Pull to refresh
3
0
AlexSelivanoff @AlexSelivanoff

Пользователь

Send message
тоже, как минимум, интересное решение

На Ниву издавна такую штуку ставят, которая воздух сверху направляет на заднее стекло. Работает замечательно
Это для мира в сегодняшнем состоянии или с учетом перехода на электротранспорт?
Ну и ещё немного про ПЦР простыми словами
www.youtube.com/watch?v=x5yPkxCLads
Это очень теоретическая возможность.
С другой стороны солнечные панели для электромашины(особенно внедорожника) хорошая опция, чтобы не расходовать батарею мотора на доп оборудование. Люди ставят солнечные панели на автомобили и их хватает для зарядки нескольких аккумов и работы автомобильного холодильника даже зимой в центральном регионе России.
Может, лучше не джип, а велосипед?

Смотря для чего. Это все же разные средства передвижения.
при реальном запасе хода
Стартовать он будет, но расход батареи в мороз будет значительно больше ещё из-за того, что салон греть надо.
в Европе и бездорожья по нашим меркам нет
В принципе всё это интересно, но к реальному использованию на бездорожье пока имеет мало отношения.
Из реальных преимуществ электродвигателя — можно получить хороший крутящий момент на колесах, плюс в теории можно делать странные схемы трансмиссии с отдельным мотором на каждое колесо.
Теоретически есть возможность заряжать это от солнечных батарей.

От себя добавлю, что в видео бездорожья нет. Подобные дороги у нас относятся к категории «асфальт», ну может кроме того, где первый UTV гоняет.
Он на fuel cells, если что
заинтересовать министерство обороны США?

Там в ролике тот Шевроле, что по заказу американских вояк, на fuel cells, а не на батарейках же.
Тут в позапрошлом году электромашинка Дакар проехала.
www.acciona.com/about-acciona/sponsorships/acciona-ecopowered-dakar
Как они её заряжали правда не совсем понятно.
CO2+H2O

То есть от ТЭЦ вот такой простой выхлоп получается?
Ну да.
Вот тут как раз интересен масштаб переделок, которые надо для этого внести в существующую инфраструктуру и как это реализуется на практике.
Че, где электрический пикап-полуторка за 40 тыщ?

С электрическими внедорожниками и пикапами пока вообще тяжело и врядли станет хорошо, учитывая, что внедорожников и среди классических авто почти не осталось.
А там мощности хватит, чтобы машину полноценно зарядить?
У меня есть чувство, что где-то на севере Швеции попадалась такая парковка с табличкой, что заряжать там машины не рекомендуют, но могу ошибаться.
Но как пример розетки на каждом парковочном месте это вполне принимается. В Москве трудно представить такую инфраструктуру, учитывая множество многоквартирных домов без подземных парковок и огромное кколичество машин.
Воздух в городах, да. Вопрос в том, насколько вырастет нагрузка на электрическую сеть, сколько надо будет дополнительно вырабатывать электричества, чтобы все это работало и т д
Да, только вот это не для зарядки электроавтомобилей.
Интересно, что будет с инфраструктурой, если в городе типа Москвы хотя бы четверть автомобилистов пересядут на электромашины.
Хмм. Вобщем надо летом ехать, когда всё открыто.
Я вот давненько вынашиваю идею туда своим ходом скататься, но цена парома немножк останавливает.

Information

Rating
Does not participate
Location
Москва, Москва и Московская обл., Россия
Registered
Activity