Есть. Если на суд притаскиваешь решение другого суда с аналогичными условиями, то суд обычно не парится и выносит такое же. (конечно если судье не позвонили)
Возможно это специфика вашего контента. Тем, кому он интересен — интересен и ваш сайт, значит мусорных регистраций мало. Но это ситуация нечастая, гораздо чаще когда контент найден поиском на каком то безвестном форуме, регистрация на котором ни в какой пень мне не уперлась, кроме как один раз скачать/просмотреть какой-то документ/видео.
Регистрация бесит, возможно, не всех, просто не все, кого она бесит вам об этом сообщают. Проверьте на досуге сколько из ваших 3.5К юзеров сделали регистрацию на одноразовое мыло, можете смело получившееся значение умножить на 10, т.к. большинство про такую возможность не знают — это те, кому ваша регистрация никуда не уперлась кроме как для получения файлов.
А у меня под виндой наоборот. Хром и сам тупит и другим приложениям проца не оставляет ни капли — они тормозить начинают, а ФФ нормально работает и другим не мешает.
Я — статистическая погрешность, ради такого экзотического случая не будут апдейт делать. А вот ради массово используемого пути запрещения [не]нужного КБ уже сделали.
Соглашусь частично.
1. У автопилота гораздо меньше слепых зон. Нет зон обусловленных конструкцией (зеркала, стойки), есть только зоны обусловленные рельефом или дорожной ситуацией.
2. У автопилота нет понятия «нет времени посмотреть». Он не человек с одним фокусом внимания, он робот, он должен непрерывно мониторить все направления из которых потенциально может быть помеха или в которые потенциально может начать двигаться автомобиль. В том числе неочевидные (скольжение в сторону по льду например)
Так что манёвр «объехать» выполняемый автопилотом изначально безопаснее этого манёвра, выполняемого человеком. Тем более в алгоритме можно предусмотреть анализ возможных последствий попытки объезда с потерей управления и если возможен, например, вылет на встречку с наличием на ней других участников движения — не выполнять манёвр.
Т.е. прочитав статью здесь я должен ещё и погуглить какое-нибудь интервью на какой-нибудь медузе, которую ещё и почитать то нельзя чтобы глаза не вытекли?
Вот именно это и вызывает диссонанс. Видимо не только мне странной показалась заявленная связь закрытия Лурка с «внесением „Династии“ в список иностранных агентов». Я бы понял, если бы Хомак заявил, что ему надоело бодаться с РКН, это мне знакомо (не конкретно с РКН, но с бюрократией вообще) и очень понятно, но связи с «Династией» не понимаю совсем. Это выглядит как неуклюжая попытка направить недовольство людей закрытием Лурка в какую-то особую политическую область.
(конечно если судье не позвонили)Как тонко вы всех обосрали…
Возможно это специфика вашего контента. Тем, кому он интересен — интересен и ваш сайт, значит мусорных регистраций мало. Но это ситуация нечастая, гораздо чаще когда контент найден поиском на каком то безвестном форуме, регистрация на котором ни в какой пень мне не уперлась, кроме как один раз скачать/просмотреть какой-то документ/видео.
Клавиатуру со стандартным расположением навигационных клавиш сейчас порой нелегко найти, сплошные дизигнерские
высерыизвращения.1. У автопилота гораздо меньше слепых зон. Нет зон обусловленных конструкцией (зеркала, стойки), есть только зоны обусловленные рельефом или дорожной ситуацией.
2. У автопилота нет понятия «нет времени посмотреть». Он не человек с одним фокусом внимания, он робот, он должен непрерывно мониторить все направления из которых потенциально может быть помеха или в которые потенциально может начать двигаться автомобиль. В том числе неочевидные (скольжение в сторону по льду например)
Так что манёвр «объехать» выполняемый автопилотом изначально безопаснее этого манёвра, выполняемого человеком. Тем более в алгоритме можно предусмотреть анализ возможных последствий попытки объезда с потерей управления и если возможен, например, вылет на встречку с наличием на ней других участников движения — не выполнять манёвр.
Династия сама как то слишком мутно «закрывается» — сразу начинаешь думать, что «это жж-ж-ж неспроста», а вы в этот момент на неё ссылаетесь.
Тогда так и надо было написать, иначе совершенно непонятна связь одного с другим.