Вас он пишет годный код, то это означает только одно - Вы заставили его продолжить некий велосипед, этот или очень похожий код уже был в его датасете и только. При этом правильность промпта играет ключевую роль, как и везде: "хорошо поставленный вопрос это уже половина ответа" и часто бОльшая половина. В целом, да - код (какой-то) пишется, но чтобы его оценить также нужна квалификация и 20лет стажа тут не играет роли, важен не стаж а широта применения языка. Можно 20 лет писать одни и те же формочки и перекладывать джейсона туда-сюда-обратно, так и не поимев теории "реляционной алгебры" или "конечных автоматов", ибо а не надо.
Попробуйте его заставить сгенерировать код для решения TSPзадачи коммивояжера методом "ветви и границы" но .. для варианта "без возврата в начальную точку" .. мне было смешно. Задача, вообще-то NP-полная в отличии от решения "с возвратом", которое преподают студентам.. )))
Кмк, все же стоит различать рядового инвестора, несущего бабки в инвестфонд и его управляющих клерков, аналитиков и те модели ИИ, которые принимают решения куда вложить эти миллиарды долларов с прибылью. И, если подмена озвучена в статье (публично) то можно со 146% уверенностью заявлять, что ЛПР инвест фондов давным давно знают про это явление. По мне, тут возникает только один вопрос: Какие модели ИИ у аналитиков фондов рекомендуют им вливать подобные суммы в задачу развития ИИ?
Регулярно делаю расчеты своих поделок в опенофис кальк, уже лет 20 примерно. Никаких проблем, а МС-Офис последний помню это 97-й - самый приличный под Хрюшу. Следующие как не пользовал так и желания не возникло.
- Вы арестованы по обвинению в публичных призывах к свержению существующей власти!- Но... Помилуйте, какие же это публичные призывы? Всё это было в личной, приватной переписке в ватсапе! - Подозреваемый, Вашу переписку читают сотрудники пяти отделов трёх спецслужб - и это Вы называете приватной перепиской?..
И это ещё без учета служб поддержки, девопса и пр. в самом Вацап, рекламных маркетологов, формирующих конкретно ваш медиаплан рекламных предпочтений..
Интернет - открытая страна и всё, что публикуется, озвучивается и т.д. и т.п. - мало того, что остается в нем навсегда, так ещё и просматриваемо, читаемо всем кому ни попадя и в первую голову - разрабам. Ещё во времена BBS чатов уже мои коллеги подсматривали, контролировали кто зашел, откуда зашел, купил ли он клиента или украл.. Сам делал подобное исследование одной из первых версий РыжеЛиса .. помнится что было около 14 урл в Сети куда он сливал все что было можно.. А яндексовский punto switcher .. ну о чем весь этот спич? )))
.. чтобы обобрать как Березовского до нитки. Прикольно, но эта тема гораздо шире чем кажется: предатели никому не нужны, как бы аксиома, но .. почему-то всегда находятся лишности "а я не такой, мне повезет". Впрочем, тут зачетна не только тема предательства, а вообще много разных:
-"Ну ты вообще как полез на обгон справа на своем тазу?" -"Да, этто, думал проскочу, успею" -"Я 25лет за рулем этого КАМАЗа, ещё ни один не проскочил"..
Возможно, что Вы и правы, даже "новые человеки" в СССР помню как заряжали Чумаком банки с водой у телевизиров. Только остается сомнение: мы уже настолько привыкли к рекламе, что она фильтруется в глазках и ушках на автомате, подсознательно, примерно также как статический дефект в глазу. Кто может сказать что за реклама была вчера на правой панели у этой статьи на Хабре? Да никто!
Сию "лить в уши", мне кажется бесполезным занятием, хотя сам в рекламе отработал несколько лет и погружался в теорию..
Да и вообще .. а какой смысл "лить в уши" теперь? Всем, всё давно понятно и открыто. Кто стоит у мирового руля, кто под ним и так до самого народу.. Читаем Асприн "Тихие финансовые войны" 1976года.. ну или что по заметней "1984" Оруэлла (1946-1948гг).. в те времена уже было понятно кто, что куда и зачем.
Мне вообще непонятно желание ограничить доступ к иностранному контенту россиянам - ЗАЧЕМ, там же много полезного, что можно откровенно тырить и пользоваться, или РКН переживает за американское патентное право?
Куда важнее, кмк, ограничивать доступ извне во внутрироссийский сегмент: пропадет толпа ботов ципсо, в том числе практически на всех лентах.
Складывается впечатление что свой дурак страшнее любого врага .. или это откровенный саботаж от РКН?
То же интересно, обнаруживал и у Перплексити и у Джемини и у Дипсика. Ссылка есть, но материала соответствующего ответу нет, а порой и ссылки такой не бывает вовсе.
Все хорошо в свое время. На 1963-1965гг это была глупость, т.к. никакого "софта" для IBM360 тогда ещё толком не существовало.
Тоже спасибо за дискуссию, но Вы подменили вопросы "рыночности экономики" и "доступности рынка" .. огромными гос. вливаниями Китая в область микроэлектроники, по сути, согласившись с моим тезисом. )
Тем не менее, это обучение, только в рамках контекста, пока он не переполнен. Дальше начинается сплошная дурость галлюцинирования.
Ну и ещё, чтобы два раза не вставать: ДВС - односторонний двигатель с взрывным ростом давления в цилиндре. Нет никакого смысла применять нечто отличное от шатуна: не требуется синусоидальный характер прохождения мертвых точек, не требуется симметричность прохождения верхней и нижней мертвых точек. Нет смысла усложнять шатун. В отличии от пара. Двухсторонний цилиндр в двое эффективнее по удельным ТТХ, то есть занимает места меньше, весит меньше на ту же пони. )
Конечно надо. Ещё и конденсатор (радиатор) для полного замкнутого цикла воды. Это решалось в прошлом (машины Добль, Стенли) достаточно легко. Бензин в баке при аварии тоже взрывоопасен, не аргумент.
Бесшатунные схемы пытались и пытаются применять регулярно и по сию. Их собственно 2 типа: разновидности ШМ (как тут) с устранением типичных болезней ШМ, как быстрый износ (как тут) и схемы по типу Мюррея (1805?) на основе гипоциклоидных передач - схема Баландина как пример из последнего мне известного. Недостаток всех вариантов один - повышенная точность изготовления по сравнению с шатунной схемой. Достоинств, особенно для пара - масса. В любом случае, это не сопоставимо дешевле чем изготовление лопаток турбин, особенно в кустарных условиях. Шотландский механизм активно применяется и по сию, в основном в атоме.
Верно. Но кроме подвижного состава, есть традиционное направление - ТЭЦ, генерация ЭЭ, особенно там, где её нет по проводам или с существенными перебоями - "деревня". И в варианте домашняя "мини-" конечно же. ))) Но .. и этим мало кто хочет заниматься, только отделльные умельцы со своим станочным парком в той же деревне. Писать бложики куда как менее затратно, а со стороны - перспективнее.
ПС. Дополню. С ORC циклом действительно можно получить достаточно высокий КПД даже на средних и малых давлениях. Не даром эта тема сверх интересна в США и вообще "за бугром". И даже вроде как спонсируется государственно.
Отличная статья, браво! Я бы только уточнил, что Джеймс Уатт, который считается "отцом-основателем" прежде чем подать свой патент работал у Ползунова в Российской Империи, т.с. прямо непосредственно "до" подачи патента. А так да.. основатель он, а не Ползунов конечно.. )))
Ах да, кривошипно-шатунный механизм был к несчастью запатентован несколько раньше Уатта, из-за чего ему пришлось городить иную схему в обход патента. Но .. впрочем в статье сей казус отмечен, но не совсем верно, кмк.
Я бы ещё напомнил, что даже во время 2Мв английское Адмиралтейство вернулось к оснащению кораблей паровыми машинами из-за сложности изготовления турбин. Корветы класса Flower (270шт) фрегаты River, Castle ..
Проблема электромобилей банальна - электричество на 70% (кажется) вырабатывается .. паровыми турбинами и итоговый КПД электромобиля правильно считать сквозняком с учетом КПД паровой турбины АЭС и ТЭЦ, потерь на передачу ЭЭ в проводах (до 30%, Карл!) потерь в циклах заряд-разряд аккумуляторов и т.д. То, что КПД электродвигателя может достигать 97% ровно ниочем, в таком сквозняке расточительства.
ПМ - всеядна и в этом её преимущество. Тот же прямоточный котел Добля вполне можно запроектировать на отопление в авто не только бензином, но и всем чем угодно - угольной пылью, газом, да даже спиртом и рапсовым маслом! С учетом того, что это прямое преобразование "на месте", в итоге можно получить экономию и в сравнении даже с электромобилем для конечного эксплуатанта. Особенно на современных материалах, технологиях и микроконтроллерах оперативного управления процессами.
Удельные ТТХ паровых машин вполне можно получить в районе 1-2кг/лс, что сопоставимо с лучшими дизелями МАН и прочими ДВС. Так шта .. всё далеко не так однозначно, но .. история с английским лобби конечно показательна. )
Вот вам, как пример, сверхкомпактная паровая машина: ЦВД внутри ЦНД - тандем-компаунд, полностью сбалансированный по всем видам вибрации первого порядка, за счет отказа от шатуна (модифицированный шотландский механизм), симметричного расположения штоков ЦВД и ЦНД (патент 1883г!) с их противофазной работой и меньшим габаритом, позволяющим воткнуть второй блок цилиндров оппозитно. Парораспределение в крышках цилиндров = минимальное мертвое пространство. Даже на чугунии такая компоновка не превысит 1.7кг/лс удельной мощности и 1.5литра/лс даже на очень скромных параметрах пара в районе 10-15атм.
Полтора литровая банка, в которой целая лошадиная сила! ))) Никакой турбине подобные удельные ТТХ не снились до 80атм и выше..
Спасибо за статью и напоминание о том, что паровые машины никуда не делись и исправно вырабатывают электричество в виде паровых турбин по всему миру, особенно на АЭС. Это все давно уже забыли.
От себя, только могу добавить что паровая цилиндрическая машина вполне способна не уступать, а в определенных параметрах пара даже превосходить турбину по удельным показателям, таким как удельная мощность (кг/лс) и удельный объем (литр/лс). Просто развитие пошло таким путем, где цилиндр уступил место турбине много раньше чем были из него выжаты все преимущества. Патентный загашник гугля содержит очень много любопытных разновидностей паровых машин Прошлого.
Ну и кстати о КПД. ДВС по городскому циклу .. это около 5%, сравните с КПД паровой машины, разница в реальности окажется очень не велика. Дальность хода? В полностью замкнутом паровом цикле она ограничена топливом а не водой, а за счет лучшего крутящего момента ПМ, кмк, может стать даже экономичней ДВС в городском цикле - основной характер движения это разгон-торможение как никак.
Вы не правы, но минусовать не стану. Проблема в том, что современные трансформеры это "бредогенераторы следующего токена" и только. Отсюда: ИИ ничего не выдумывает, он просто продолжает Ваш промпт. И если для Вас он пишет годный код, то это означает только одно - Вы заставили его продолжить некий велосипед, этот или очень похожий код уже был в его датасете и только. При этом правильность промпта играет ключевую роль, как и везде: "хорошо поставленный вопрос это уже половина ответа" и часто бОльшая половина.
В целом, да - код (какой-то) пишется, но чтобы его оценить также нужна квалификация и 20лет стажа тут не играет роли, важен не стаж а широта применения языка. Можно 20 лет писать одни и те же формочки и перекладывать джейсона туда-сюда-обратно, так и не поимев теории "реляционной алгебры" или "конечных автоматов", ибо а не надо.
Попробуйте его заставить сгенерировать код для решения TSPзадачи коммивояжера методом "ветви и границы" но .. для варианта "без возврата в начальную точку" .. мне было смешно. Задача, вообще-то NP-полная в отличии от решения "с возвратом", которое преподают студентам.. )))
Кмк, все же стоит различать рядового инвестора, несущего бабки в инвестфонд и его управляющих клерков, аналитиков и те модели ИИ, которые принимают решения куда вложить эти миллиарды долларов с прибылью. И, если подмена озвучена в статье (публично) то можно со 146% уверенностью заявлять, что ЛПР инвест фондов давным давно знают про это явление. По мне, тут возникает только один вопрос: Какие модели ИИ у аналитиков фондов рекомендуют им вливать подобные суммы в задачу развития ИИ?
Регулярно делаю расчеты своих поделок в опенофис кальк, уже лет 20 примерно. Никаких проблем, а МС-Офис последний помню это 97-й - самый приличный под Хрюшу. Следующие как не пользовал так и желания не возникло.
Напомню: интернет вообще весь придуман в ЦРУ, которое занимается сами знаете чем и ничем иным. )))
То есть ни Макс ни Андроид в этом не виноваты. Виноваты в этом ЦРУ и те идиоты, которые задушили развитие ПО в СССР из ПолитБюро. )))
ПС. Как прелестна молодость в своем максимализме..
Так делали, делают и будут делать всегда и все "приложения" в Сети. Ещё с BBS досок объявлений.. ))) Интернет - открытая страна.
Напомнило:
И это ещё без учета служб поддержки, девопса и пр. в самом Вацап, рекламных маркетологов, формирующих конкретно ваш медиаплан рекламных предпочтений..
Интернет - открытая страна и всё, что публикуется, озвучивается и т.д. и т.п. - мало того, что остается в нем навсегда, так ещё и просматриваемо, читаемо всем кому ни попадя и в первую голову - разрабам. Ещё во времена BBS чатов уже мои коллеги подсматривали, контролировали кто зашел, откуда зашел, купил ли он клиента или украл.. Сам делал подобное исследование одной из первых версий РыжеЛиса .. помнится что было около 14 урл в Сети куда он сливал все что было можно.. А яндексовский punto switcher .. ну о чем весь этот спич? )))
Класс.