банк, на ровном месте прямо и явно навредил клиентам
Вас не затруднит привести калькуляцию, как именно банк навредил своим обычным клиентам, которые долгое время до этого пользоватлись и дебетовой и кредитной картой?
Ну вот прямо с цифрами в какой момент и сколько условный человек потерял от такой "автоматизации"?
Допустим, есть дебетовая карта со 100 тыс. руб. На них начисляется условно 6% годовых. Т.е каждый месяц вам капает 500 руб. просто за то, что они там лежат. А вы в это время спокойно тратите деньги банка с кредитной карты. И получаете за это кешбек и все такое.
Считая, что эту сотку вы тратите не в первый день месяца, а постепенно, вы получите, скажем, не 500 руб, а только 100. Ради чего? Исключительно из-за страха, что не помните, сколько осталось, сколько можно потратить до конца месяца и не можете посмотреть в приложении?
Я просто с трудом представляю человека, оперирующего финансами по принципу "hard limit". Типа пришел в магазин, выбрал что-то, сунул карточку на кассе, а ему: "Операция отклонена". И он такой радостный: "Как хорошо, что у меня нет кредитки, а то бы попал!"
(При этом я знаю людей не умеющих себя ограничивать, но так они и без кредитки умудряются взять кредит на отпуск)
P.S. Насколько я помню, при покупке в Российских магазинах типа Утконоса с кредитки списывалась сумма "с запасом". А потом в зависимости от реального веса овощей-фруктов часть денег возвращалась. Это, конечно, не совсем аналог "заблокировать", но довольно близко к тому. И пусть себе блокируют на кредитке, проценты на реальный остаток на дебетовой карте капают себе спокойно.
Будут иски - банк будет с ними разбираться. С интересом посмотрю, как будут доказывать "навязываниебесплатной услуги" и сколько потребуют в качестве "возмещения убытков".
"У меня в пакет входило 400 минут, а злобный оператор увеличил их количество до 600 за ту же цену, я не заметил и потратил на болтовню больше времени, чем рассчитывал". Офигенный повод для иска.
На кредитной карте есть 1000 рублей - это как? Были должны 2000, а пополнили ее на 3000?
Если же вы про лимит, он так и уменьшится на 1000. Просто в течение грейс периода нужно будет заплатить не всю 1000, а меньше. Но сумму долга вы будете видеть всю.
Если не секрет, как вы погашаете? Я, к примеру, гашу не всю сумму, а только то, что банк автоматически подставляет как "по выписке". Т.е. минимально необходимую, чтобы не попасть на проценты, а отнюдь не всю сумму долга.
Во-первых в предыдущей модели водостойкого Samsung S7, у которого я менял аккумулятор, именно так и было. Отклеил крышку с помощью фена и поменял. Про "защелку", чтобы по два раза на дню менять, я не говорю.
Также я не утверждаю, что сменный аккумулятор будет компании дешевле. Я говорю, что готов заплатить дополнительно 1-2% к стоимости ради возможности смены аккумулятора без таких вот двух чемоданов и необходимости отдавать аппарат в чужие руки со всей информацией и, тем более, давать полный удаленный доступ к своему аппарату "для активации".
Да ну почему все аргументы сводятся к тому, что замена приклееваемой крышки на "на винтиках с резиновой прокладкой" сделает аппарат на 100 граммов тяжелее и $100 дороже?
Потому что если задать вопрос про реальное утяжеление (пусть 10 граммов), ответ будет ДА!?
Ну реально, мне пофиг на 10 граммов. Чехол добавляют и не парятся, что телефон потяжелел. Увеличилась длина - вот это проблема, в кармане брюк носить неудобно, а лишнюю монетку мало кто почувствует.
Да, в авто аналогичная тенденция :( Уже сталкивался, что не всякой рукой подлезть можно.
Мой пойнт в том, что именно "не заморачиваются ремонтопригодностью", а вовсе не специально "для удобства пользователя" (как бы это ни позицинировали на публику)
Хочу видеть аналогичное видео от настоящего сервисного инженера, использующего специальную оснастку для замены аккумулятора в Nokia 3310. Пусть не два чемодана, но хоть что-то действительно специализированное.
И тем не менее, я хотел бы иметь возможность заливать безнзин самостоятельно на любой заправке, где имеется "совместимый". А не только на "фирменных заправках Ямахи".
И лампочку в фаре я хочу поменять сам, а не фирменном сервисе. Мне кажется, замена аккумулятора и замена лампочки - достаточно близкое сравнение. При желании ведь можно сказать, что неправильная замена лампочки приведет к нарушению герметизации фары, конденсату или даже (не дай бог) замыканию контактов внутри фары с ужасными последствиями.
Напомню, в статье речь идет о банальной замене аккумулятора, а отнюдь не о пайке "электронной балалайки" в домашних условиях.
Чуть выше я попросил вас привести реальный кейс с цифрами потерь от этой услуги.
Буду рад увидеть пример хоть там, хоть здесь. Вы же оперируете реальными кейсами и убытками, а не вымышленными?
Вас не затруднит привести калькуляцию, как именно банк навредил своим обычным клиентам, которые долгое время до этого пользоватлись и дебетовой и кредитной картой?
Ну вот прямо с цифрами в какой момент и сколько условный человек потерял от такой "автоматизации"?
Допустим, есть дебетовая карта со 100 тыс. руб. На них начисляется условно 6% годовых. Т.е каждый месяц вам капает 500 руб. просто за то, что они там лежат. А вы в это время спокойно тратите деньги банка с кредитной карты. И получаете за это кешбек и все такое.
Считая, что эту сотку вы тратите не в первый день месяца, а постепенно, вы получите, скажем, не 500 руб, а только 100. Ради чего? Исключительно из-за страха, что не помните, сколько осталось, сколько можно потратить до конца месяца и не можете посмотреть в приложении?
Я просто с трудом представляю человека, оперирующего финансами по принципу "hard limit". Типа пришел в магазин, выбрал что-то, сунул карточку на кассе, а ему: "Операция отклонена". И он такой радостный: "Как хорошо, что у меня нет кредитки, а то бы попал!"
(При этом я знаю людей не умеющих себя ограничивать, но так они и без кредитки умудряются взять кредит на отпуск)
P.S. Насколько я помню, при покупке в Российских магазинах типа Утконоса с кредитки списывалась сумма "с запасом". А потом в зависимости от реального веса овощей-фруктов часть денег возвращалась. Это, конечно, не совсем аналог "заблокировать", но довольно близко к тому. И пусть себе блокируют на кредитке, проценты на реальный остаток на дебетовой карте капают себе спокойно.
Будут иски - банк будет с ними разбираться. С интересом посмотрю, как будут доказывать "навязывание бесплатной услуги" и сколько потребуют в качестве "возмещения убытков".
"У меня в пакет входило 400 минут, а злобный оператор увеличил их количество до 600 за ту же цену, я не заметил и потратил на болтовню больше времени, чем рассчитывал". Офигенный повод для иска.
Поддерживаю, у меня именно так обычно, когда тема "горячая" :)
Комментарии позже обычно в плюс выходят. Ну а карма, в основном, статьями восстанавливается.
И начать ее с "меня пригласили в ХХХ на зарплату YYY"? Иначе откуда возьмется "но"
В точку!
Еще бы сами списывали необходимую минимальную сумму для попадания в грейс :)
Кстати, мне кажется, лет 10 назад у меня в Citi была подобная настройка - автоматически погашать. Хотя за давностью лет не уверен.
На кредитной карте есть 1000 рублей - это как? Были должны 2000, а пополнили ее на 3000?
Если же вы про лимит, он так и уменьшится на 1000. Просто в течение грейс периода нужно будет заплатить не всю 1000, а меньше. Но сумму долга вы будете видеть всю.
Так эта самая рассрочка появляется какой бы картой вы ни расплачивались бы? Хоть дебетовой, хоть кредитной?
Если не секрет, как вы погашаете?
Я, к примеру, гашу не всю сумму, а только то, что банк автоматически подставляет как "по выписке". Т.е. минимально необходимую, чтобы не попасть на проценты, а отнюдь не всю сумму долга.
Возможно их целеваяя аудитория не технари, а те, кто платит (отдает команду заплатить)
Во-первых в предыдущей модели водостойкого Samsung S7, у которого я менял аккумулятор, именно так и было. Отклеил крышку с помощью фена и поменял. Про "защелку", чтобы по два раза на дню менять, я не говорю.
Также я не утверждаю, что сменный аккумулятор будет компании дешевле. Я говорю, что готов заплатить дополнительно 1-2% к стоимости ради возможности смены аккумулятора без таких вот двух чемоданов и необходимости отдавать аппарат в чужие руки со всей информацией и, тем более, давать полный удаленный доступ к своему аппарату "для активации".
Да ну почему все аргументы сводятся к тому, что замена приклееваемой крышки на "на винтиках с резиновой прокладкой" сделает аппарат на 100 граммов тяжелее и $100 дороже?
Потому что если задать вопрос про реальное утяжеление (пусть 10 граммов), ответ будет ДА!?
Ну реально, мне пофиг на 10 граммов. Чехол добавляют и не парятся, что телефон потяжелел. Увеличилась длина - вот это проблема, в кармане брюк носить неудобно, а лишнюю монетку мало кто почувствует.
Да, в авто аналогичная тенденция :(
Уже сталкивался, что не всякой рукой подлезть можно.
Мой пойнт в том, что именно "не заморачиваются ремонтопригодностью", а вовсе не специально "для удобства пользователя" (как бы это ни позицинировали на публику)
Заинтриговали!
Хочу видеть аналогичное видео от настоящего сервисного инженера, использующего специальную оснастку для замены аккумулятора в Nokia 3310. Пусть не два чемодана, но хоть что-то действительно специализированное.
Коли в Ямахе все легко можно сменить при необходимости, даже то, что вряд ли понадобится менять благодаря супер надежности - это большой респект.
А вот если в Тесле для замены лампочки надо ехать на сервис, имеющий специальный программатор для ее активации - свят-свят-свят...
А небольшие телефончики длиной до 140 мм тоже нужны только отдельным извращенцам?
Не пользовались спросом, поэтому исчезли?
как в анекдоте?
СССР. Иностранец стоя возле прилавка продуктового магазина, спрашивает продавца:
- Почему у вас нет в продаже черной икры?
- Да... спроса нет!
Тот не поверил и целый день проторчал возле прилавка. Действительно, никто не спросил.
Судя по всему, вы в курсе, что поддержание заряда на уровне 20%-80% существенно снижает износ аккумулятора и реально бережно относитесь к технике.
Но много ли таких? Думается, значительно больше пользователей спокойно поставят заряжаться на всю ночь (и позволят разрядиться в ноль).
Только вот этот wow эффект проявляется лишь в момент покупки. А потом большинство надевают чехол...
И тем не менее, я хотел бы иметь возможность заливать безнзин самостоятельно на любой заправке, где имеется "совместимый". А не только на "фирменных заправках Ямахи".
И лампочку в фаре я хочу поменять сам, а не фирменном сервисе. Мне кажется, замена аккумулятора и замена лампочки - достаточно близкое сравнение. При желании ведь можно сказать, что неправильная замена лампочки приведет к нарушению герметизации фары, конденсату или даже (не дай бог) замыканию контактов внутри фары с ужасными последствиями.
Напомню, в статье речь идет о банальной замене аккумулятора, а отнюдь не о пайке "электронной балалайки" в домашних условиях.