Ух, что-то все же 27-29 многовато, это при аварии с большой вероятностью будут травмы, скорее всего переломы. Я для себя решил, что максималки 20 мне хватит. Езжу на колесе 3 года, выезжая, настраиваюсь на то, что колесо подо мной может неожиданно выключиться, и в отличие от самоката — я с него полечу на асфальт. А в остальном согласен, в варианте «подскока» до метро и от метро идеальная штука. Я пробовал в метро с самокатом и с колесом — самокат сильно хуже. Если нести его одной рукой — он горизонтален и с ним очень неудобно в толпе. А в вагоне его нужно ставить вертикально, а тогда его держать неудобно. А колесо — оно просто как сумка, несешь его и все. Девочкам конечно сложнее, нормальное колесо от 15 кг начинается, но они могут за ручку катить.
Как раз наоборот, полноценная технология синтеза топлива из H2O, CO2 и энергии возобновляемых источников (в первую очередь, солнечной) — это хорошее средство борьбы с их непостоянством. Как самый простой вариант — поля солнечных батарей в Африке, днем получается из воды водород, часть отправлятся в хранилище, часть на химзавод. Ночью химзавод получает водород из хранилища. CO2 — я думаю, есть возможность его получать постоянно из атмосферы. Ну а реакции получения углеводородов из CO2 и водорода известны с прошлого века, и катализаторы давно исследуются для влияния на состав получаемых углеводородов. Реакции идут при высоких температурах, поэтому эту часть нежелательно «дергать» вкл-выкл, останавливая на ночь, но запас газов на полсуток или даже на неделю плохой погоды будет не таким и объемным. На самом деле все технологии есть, пока проблема в их экономической эффективности, из-под земли качать тупо дешевле.
А что касается выбросов ракет — про них пишут люди, которые flightradar никогда не открывали :) 100 пусков в год? Да пусть одна ракета равносильна 100 самолетам, но она пролетает 100 км и уходит в космос. Получаем 1 млн условных километров авиарейсов. ICAO в отчете за 2012 год пишет о 5 трлн пассажиро-километров. При условном среднем самолете на 200 человек это 25 миллиардов километров, которые пролетели пассажирские самолеты за год. Расчеты понятное дело прикидочные с точностью до порядка (кто помнит статью в Кванте про расход атомов резины за один оборот колеса? :) ) — ну так вот 4 порядка разницы пока что у ракет с самолетами.
А еще у нас на Земле есть автомобили…
«Они не такие, как мы»…
Спасибо, открыл для себя новое. До этого тоже думал, что все современные стиралки — с горизонтальной осью барабана независимо от типа загрузки.
В самом МК есть ROM. Код шифрования точно должен быть там (как часть бутлоадера). Расшифровка скорее аппаратная. Ключ либо в ROM, либо прямо в его шифровальном ускорителе может быть свое хранилище для ключа. Наверняка это точно и подробно описано в юзермануале, но он у голландцев под регистрацией.
Ну, может в совсем уж противоположную точку чуть побольше, чем полчаса (LEO 160 км имеет период 88 мин, половина — 44 мин, а еще надо разгоняться и тормозить). Но это я занудствую, даже за час прилететь в противоположную точку планеты — это здорово. Но дешево не будет.
«В результате дальнейших расспросов выяснилось, что autovia была своего рода железной дорогой Чако, хотя термин „железная дорога“ был тут чистым эвфемизмом. Autovia представляла собой узкоколейку, на которую были взгромождены ветхие автомобили марки „Форд-8“. Дорога имела протяженность около двухсот километров и была для нас истинным даром богов. Паула заверила нас, что, если мы пройдем по поселку к тому месту, где начинается линия, мы увидим там autovia, а где-нибудь поблизости найдем и водителя, который скажет, на какой час назначен ближайший рейс. Мы с Рафаэлем немедленно отправились выяснять возможности железной дороги Чако.»
Джеральд Даррелл, «Под пологом пьяного леса» (действие происходит в Южной Америке, вроде бы Парагвай).
Абсолютно согласен. И государство действительно любое. Очень характерный пример такого проекта — пресловутый многомиллиардный SLS.
И кстати, не обязательно государство, большой частник тоже может получить такой проект, если нарушена обратная связь с реальными выгодоприобретателями. Сам участвовал в таком. Два года пилили систему с тормозным интерфейсом для толстой американской торговой фирмы, архитекторы — индусы, архитектура — какая попало, оптимизации ноль, получили денег, в прод по-моему оно не пошло вообще…
Не, мужик, я не продукт. Я русский украинец, который прожил 25 лет в Харькове (дети учились в русских школах, украинский только в официальных документах, а «нацики» — в российском ТВ) и вынужден был оттуда срочно уехать, чтобы меня не «освободили» чем-нибудь взрывающимся. Штаты — не страна ангелов, в Югославии ситуация была ровно зеркальной, и там агрессорами были они. И против них были демонстрации, и очень многие их осуждали, притом что там в Югославии были реальные убийства албанцев в Косово по национальному признаку. И я лично считаю, что бомбардировки Югославии тоже были агрессией и вмешательством во внутренние дела страны. И я не политолог и не социолог, я не знаю, что там в Югославии реально внутри было, насколько европейская поддержка Косово — результат влияния штатов, а насколько — сочувствия самих европейцев. Но это все не оправдание агрессии. Так делать нельзя. «Киевским властям по разным каналам, с целью избежать бессмысленного кровопролития, было предложено не вступать в боевые действия, а просто вывести свои войска из Донбасса». Т.е. 8 лет назад нам организовали третье Приднестровье (второе — Ю.О.), а теперь поставили ультимамум «выводите свои войска с территории своих двух областей», причем даже с тех частей, где живут украинцы и ни в какие ЛДНР не хотят, а не сделаете — пойдем войной. Мне кажется, при всей своей «мировой полицейскости» Штаты до такого не доходили.
(извините за оффтоп и политику, стараюсь ограничиваться, не всегда удается)
И немного по теме статьи. Программирование — очень «виртуальный» труд. Избежать утечки хороших мозгов за рубеж в современном послековидном мире можно либо ограничениями работы на иностранные компании («железным занавесом» на уровне выезда и денежных переводов), либо конкурентными зарплатами. Правильнее конечно второй путь, но для этого нужен соответствующий уровень экономики, бизнес же тоже не из воздуха дерьги берет.
Вот знаете, есть у меня смутное подозрение. Что если президент и верховный главнокомандующий армии США прям завтра отдаст приказ войскам лупануть по Ванкуверу и известным точкам ПВО Канады, выдвинет наземные войска окружать Торонто с поддержкой с воздуха и бомбежками жилых кварталов, с обоснованием «канадцы кого-то там ущемляют», то уважения к ним в мире тоже очень сильно поубавится, и даже возможно многие фирмы в Европе откажутся работать со штатовскими. Понятно, что Штаты большие, они наверное даже выживут после такого, слишком на них в мире много завязано. Но точно так же по всему миру начался бы процесс освобождения от их влияния.
Другое дело, что там такое точно невозможно, и уж совсем точно невозможно в течение 20 дней. Максимум на время подготовки импичмента. Ну или на полсуток, пока жители Техаса доедут до Вашингтона на машинах и с ружьями :)
Вот в этом все дело. Далеко не все частники, отказавшиеся от работы с россией, сделали это по указке властей. Для многих то, что творится сейчас посреди Европы — лютая для 21 века дичь. Даже если забыть про мифических «нациков», реальная причина — чтобы не допустить размещения войск НАТО, тоже не оправдывает захвата территорий соседней независимой страны с бомбежками многоэтажек.
Жену и детей само собой взял, отец живет в поселке и решил не ехать, вот теперь созваниваемся постоянно, ждем, насколько далеко зайдет ситуация. В ту часть поселка, где он живет, пока не прилетало…
А мы не всегда можем оценить, что мы на самом деле можем. Мне бы кто сказал, что я могу проснуться в 5, а в 8 уже ехать жить надолго в другой город ("да ну куда мне ехать, дети, у старшего лицей хороший, работа нормальная, отец старик") или что я могу провести 21 час за рулём почти непрерывно - я бы не очень поверил. А вот, пожалуйста, вполне себе возможно. Нужно просто решить для себя - "я смогу". И всё.
А вот как раз наоборот, сейчас тут вообще ко всем нормальным людям хорошее отношение. На улицах Львова постоянно слышишь русскую речь, харьковчан сюда очень много уехало от обстрелов. В частности, айтишников, многие фирмы централизовано релоцировали всех желающих. Регистрировались на днях переселенцами в райадминистрации, там сами тётки с нами на русский переходили.
А вот тут вы не правы. Прав тот, кто выше написал — из-за наличия у России ЯО, ситуацию снаружи поменять нельзя. Изнутри можно. «Освободить» (читай — победить) Украину не получится, пока тут есть живые украинцы, я это понял за последние 5 дней. Я во Львове говорю по русски, и никого это не злит. Вообще, ТАК объдинить Украину, как ему, кажется еще никому не удавалось, вы там проверьте, он у вас случаем не иностранный агент? :)
Не хочу скатываться в махровую агитацию, просто жизненный совет. Читайте разные источники, сопоставляйте, фильтруйте, разбирайтесь что на самом деле происходит и рассказывайте другим.
П.С. авиаудар по Харьковской администрации и центральной площади — точно не фейк.
Ну потому что эмбеддеры не фронтендеры :) На самом деле веб интерфейс на платформу ни разу не завязан, на ESP у вас может крутиться простейший mongoose web server, который будет отдавать красивые html+js+css+картинки пользователю, и вся логика типа обновления свойств svg-шек будет именно в браузере у пользователя, а на esp она будет только ходить забирать значения из REST API. И будет не важно, что там — ESP8266, ESP32 или даже какой-нибудь не очень дохлый STM32.
Я кстати предпочитаю писать под ESP на C++ — ESP-IDF конечно монстрообразненький, но позволяет положить в прошивку только то, что нужно, а побольше флешки отдать веб-серверу под файлы. Или даже под логи отладочные, если SD-карты нет.
Даже доп. транзистор не нужен, есть же uln2803a. Ну и назначение буферов правда непонятно, uln требуется 2.4 вольта и менее 1 мА для нагрузки в 200 мА, явно выходы pcf8574 должны тянуть напрямую.
По пункту 5 — если там типичный ESP32 модуль, у него как правило внутри флешка на 4 мегабайта. Не знаю, можно ли ужать веб-сервер+SDK в мегабайт, но в два точно можно, я делал шлюз Web-UART на ESP32, 2 метра занимает прошивка и 2 — файловая система, где лежат всякие html-css-js. Так что, как раз веб интерфейс, если не увлекаться большими картинками, вполне поместится. Хотя, если честно, могли бы заложить внешнюю флешку побольше.
А что касается выбросов ракет — про них пишут люди, которые flightradar никогда не открывали :) 100 пусков в год? Да пусть одна ракета равносильна 100 самолетам, но она пролетает 100 км и уходит в космос. Получаем 1 млн условных километров авиарейсов. ICAO в отчете за 2012 год пишет о 5 трлн пассажиро-километров. При условном среднем самолете на 200 человек это 25 миллиардов километров, которые пролетели пассажирские самолеты за год. Расчеты понятное дело прикидочные с точностью до порядка (кто помнит статью в Кванте про расход атомов резины за один оборот колеса? :) ) — ну так вот 4 порядка разницы пока что у ракет с самолетами.
А еще у нас на Земле есть автомобили…
Спасибо, открыл для себя новое. До этого тоже думал, что все современные стиралки — с горизонтальной осью барабана независимо от типа загрузки.
Джеральд Даррелл, «Под пологом пьяного леса» (действие происходит в Южной Америке, вроде бы Парагвай).
И кстати, не обязательно государство, большой частник тоже может получить такой проект, если нарушена обратная связь с реальными выгодоприобретателями. Сам участвовал в таком. Два года пилили систему с тормозным интерфейсом для толстой американской торговой фирмы, архитекторы — индусы, архитектура — какая попало, оптимизации ноль, получили денег, в прод по-моему оно не пошло вообще…
(извините за оффтоп и политику, стараюсь ограничиваться, не всегда удается)
И немного по теме статьи. Программирование — очень «виртуальный» труд. Избежать утечки хороших мозгов за рубеж в современном послековидном мире можно либо ограничениями работы на иностранные компании («железным занавесом» на уровне выезда и денежных переводов), либо конкурентными зарплатами. Правильнее конечно второй путь, но для этого нужен соответствующий уровень экономики, бизнес же тоже не из воздуха дерьги берет.
Другое дело, что там такое точно невозможно, и уж совсем точно невозможно в течение 20 дней. Максимум на время подготовки импичмента. Ну или на полсуток, пока жители Техаса доедут до Вашингтона на машинах и с ружьями :)
Вот в этом все дело. Далеко не все частники, отказавшиеся от работы с россией, сделали это по указке властей. Для многих то, что творится сейчас посреди Европы — лютая для 21 века дичь. Даже если забыть про мифических «нациков», реальная причина — чтобы не допустить размещения войск НАТО, тоже не оправдывает захвата территорий соседней независимой страны с бомбежками многоэтажек.
А мы не всегда можем оценить, что мы на самом деле можем. Мне бы кто сказал, что я могу проснуться в 5, а в 8 уже ехать жить надолго в другой город ("да ну куда мне ехать, дети, у старшего лицей хороший, работа нормальная, отец старик") или что я могу провести 21 час за рулём почти непрерывно - я бы не очень поверил. А вот, пожалуйста, вполне себе возможно. Нужно просто решить для себя - "я смогу". И всё.
А вот как раз наоборот, сейчас тут вообще ко всем нормальным людям хорошее отношение. На улицах Львова постоянно слышишь русскую речь, харьковчан сюда очень много уехало от обстрелов. В частности, айтишников, многие фирмы централизовано релоцировали всех желающих. Регистрировались на днях переселенцами в райадминистрации, там сами тётки с нами на русский переходили.
Не хочу скатываться в махровую агитацию, просто жизненный совет. Читайте разные источники, сопоставляйте, фильтруйте, разбирайтесь что на самом деле происходит и рассказывайте другим.
П.С. авиаудар по Харьковской администрации и центральной площади — точно не фейк.
Я кстати предпочитаю писать под ESP на C++ — ESP-IDF конечно монстрообразненький, но позволяет положить в прошивку только то, что нужно, а побольше флешки отдать веб-серверу под файлы. Или даже под логи отладочные, если SD-карты нет.
Такое определение эмоций уже работает, если написать чатботу банка "с.ка б@#, дай мне оператора", то как правило соединяют с живым :)