Большую часть жизни разработчиком и админом работал в PL/SQL Developer.
Просто пара тонкостей по памяти, которых не было в других инструментах:
— В настройки подсветки синтаксиса можно внести свои слова. Для этого обычно выбирал из all_objects имена объектов, дополнял именами имеющихся колонок из all_tab_columns, вставлял список туда, а в настройках подсветки ставил особый цвет.
— Очень полезна работа с записанными текстовыми макросами. Тупо пример — на какой-нибудь «Alt+S» назначить вывод «select * from ». Или на что-нибудь типа «Alt+D» выводить «to_date('','dd.mm.yyyy') и курсор поставить в первые апострофы. Особенно часто нужно второе. Для тех, кому совесть не позволяет написать „where start_date > '01.01.2001'“
Но были и весёлые приколы. Если у объекта (таблицы) в браузере раскрыть „Granted to“, то там можно на пользователе по ПКМ найти пункт „Delete“. Который (тадам!!) удаляет пользователя. И хорошо. если это была не схема с объектамми.
А чел. хотел просто отнять у него грант :)
Никого ведь не посадят, если кто-то бросится под, например, поезд.
Это всё уже проработано, можно сказать, веками.
Здесь тоже должно быть аналогично.
1 — всем рассказать, ЧТО это такое, и как оно относится к тому, что вы под него прыгаете (тупо тормозит в соответствии с ПДД)
2 — не понявших увозить по факту в больничку.
Здесь есть разница.
Вам было интересно раздобыть НЕСКОЛЬКО фотографий деда.
А вашим внукам — зачем сотни часов видео и сотня тысяч фотографий из вашей жизни?
Мы для себя как-то определились, и ежегодно на новый год делаем подарки родителям — альбом (бумажный) с совместными фотографиями.
Во-первых, оно всегда доступно, лежит на полке.
А во-вторых, выбирая для этого альбома 40 снимков из того, что наснималось за год, ты очень сильно задумываешься над каждым и оцениваешь его ценность.
В процессе у меня даже было желание некоторые цифровые альбомы удалить полностью за исключением той пары снимков, которые попали в такой итоговый годовой альбом.
Redneck Rampage был отдушиной среди надоевшего однообразия дума и желания играть в бродилки. Кровь, выбитые зубы, курицы… Эх.
Увидев в прошлом выпуске скрин «Fantasy General», вспомнил про «Panzer General».
Я гонял во II-й, третий не зашёл. У второго ещё глюк/не глюк был в том, что Т-34 были бесплатными — то ли всегда, то ли при каких-то условиях.
Вы его не упоминали нигде. Вроде тоже была известная игрушка.
Также, вспомнив молодость, вытащил из памяти ещё две игры —
— Virtual Pool (https://en.wikipedia.org/wiki/Virtual_Pool_(video_game))
— Manic Karts (https://www.mobygames.com/game/dos/manic-karts)
Вторая была под DOS4GW
Картинг у нас был в ходу параллельно с NFS, но именно в нём лучше было реализовано управление — тормоза, заносы, и на NFS (той) играешь как в пластилине, а в картах — даже чувствовалось, когда в занос заходишь и дрифтишь, и сильно ощущалась эта разница для картов разных классов.
Ну и DESCENT вы просто во всех выпусках обошли почему-то.
Именно DESCENT II со своей полной свободой перемещения в невесомости сформировал у многих из моих однокурсников и потом коллег нормальное пространственное чувство.
Посмотрел видео — www.youtube.com/watch?v=WzWdUf2vSFo — поорал :)
Если водитель авто едет в своей полосе, и рядом тоже машина, то он понимает, (и все другие), подсознательно, и вообще, что больше там между ними никого нет.
Никто не пролезет, и они могут в границах своей полосы, скажем, объезжать задавленного котика. А у вас тут между ними пролёт, по 3см. с каждой стороны.
Или, скажем, есть товарищи, которым ну сильно надо сплюнуть. Зачем — непонятно, но делают это многие и регулярно. Пробка. Рядом стоит машина. Тут вопрос в том, как бы открыть дверь и не задеть рядом стоящего.
А тут у мотоциклиста ещё один пролёт.
Основная проблема мотоциклистов — торопливость.
И не потому, что дебилы какие-то. Нет. Много вполне адекватных. Но скорее потому, что мот покупается в большинстве именно теми, кто тах ХОЧЕТ ездить.
Я тоже хочу, коплю и куплю, но не могу себе представить такую езду.
Взрослый уже.
А мы в Retal умудрялись втроём играть.
Сетка была на коаксиале, драйверы какие-то «com over netx».
Но правда он не рассчитан на такое, поэтому одновременно было видно только два самолёта.
И все летали так, «моргая». При этом иногда ракеты пролетали сквозь самолёт. Он исчезал :)
Ну и посадки поперек полосы, да без топлива — да… НостальжЫ.
Открывал в Альфе карту. Нашёл очень интересный пункт «в случае наличия на счёте излишних средств более (по памяти) полугода, и суммой менее 1000 рублей, я даю поручение банку перевести их в фонд (помощи кому-то)..».
Сказал, что не хочу ни в какой фонд передавать деньги.
Утвердительно ответил, что да, этим людям я помогать не хочу.
Долго ругались и ворчали.
Сегодня пасмурно. Но на дороге +29. В восемь утра.
Мне пофиг, сколько там показывает метеостанция, установленная на крыше многоэтажки.
Я живу внизу. Где асфальт, отражение солнца от стен и отсутствие ветра.
В Краснодаре проблема с судьями. Парни из администрации писали — «в генплане на этом месте поля, но пришло решение суда — перевести в жилое и построить 16 литер. Что делать — хз»
Я полгода проработал в Ессентуках/Пятигорске (Лермонтов). Это намного круче по климату, чем Краснодар.
Даже захотелось на пенсию туда осесть.
Но для ПМЖ нужно более подробно изучать вопрос взаимоотношений с окружающими республиками.
Разговор на чёрном море:
— вы откуда?
— с Краснодара
— тут все «с Краснодара», а откуда конкретнее?
— Хабаровск…
Я и сам понаех. Но понаехал я 20 лет назад, когда вода и электричество были по расписанию.
Причём и то и то вместе совпадало на час-два лишь несколько раз в неделю. Стирка была тем ещё квестом.
Но с тех пор да, Краснодар стал другим.
Сильно вырос, забит, переполнен. Было 700 тыс, сейчас по оценкам — около 1.5 миллиона. Не «прописано», а живут.
Про работу сильно не скажу — тут всё по-разному.
Коллеги в основном спокойно понаходили уютных мест в телекоме. Но есть и такие, кто не может работу найти.
И, кстати, да, полностью краснодарцем себя как-то считать не стал. Даже за 20 лет. Такое ощущение, что в Краснодаре живут ДУГИЕ люди, не такие, как я :)
Хотя, зная, что половина из тех, кого видишь. вообще не краснодарцы, я наверное не прав.
Если пробежаться по перечисленному, то имею сказать:
— Зима как бы да, тёплая. Но шуба и ботинки со смехом не убираются, так как бывает периодически и зима, которая зима.
Но при этом -10 чувствуется так, что в сибири -25 уютнее. Из-за влажности. Можно получить обморожение при минус пяти.
А большинство зим — мерзостная слякоть. Вот просто с декабря по март на ороге грядно, тротуары мокрые, дома песок, цвет машины не разобрать. Брр.
— Лето это ад.
Не, не так.
— Лето это АД.
При температуре воздуха около +30 (с апреля по сентябрь) и влажности больше 70% на улице могут находиться только сапиенсы, у которых потоотделения нет генетически.
Иначе ты полностью мокрый, а охлаждения нет.
В сухом климате при +30 проще. Рубашка если мокрая, и ветер дунул — ты замёрз.
Если жарко — выпил чаю, рубашка взмокла…
Поэтому дома с апреля по ноябрь непрерывно работает сплит на холод или сушку, в машине — перманентно (даже зимой, так как владность и окна потеют), на работе само собой тоже.
В выходные если нужно прогуляться по городу, то перебежками между магазинами, где сплиты. Кстати, очень похоже на Дубаи :). Гы.
В плане быта одно cкажу — если действительно собираетесь понаехать, то особо уделите внимание тому, где собираетесь жить.
Нормальных жилых районов в городе раз, два и обчёлся.
Их видно сразу по ценам. Если вам будут предлагать аренду однушки до 18 тысяч или покупку до 45 тысяч за метр — значит это не те районы.
Во всех остальных — все перечисленные уже прелести.
Зелени нет. Мусор по ветру. Застройка впритык. Узкие улицы (одна полоса, но машины стоят по обеим сторонам). Причём в основном это не дороги, а иенно проезды. Оставшиеся после строительства «перспективного ЖК» в поле.
То есть подушки под асфальтом нет, асфальт лежит на грунте и разбивается за полгода, ливнёвок нет.
Новые районы на севере построены в болоте, та же Московская (искать по словам «московское море краснодар»), на юго-востоке вообще в русле реки строят.
Транспорта нет. Он как бы есть, но летом в любом автобусе АД. Исключение — новые трамваи. Их пока единицы, но жена их видела :) В них кондиционер есть.
Опять же, общественный транспорт в его нормальном понимании есть только в «тех самых» районах. Все новостройки — в лучшем случае маршрутки.
Из-за этого каждый покупает машину. Машины ставить негде. Ни днём (центр забит, каждый свободный клочок и обочина — платная стоянка), ни вечером — места во дворах меньше, чем машин. Потому что надо было продать больше квадратных метров.
В итоге даже очень интересные перформансы возникают (искать «гетто селезнева войны»).
Парковки в новых домах даже иногда делают, но небесплатно, стоимость машиноместа бывает больше стоимости машины.
С этим, надо скзаать, вообще плохо. В том же Юбилейном купить гараж меньше 6-8 сотен нереально. Хотя в моём нормальном районе (реально 10 мин. в центр и 10 мин. «наружу») — до трёхсот. Капитальный.
И ещё один удивительный факт.
Если вдруг приходится проехаться по городу днём, возникает удивительный вопрос «Кто все эти люди и почему они не работе?».
Не, конечно хорошее тоже есть. Парки, например.
Но если о нём писать, то этот поток никак не остановить :)
Кстати, по пригороду вовсю оптику разводят. Я спрашивал у парня на столбе — 750 рублей в месяц с их оборудованием.
По мне — так дорого. Yota даёт 40мегабит. А с другой связью там проблема :)
Море — НЕ РЯДОМ!!!
Я всем москвичам говорю, что им до моря ближе, чем нам. Сел в самолёт, 2 часа и ты в Сочи. А мне туда ехать от 5 до 9 часов… Или шесть, на поезде.
А до ближайшего — 4 часа. Можно и за полтора. но ночью в рабочий день.
Раньше хоть по Темрюкской трассе можно было до Анапы доехать за 2-2,5 часа. А теперь там Крымский мост, м-мать его так.
С детства храню пару книжек с математикой, реализующей «плоские» голограммы.
(путём применения преобрахований формируем плоскую картинку, печатаем. переводим с сильным уменьшением на фотоплёнку, просвечиваем лазером и готово.
Почему-то верю, что скоро появятся LCD или другие экранчики нужного разрешения.
Чтобы исключить процессы «напечатать на бумаге и переснять на микроплёнку».
Просто пара тонкостей по памяти, которых не было в других инструментах:
— В настройки подсветки синтаксиса можно внести свои слова. Для этого обычно выбирал из all_objects имена объектов, дополнял именами имеющихся колонок из all_tab_columns, вставлял список туда, а в настройках подсветки ставил особый цвет.
— Очень полезна работа с записанными текстовыми макросами. Тупо пример — на какой-нибудь «Alt+S» назначить вывод «select * from ». Или на что-нибудь типа «Alt+D» выводить «to_date('','dd.mm.yyyy') и курсор поставить в первые апострофы. Особенно часто нужно второе. Для тех, кому совесть не позволяет написать „where start_date > '01.01.2001'“
Но были и весёлые приколы. Если у объекта (таблицы) в браузере раскрыть „Granted to“, то там можно на пользователе по ПКМ найти пункт „Delete“. Который (тадам!!) удаляет пользователя. И хорошо. если это была не схема с объектамми.
А чел. хотел просто отнять у него грант :)
—
Это всё уже проработано, можно сказать, веками.
Здесь тоже должно быть аналогично.
1 — всем рассказать, ЧТО это такое, и как оно относится к тому, что вы под него прыгаете (тупо тормозит в соответствии с ПДД)
2 — не понявших увозить по факту в больничку.
Вам было интересно раздобыть НЕСКОЛЬКО фотографий деда.
А вашим внукам — зачем сотни часов видео и сотня тысяч фотографий из вашей жизни?
Мы для себя как-то определились, и ежегодно на новый год делаем подарки родителям — альбом (бумажный) с совместными фотографиями.
Во-первых, оно всегда доступно, лежит на полке.
А во-вторых, выбирая для этого альбома 40 снимков из того, что наснималось за год, ты очень сильно задумываешься над каждым и оцениваешь его ценность.
В процессе у меня даже было желание некоторые цифровые альбомы удалить полностью за исключением той пары снимков, которые попали в такой итоговый годовой альбом.
Увидев в прошлом выпуске скрин «Fantasy General», вспомнил про «Panzer General».
Я гонял во II-й, третий не зашёл. У второго ещё глюк/не глюк был в том, что Т-34 были бесплатными — то ли всегда, то ли при каких-то условиях.
Вы его не упоминали нигде. Вроде тоже была известная игрушка.
Также, вспомнив молодость, вытащил из памяти ещё две игры —
— Virtual Pool (https://en.wikipedia.org/wiki/Virtual_Pool_(video_game))
— Manic Karts (https://www.mobygames.com/game/dos/manic-karts)
Вторая была под DOS4GW
Картинг у нас был в ходу параллельно с NFS, но именно в нём лучше было реализовано управление — тормоза, заносы, и на NFS (той) играешь как в пластилине, а в картах — даже чувствовалось, когда в занос заходишь и дрифтишь, и сильно ощущалась эта разница для картов разных классов.
Ну и DESCENT вы просто во всех выпусках обошли почему-то.
Именно DESCENT II со своей полной свободой перемещения в невесомости сформировал у многих из моих однокурсников и потом коллег нормальное пространственное чувство.
Посмотрел видео — www.youtube.com/watch?v=WzWdUf2vSFo — поорал :)
Спасибо вам за обзор.
Никто не пролезет, и они могут в границах своей полосы, скажем, объезжать задавленного котика. А у вас тут между ними пролёт, по 3см. с каждой стороны.
Или, скажем, есть товарищи, которым ну сильно надо сплюнуть. Зачем — непонятно, но делают это многие и регулярно. Пробка. Рядом стоит машина. Тут вопрос в том, как бы открыть дверь и не задеть рядом стоящего.
А тут у мотоциклиста ещё один пролёт.
Основная проблема мотоциклистов — торопливость.
И не потому, что дебилы какие-то. Нет. Много вполне адекватных. Но скорее потому, что мот покупается в большинстве именно теми, кто тах ХОЧЕТ ездить.
Я тоже хочу, коплю и куплю, но не могу себе представить такую езду.
Взрослый уже.
Сетка была на коаксиале, драйверы какие-то «com over netx».
Но правда он не рассчитан на такое, поэтому одновременно было видно только два самолёта.
И все летали так, «моргая». При этом иногда ракеты пролетали сквозь самолёт. Он исчезал :)
Ну и посадки поперек полосы, да без топлива — да… НостальжЫ.
Меня могли спросить, «куда деть деньги?».
Я мог указать счёт в этом же банке, счёт в другом.
Но «переведём Фонду ХХХ» — плохой подход.
Сказал, что не хочу ни в какой фонд передавать деньги.
Утвердительно ответил, что да, этим людям я помогать не хочу.
Долго ругались и ворчали.
Не подписал.
Но карту выдали.
Для полуторамиллионного голора — не очень.
И Черёмушки — один из правильных районов.
Мне пофиг, сколько там показывает метеостанция, установленная на крыше многоэтажки.
Я живу внизу. Где асфальт, отражение солнца от стен и отсутствие ветра.
Даже захотелось на пенсию туда осесть.
Но для ПМЖ нужно более подробно изучать вопрос взаимоотношений с окружающими республиками.
— вы откуда?
— с Краснодара
— тут все «с Краснодара», а откуда конкретнее?
— Хабаровск…
Я и сам понаех. Но понаехал я 20 лет назад, когда вода и электричество были по расписанию.
Причём и то и то вместе совпадало на час-два лишь несколько раз в неделю. Стирка была тем ещё квестом.
Но с тех пор да, Краснодар стал другим.
Сильно вырос, забит, переполнен. Было 700 тыс, сейчас по оценкам — около 1.5 миллиона. Не «прописано», а живут.
Про работу сильно не скажу — тут всё по-разному.
Коллеги в основном спокойно понаходили уютных мест в телекоме. Но есть и такие, кто не может работу найти.
И, кстати, да, полностью краснодарцем себя как-то считать не стал. Даже за 20 лет. Такое ощущение, что в Краснодаре живут ДУГИЕ люди, не такие, как я :)
Хотя, зная, что половина из тех, кого видишь. вообще не краснодарцы, я наверное не прав.
Если пробежаться по перечисленному, то имею сказать:
— Зима как бы да, тёплая. Но шуба и ботинки со смехом не убираются, так как бывает периодически и зима, которая зима.
Но при этом -10 чувствуется так, что в сибири -25 уютнее. Из-за влажности. Можно получить обморожение при минус пяти.
А большинство зим — мерзостная слякоть. Вот просто с декабря по март на ороге грядно, тротуары мокрые, дома песок, цвет машины не разобрать. Брр.
— Лето это ад.
Не, не так.
— Лето это АД.
При температуре воздуха около +30 (с апреля по сентябрь) и влажности больше 70% на улице могут находиться только сапиенсы, у которых потоотделения нет генетически.
Иначе ты полностью мокрый, а охлаждения нет.
В сухом климате при +30 проще. Рубашка если мокрая, и ветер дунул — ты замёрз.
Если жарко — выпил чаю, рубашка взмокла…
Поэтому дома с апреля по ноябрь непрерывно работает сплит на холод или сушку, в машине — перманентно (даже зимой, так как владность и окна потеют), на работе само собой тоже.
В выходные если нужно прогуляться по городу, то перебежками между магазинами, где сплиты. Кстати, очень похоже на Дубаи :). Гы.
В плане быта одно cкажу — если действительно собираетесь понаехать, то особо уделите внимание тому, где собираетесь жить.
Нормальных жилых районов в городе раз, два и обчёлся.
Их видно сразу по ценам. Если вам будут предлагать аренду однушки до 18 тысяч или покупку до 45 тысяч за метр — значит это не те районы.
Во всех остальных — все перечисленные уже прелести.
Зелени нет. Мусор по ветру. Застройка впритык. Узкие улицы (одна полоса, но машины стоят по обеим сторонам). Причём в основном это не дороги, а иенно проезды. Оставшиеся после строительства «перспективного ЖК» в поле.
То есть подушки под асфальтом нет, асфальт лежит на грунте и разбивается за полгода, ливнёвок нет.
Новые районы на севере построены в болоте, та же Московская (искать по словам «московское море краснодар»), на юго-востоке вообще в русле реки строят.
Транспорта нет. Он как бы есть, но летом в любом автобусе АД. Исключение — новые трамваи. Их пока единицы, но жена их видела :) В них кондиционер есть.
Опять же, общественный транспорт в его нормальном понимании есть только в «тех самых» районах. Все новостройки — в лучшем случае маршрутки.
Из-за этого каждый покупает машину. Машины ставить негде. Ни днём (центр забит, каждый свободный клочок и обочина — платная стоянка), ни вечером — места во дворах меньше, чем машин. Потому что надо было продать больше квадратных метров.
В итоге даже очень интересные перформансы возникают (искать «гетто селезнева войны»).
Парковки в новых домах даже иногда делают, но небесплатно, стоимость машиноместа бывает больше стоимости машины.
С этим, надо скзаать, вообще плохо. В том же Юбилейном купить гараж меньше 6-8 сотен нереально. Хотя в моём нормальном районе (реально 10 мин. в центр и 10 мин. «наружу») — до трёхсот. Капитальный.
И ещё один удивительный факт.
Если вдруг приходится проехаться по городу днём, возникает удивительный вопрос «Кто все эти люди и почему они не работе?».
Не, конечно хорошее тоже есть. Парки, например.
Но если о нём писать, то этот поток никак не остановить :)
Кстати, по пригороду вовсю оптику разводят. Я спрашивал у парня на столбе — 750 рублей в месяц с их оборудованием.
По мне — так дорого. Yota даёт 40мегабит. А с другой связью там проблема :)
Море — НЕ РЯДОМ!!!
Я всем москвичам говорю, что им до моря ближе, чем нам. Сел в самолёт, 2 часа и ты в Сочи. А мне туда ехать от 5 до 9 часов… Или шесть, на поезде.
А до ближайшего — 4 часа. Можно и за полтора. но ночью в рабочий день.
Раньше хоть по Темрюкской трассе можно было до Анапы доехать за 2-2,5 часа. А теперь там Крымский мост, м-мать его так.
(путём применения преобрахований формируем плоскую картинку, печатаем. переводим с сильным уменьшением на фотоплёнку, просвечиваем лазером и готово.
Почему-то верю, что скоро появятся LCD или другие экранчики нужного разрешения.
Чтобы исключить процессы «напечатать на бумаге и переснять на микроплёнку».