Я имел в виду, что системный блок этой приблуды сделать в стандартное din-место, а монитор можно выносить куда угодно. Так удобнее и аккуратнее подключать все к питанию, автомобильной акустике и т.д.
Задумка хорошая, но достаточно спорный форм-фактор.
Мне кажется, лучше делать такие штуки в стандартном формате 1-2 Din и подключение к OBD лучше делать проводным, а не по блютусу, если оно действительно надо для контроля параметров машины, а не для поиграться.
поделиться опытом, подсказать интересные решения определить его конечный вид
1. Не делайте его только с тач-интерфейсом. В автомобиле должны быть физические кнопки и крутилки.
2. Будьте готовы к тому, что одно устройство под все машины не получится и придется разрабатывать дизайн под каждую машину — сделайте возможность разных панелей, разного расположения кнопок и т.д., чтобы можно было аккуратно подогнать под конкретный автомобиль
3. Из свистелок и перделок хотелось бы возможности подключать камеры, парктроники, внешний GPS. А ещё подключение по CAN или K-line для функционала бортового компьютера. Если встроите туда бортовой комп с поддержкой не только стандартного OBD2, но и других протоколов других производителей, будет очень круто.
4. Энергонезависимая память для настроек, чтобы снятие или полная разрядка аккумулятора не приводили к необходимости все настраивать заново
Ну в Бразилиях всяких много автобусов ездит на биоэтаноле. В Финляндии сейчас 95й бензин с повышенным содержанием биоэтанола, он даже спиртом пахнет.
Так что затея далеко не новая. Вопрос, сколько обычный двигатель на нем проживет, остается открытым.
На самом деле в мире 3д софта последним неутихающим холивором остался блендер-vs-макс. Остальные уже давно все выяснили и холиворят только по мелким производственным моментам.
Особенно венгеровский нож, который насколько помню, сделан ради понтов и книги рекордов
Мне кажется, лучше делать такие штуки в стандартном формате 1-2 Din и подключение к OBD лучше делать проводным, а не по блютусу, если оно действительно надо для контроля параметров машины, а не для поиграться.
последнее время и у него большие проблемы с актуальностью и предсказыванием времени поездки
потому что на алиекспрессе уже есть много похожего китайского барахла
По факту зависит от машины и конкретного сканера, сейчас стали продаваться такие, которые только с китайскими машинами нормально дружат
1. Не делайте его только с тач-интерфейсом. В автомобиле должны быть физические кнопки и крутилки.
2. Будьте готовы к тому, что одно устройство под все машины не получится и придется разрабатывать дизайн под каждую машину — сделайте возможность разных панелей, разного расположения кнопок и т.д., чтобы можно было аккуратно подогнать под конкретный автомобиль
3. Из свистелок и перделок хотелось бы возможности подключать камеры, парктроники, внешний GPS. А ещё подключение по CAN или K-line для функционала бортового компьютера. Если встроите туда бортовой комп с поддержкой не только стандартного OBD2, но и других протоколов других производителей, будет очень круто.
4. Энергонезависимая память для настроек, чтобы снятие или полная разрядка аккумулятора не приводили к необходимости все настраивать заново
Так что затея далеко не новая. Вопрос, сколько обычный двигатель на нем проживет, остается открытым.