Pull to refresh
-20
0
Send message

Какой-то поток бессвязных обрывочных мыслей.

А кстати к чему эта ложь? Что связь есть везде. Что кругом аварийные телефоны.
И лживое видео с абсолютно пустой фурой,

Доказательство, что это ложь, будут? Или "не мешки ворочать"? Трасса полностью покрыта мобильной связью, 112 будет работать везде, а в своей сети — и *2323 (телефон технической поддержки на дороге М-11 "Нева"). И да, там есть посты экстренной связи.

И лживое видео с абсолютно пустой фурой,

Лживое? Пруфы будут? Видео снято дорожной камерой. Ребёнка чуть не сбили. Вы реально думаете, что кто-то в здравом уме будет снимать подобные постановочные видео с детьми?! Голову лечите...

Но пост не о трассе, а о способах сокращения расхода.

Опасных и вредных.

А вот как фура за фурой ездят поближе. Вот так и человек.

Что за несвязный поток больного сознания?!

Если не можешь - вызывай эвакуатор.

Что "не можешь"? Что за бред Вы несёте? Я проехал свыше 400.000 км на машинах, и как-то "мог". И не разу не "обсох", к слову.
Приходилось и эвакуатор вызывать, > 300 км ехать. ГБЦ накрылась. Всякое бывает.

Я всегда рассчитываю маршрут по городу между сортирами. И вообще проходя мимо каждого надежного сортира опорожняюсь.


А уж сортирный "юмор" я даже комментировать не буду. Сразу показали свой уровень.

Пост плохих советов?

на новой трассе Москва-СПб

Она уже не настолько новая. И она хорошо обустроена.

К примеру вам показывает машина, что осталось топлива на 120 км. А до бензоколонки 150. К примеру. А может и все

Способ 1. Ехать за большим грузовиком. Чем ближе тем лучше. Метра три. Не больше. А лучше еще ближе.

На автомагистрали на скорости даже 120? 200 км? В мёртвой зоне в трёх метрах позади фуры/грузовика?
Это за гранью добра и зла. Верный способ убить себя и, возможно, других.
Малейшее торможение едущего впереди — и ты труп, ибо время реакции человека больше, чем то, за которое машина влетит под грузовик. Препятствие на дороге, фура виляет в сторону и пропускает его между колёс — и едущий "..понюх" его ловит.

Чем этот способ хорош?

Ничем.

Он для ленивых. Ничего вообще делать не нужно

Прежде всего не нужно делать как написано.

Даже не надо выходить из машины.

Правильно, не нужно. Если едешь.
Но если остановились — надо включить аварийку, и немедленно выйти из машины и уйти (всем!) за ограждение. На той же М-11 информация об этом есть везде: в правилах пользования на сайте, в приложении, на информационных дисплеях, на обратной стороне "билетиков" (квитанций оплаты). Это вопрос безопасности: в стоящую машину может въехать вот такой любитель ехать за фурой без обзора: фура видит препятствие, в последний момент объезжает его, едущий следом влетает в стоящий авто (я знаю реальный случай, когда так всё и было: после ДТП семья осталась в авто и в них влетел другой, водитель потом говорил, что двигался за фурой и препятствия не видел; все выжили, хотя и получили тяжкий вред здоровью).

Просто едешь за фурой и все.

И всё: рано или поздно ты труп.

Способ 2. Надуть колеса в полтора раз больше, чем положено. Но не более 3
Бар. Если у вас норма 2.2, то накачайте до 3. Быстро ехать нельзя. И по
камням и выбоинам тоже не стоит.

Какую скорость движения выбирать? От 45 до 60 км/ч.

Начальная же вводная — "как на новой трассе Москва-СПб" и "А до бензоколонки 150. К примеру. А может и все 200"? Какие камни и выбоины?
Плохой совет. Советовать повышать другим давление сверх нормы... А если этого хватит, чтобы разбортовать колесо и убить всю семью на трассе? Вы готовы брать на себя ответственность? Хотя, после "3 метров" я понимаю, что об ответственности речи не идёт...

Какую скорость движения выбирать? От 45 до 60 км/ч.

На автомагистрали (напоминаю, речь о "как на новой трассе Москва-СПб") движение с такой скоростью запрещено (и может быть опасно).

За грузовиком надо конечно ехать как можно ближе. И желательно ехать за груженым

Почему за груженым? Потому, что он не может быстро остановиться

https://www.youtube.com/watch?v=0OdaGQSsmOA

Ну а чтобы вызвать эвакуатор, нужен работающий телефон. И в тех местах где нет колонок обычно и связи тоже нет.

Если речь про "новую трассу Москва-СПб", то связь там есть везде, по всей трассе есть посты экстренной связи.

Что делаю лично я? А вот все вот это и делаю.

Очень печально.

Всё, что нужно делать — заранее оценить свой маршрут. Многие авто всю М11 могут проехать на одной заправке. На трассе заправки через несколько десятков км, на информационных дисплеях публикуется информация о расстоянии до следующей АТС, есть приложение, где указаны все объекты по трассе, километраж и расстояние до них. Чтобы в таких условиях "обсохнуть", нужно быть... Очень особенным.

Если же речь идёт про другие дороги нашей необъятной Родины, то расстояния между АЗС могут быть большими (сотни км), но если это федеральная трасса (а не поездка за сотни км по грунтовке в поисках приключений) — всегда такие, что любой серийный авто доедет от одной до другой (это логично).
Я много лет езжу через Карелию, где есть участки в сотни км без жилья (и АЗС), и никогда не вожу канистру — я просто, как и все, заправляюсь на всех "надёжных" АЗС до полного бака.

Надо просто заранее изучить маршрут, поискать информацию о том, где едущие заправляются (а где этого лучше не делать). Если это федеральная трасса в центральной части РФ — проблем с АЗС не будет. Не следует "ехать по максимуму" и оставлять в машине менее полубака топлива. Если это offroad в малонаселённой части страны — то, конечно, нужно учитывать это, но туда (в основном) едут люди опытные и подготовленные, их учить не надо. У нас едут люди на рыбалку, иногда на крыше машины (на экспедиционном багажнике) 2 десятка канистр (ибо ещё лодка, как правило).

Представляю, какой шок у автора вызовут возможности find, bash и вообще однострочников в Linux...

Ну вообще-то нет, не понятно - судебные ошибки возможны везде. То, что они исправляются - это как раз очень хорошо.


Ммм... Это тоже "ошибка"? Судья просто отклоняет иск без проверки (в США суды выполняют часть следственных функций), просто основываясь на своём "независимом" мнении:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-01/donald-trump-loses-london-case-against-ex-spy-over-kremlin-files

Нужно ли говорить, за кого она будет голосовать и с какой партией связана?

Нужно срочно удалить виндоус.

Вроде шутка, но именно это и должно быть сделано в критических областях. Правда, переход тянется уже не один год, и во многих компаниях воз и ныне там...

а что Су или Ил делает лайнеры? по 500 в год? чтоб составляли хоть какую-то конкуренцию

Ну, конечно, нет, но хорошо, что самолёты вообще производятся:

Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха подвела итоги эксплуатации SSJ-100:
🛩Более 160 самолетов находятся в эксплуатации;
🛩Более 150 новых маршрутов открыто с февраля 2022 года;
🛩Перевезено 40 млн пассажиров
🛩До 400 часов в месяц составил налет на отдельных машинах в 2023 году.

а то у меня при посике "Shinobi" одни нинзя лезут в поиске:

Как же вы все ищете...

"Это другое".

 никто не будет инвестировать в страну, где собственность могут просто изъять с помощью "узаконенного произвола" и управляемых судов. 

Подождите... Прввда никто не будет инвестировать в США и ЕС? :) Разве не там исчезла собственность?

Какой-то ..облог с политической подоплёкой.

Перекинув файлы на распберри пай и запустив их, нагрузка составила

«Подъезжая к сией станцыи и глядя на природу в окно, у меня слетела шляпа» © Чехов А. П., «Жалобная книга»

Wiki://Анаколуф

Откройте для себя Frigate или Shinobi.

И да, внешние стены — общее имущество собственников. Формально для такого размещения нужно решение общего собрания жильцов (или более половины проголосовавших заочно за такое решение).

Интерфейс... Я как-то просил адаптировать интерфейс к экранам бо́льшим, чем телефонным — в первую очередь ради автомобильных ГУ. Ну сложно во время движения жать на "сердечко" 5x5 мм на экране 9"!

Но мне сказали, что отличные от смартфонов устройства не являются целевой нишей для приложения. Это странно, потому что людей, слушающих в машине "Яндекс музыку", очень много.

А потом с развитием сторонних виджетов актуальность интерфейса пропала: сейчас они умеют отображать и обложку, и кнопки управления, и "нравится". Ещё бы настройки автостарта, автоуравнивания громкости...

"Как не надо делать"

230В и "низковольтка" в одном шкафу и даже на одной DIN-рейке, открытые неизолированные пины RP, тут же рядом USB, LAN, плёночный шлейф вообще идёт наружу, прижимаемый дверью... Энергонадзора на Вас нет.


Зачем это, когда есть, к примеру, Tasmota?

Переходите на xray, "гайдов" тоже хватает.

Да уж лучше просто posix sh...

Напоминаю. :)

стиль был указан (реализм), количество шагов (и размер изображения) указано, но почему-то игнорируются:

Ну и да, до реализма тут очень далеко. И во всех моих примерах видно, что изображения — калька рекламных (стоковых) фото. Нейросеть обучали только на "ванильных" картинках?

Сделал ~5 запросов, ни в одном не получил ни желаемого, ни более-менее близкого к реалистичному изображения: везде размытый фон, везде персоны с каких-то рекламных или стоковых фото и т. д. ну, и косяки:

Девушка в модном открытом(?) купальнике выходит из воды на пляже Анапы(?).
Девушка в модном открытом(?) купальнике выходит из воды на пляже Анапы(?).

Скоро бабушки из "Одноклассников" переберутся в вебкам и "Мамбу"? :)

Сначала я попробовал найти готового бота, который бы конвертировал аудио
сообщение в текст. Но, оказалось, что у меня не самые лучшие скилы в
поисковых операциях.

Действительно. :)
https://habr.com/ru/post/591563/
https://vc.ru/tribuna/86795-bot-dlya-telegram-kotoryy-preobrazovyvaet-golosovye-soobshcheniya-v-tekst
и там же из комментариев:

Information

Rating
3,511-th
Registered
Activity