Ответ прост — нельзя. Деньги не уйдут с пэйпал, если это не одобрено их работником. И в любом случае, надежда на такой вывод напоминает «не выходить из дома в четверг, так как в этот день вставляют черенки». В идеале, если для удержания моих средств будет нужен веский и законный способ.
До тех пор, пока вы катаетесь на закрытых территориях — никто вас не ограничивает. Но приведите машину в тот вид, который принят производителем, если выехали на дорогу общего пользования. Тот же кегурятник на ланд ровере увеличивает увечья прохожего в случае аварии. И никто не знает, как будет вести двигатель на насосе от волги. Производитель это не тестировал.
Еще раз. Старую волгу никто трогать не будет. И маркировать. Это касается новых машин в первую очередь. Обязательный серийник делать на детали с ценой выше 400 евро (к примеру). И
Я ратую за то, что производитель может получить серийники, при том за «смешные деньги». И не будет серийника на пружинах. Основные детали — двигатель, ТНВД и т.п.
Если китайцы поставят без номера — это левак, который скрывали от таможни. И да, без проверки органами вы не можете использовать в ходовой части выточенные детали. Ибо ответственность.
У нас это не ГИБДД, но суть в другом. Не 1000 деталей. Десяток. Больше не надо.
При замене стартера, позже на техосмотре даете чек на деталь, её заносят в базу.
То в данном случае — техосмотр. Обязательная процедура раз в два года (новой машине чуть реже). Проводят только сертифицированные центры, под камерами. Абсолютно любая разборка в Эстонии даст чек. Подарили двигатель? Спросите документ на нее. Невозможно продать деталь, которая «стоит» на той машине что на учете без ее снятия с учета. Вот и всё.
«Что мешает спилить/искуственно состарить место» — закон мешает. Сделать правило на запрет использования деталей без серийника/VIN.
Главное что бы у вас не появился насос с ворованной машины. А так, на очередном ТО (а оно раз в два года) новые номера внесут в систему. Как вариант попросят счет у вас на деталь.
Все верно. Угоны «на заказ» это не остановит. Но проблем добавит изрядно, а это снижение выгоды ворам. Также надо более строгие наказания за подделку номеров.
При замене стартера, позже на техосмотре даете чек на деталь, её заносят в базу.
«Что мешает спилить/искуственно состарить место» — закон мешает. Сделать правило на запрет использования деталей без серийника/VIN.
А с новым вариантом обяжут при постановке на учет проверять все номера (и делать это будет департамент), поэтому ваша ситуация станет невозможна.
В итоге их будет десяток.