Вот это больно и дорого. А учитывая грядущий прямой запрет на замену двигателя и другие фишки и плюшки, "кулибиных" просто открыто уничтожают. Можно было конечно наоборот поощрять... "Можно, но зачем? "
СВС паста "для принтера" будет с очень серьёзными допущениями, потому что плотность должна быть высокой - нужен пресс или(в теории) прямо сильно мелкодисперсные компоненты.
2) есть такая древняя тема - СВС - самораспространяющийся высокотемпературный синтез. Если паста замешана по этой технологии, то достаточно поджечь и получить изделие из керамики или кермета с обалденными свойствами.
Есть такая штука - фотосепараторы. Есть китайские, есть наши... Например те ребята, что производят эти самые сепараторы рядом со мной, давно уже на нейронки перешли. И да, те кто фасует гречку и не только в красивые упаковки и заботятся о качестве давно себе такие машинки купили и еще купят.
Простое наблюдение: Пришли новые большие и красивые автобусы со встроенными терминалами - можно приложить карту и оплатить. Убрали кондуктора. Большая часть пассажиров перестала платить совсем. "а зачем?!". Вернули кондуктора, выдали ему терминал оплаты. Люди не готовы думать о других добровольно.
Посадка в точке старта более энергоемка, выводимая нагрузка будет меньше. А дальше тупо логистика - в зависимости от профиля нагрузки - выгодно/не выгодно гнать ступень обратно, или третье - нагрузка большая и клиент заплатил за одноразовый вариант и ступень падает в океан.
P. S. Но это у них, у нас или первое или третье. Вариант с посадкой где-то далеко упирается в стоимость доставки через тайгу. По воде все же проще.
VLIW сам по себе как технология крут, но он совсем другой. Чтобы писать под него, нужно мыслить иначе, а у человека память держит от 3х до 7 объектов одновременно, мы слишком слабые и ленивые, нам вайб кодинг подавай и желательно с голосовым вводом. Поэтому страх и отторжение. И это глубокий-глубокий минус.
Лет 10.. 15 назад, когда делал что-то типа конструктора типа ардуинки на атмеге, названия пинов распечатывал на бумаге виде таблички, обклеивал скотчем и накалывал на разъём. Наглядно, можно снять и выглядит вполне вменяемо. А массово можно на тонком пластике напечатать. Но у меня концепция пинов немного другая была. Разъём двухрядный, общая плата соединитель и модули на эту "шину". Процессор, сеть, rtc, индикаторы.
Не скажу точно за год, но во времена спектрума у меня была клавиатура где в каждой кнопке была микросхема 1116КП1. Клавиатуры на магнитоуправляемых микросхемах были ещё с в ссср.
Да, пружин там не было, кнопка отталкивалась магнитным полем.
На главный контроллер все же нежелательно вешать ничего в режиме "я проводок протяну". Витая пара, короткий провод, оптопара. И первая же мощная гроза вынесла именно этот выход gpio. Теперь основной контроллер в экранированном корпусе, вайфай именно на нем отключен, хотя все датчики и реле "через воздух"
У меня в городе трафик22 показывает реальное положение транспорта с транспондера, отставание примерно на 20 секунд. Тут побочник регулярный - автобус есть, а на карте нет - транспондер выключен. А вот янд и гис дают виртуальное расписание - на карте автобус есть, на маршруте пусто.
Грудные мышцы это побочный эффект, на них основная нагрузка. Но есть маленькое но - работает большая группа мышц, от спины до ног и даже шейному отделу немного перепадает. Плюсом это такая кардио-тренировка на минималках. Основной эффект от отжиманий - ясная голова. Основное преимущество - это можно делать в любое удобное время и практически в любом месте.
Шейный отдел... Лучше конечно турник, но можно просто отжиматься от пола. Пары подходов в день раз по 15 достаточно, можно не каждый день. Иногда в охотку можно и побольше и почаще, привыкаешь со временем. Шею на место не вернёт, но кровоснабжение шейного отдела восстанавливает на раз-два-три. Из дополнительного оборудования, если не дома - пару листов а4 на пол бросить, для уверенности.
Осанка.. Больше ходить, но не просто, а ладони должны быть параллельны друг другу, и точка качания чуть назад. Плечи сами на место встанут, это нормальное положение суставов. А когда руки в карманах куртки - ладони вверх. Непривычно, но осанка... Постепенно само всё встаёт на место. Долго, но само. Интересно кстати было в свое время на людей смотреть на улице - ладони параллельно друг другу - осанка нормальная. Ладони под углом друг к другу и руки чуть вперёд - спина колесом.
Но, я не доктор, проконсультируйтесь со специалистом.
Don't be evil...
Вот это больно и дорого. А учитывая грядущий прямой запрет на замену двигателя и другие фишки и плюшки, "кулибиных" просто открыто уничтожают. Можно было конечно наоборот поощрять... "Можно, но зачем? "
СВС паста "для принтера" будет с очень серьёзными допущениями, потому что плотность должна быть высокой - нужен пресс или(в теории) прямо сильно мелкодисперсные компоненты.
ЭКИП в виде модели летал, не vtol, но близко. Там тоже интересная "математика".
1) запечь в индукционной печи.
2) есть такая древняя тема - СВС - самораспространяющийся высокотемпературный синтез. Если паста замешана по этой технологии, то достаточно поджечь и получить изделие из керамики или кермета с обалденными свойствами.
А на вмешательство в конструкцию плиты газовщики при проверке как будут смотреть?
Есть такая штука - фотосепараторы. Есть китайские, есть наши... Например те ребята, что производят эти самые сепараторы рядом со мной, давно уже на нейронки перешли. И да, те кто фасует гречку и не только в красивые упаковки и заботятся о качестве давно себе такие машинки купили и еще купят.
То есть если выключить свет он тоже обмякнет? Гироскоп/акселерометр забыли прикрутить?
Последний из "Block 2"
То есть без государственного регулирования и полиции вообще никак? Так и до необходимости госплана в экономике можно додуматься...
Простое наблюдение: Пришли новые большие и красивые автобусы со встроенными терминалами - можно приложить карту и оплатить. Убрали кондуктора. Большая часть пассажиров перестала платить совсем. "а зачем?!". Вернули кондуктора, выдали ему терминал оплаты. Люди не готовы думать о других добровольно.
Посадка в точке старта более энергоемка, выводимая нагрузка будет меньше. А дальше тупо логистика - в зависимости от профиля нагрузки - выгодно/не выгодно гнать ступень обратно, или третье - нагрузка большая и клиент заплатил за одноразовый вариант и ступень падает в океан.
P. S. Но это у них, у нас или первое или третье. Вариант с посадкой где-то далеко упирается в стоимость доставки через тайгу. По воде все же проще.
VLIW сам по себе как технология крут, но он совсем другой. Чтобы писать под него, нужно мыслить иначе, а у человека память держит от 3х до 7 объектов одновременно, мы слишком слабые и ленивые, нам вайб кодинг подавай и желательно с голосовым вводом. Поэтому страх и отторжение. И это глубокий-глубокий минус.
Лет 10.. 15 назад, когда делал что-то типа конструктора типа ардуинки на атмеге, названия пинов распечатывал на бумаге виде таблички, обклеивал скотчем и накалывал на разъём. Наглядно, можно снять и выглядит вполне вменяемо. А массово можно на тонком пластике напечатать. Но у меня концепция пинов немного другая была. Разъём двухрядный, общая плата соединитель и модули на эту "шину". Процессор, сеть, rtc, индикаторы.
Не скажу точно за год, но во времена спектрума у меня была клавиатура где в каждой кнопке была микросхема 1116КП1. Клавиатуры на магнитоуправляемых микросхемах были ещё с в ссср.
Да, пружин там не было, кнопка отталкивалась магнитным полем.
На главный контроллер все же нежелательно вешать ничего в режиме "я проводок протяну". Витая пара, короткий провод, оптопара. И первая же мощная гроза вынесла именно этот выход gpio. Теперь основной контроллер в экранированном корпусе, вайфай именно на нем отключен, хотя все датчики и реле "через воздух"
У меня в городе трафик22 показывает реальное положение транспорта с транспондера, отставание примерно на 20 секунд. Тут побочник регулярный - автобус есть, а на карте нет - транспондер выключен. А вот янд и гис дают виртуальное расписание - на карте автобус есть, на маршруте пусто.
Стрелочным мультиметром в режиме измерения сопротивления удобно электролиты проверять. Не ёмкость измерять, хотя при желании...
Грудные мышцы это побочный эффект, на них основная нагрузка. Но есть маленькое но - работает большая группа мышц, от спины до ног и даже шейному отделу немного перепадает. Плюсом это такая кардио-тренировка на минималках. Основной эффект от отжиманий - ясная голова. Основное преимущество - это можно делать в любое удобное время и практически в любом месте.
Шейный отдел... Лучше конечно турник, но можно просто отжиматься от пола. Пары подходов в день раз по 15 достаточно, можно не каждый день. Иногда в охотку можно и побольше и почаще, привыкаешь со временем. Шею на место не вернёт, но кровоснабжение шейного отдела восстанавливает на раз-два-три. Из дополнительного оборудования, если не дома - пару листов а4 на пол бросить, для уверенности.
Осанка.. Больше ходить, но не просто, а ладони должны быть параллельны друг другу, и точка качания чуть назад. Плечи сами на место встанут, это нормальное положение суставов. А когда руки в карманах куртки - ладони вверх. Непривычно, но осанка... Постепенно само всё встаёт на место. Долго, но само. Интересно кстати было в свое время на людей смотреть на улице - ладони параллельно друг другу - осанка нормальная. Ладони под углом друг к другу и руки чуть вперёд - спина колесом.
Но, я не доктор, проконсультируйтесь со специалистом.