У вас стальные… нервы!
Был опыт постройки Y6, на момент постройки знал все минусы этой конструкции, но все равно делал — такое было желание.
После удачных облетов, рама была разобрана, запчасти пущены на квадрики
На борту коптера стоит камера, которая передает видеосигнал на землю, там он транслируется в очки пилоту и наблюдателям в монитор (посмотрите видео, правый экран как раз видео с наземной станции)
К сожалению, OSD не показывает температуру за бортом (очень интересная информация).
LIpo плохо чувствуют себя при отрицательных температурах, падает токоотдача.
Данный коптер имеет оптимальный сетап, поэтому аккумуляторы не могут сами себя «разогреть» необходима дополнительная термозащита
Реально, но очень дорого.
«Доставка коптерами» — наблюдаю за этим проектом, но никаких сдвигов не видно. Ни нормальных летающих аппаратов, ни видео, ничего
Насколько я слышал, парашюты применяют, но не для спасения аппарата, а для спасения оборудования, которое он несет, ибо стоимость оборудования может превышать стоимость коптера многократно
примерно так и получается, а по факту
чтобы комфортно летать нужно минимум 2 комплекта аккумуляторов (это уже 4 батарейки)
моторы и регуляторы необходимо брать по одному в запас
пропеллеры GF 12x4.5 не устроили, пришлось взять carbon 13x4, и хочется попробовать 13x6 и 14x4.7
зарядник лучше брать двухканальный, ватт 400 минимум
на 8 дюймовом мониторе картинка порядком лучше чем на 7 дюймах, монитор надо ставить на штатив
и т.д. и т.д.
стоимость первого комплекта буде высокой, по мере обрастания различным, вспомогательным оборудованием, второй и последующие аппараты будут стремиться к стоимости комплектующих
Был опыт постройки Y6, на момент постройки знал все минусы этой конструкции, но все равно делал — такое было желание.
После удачных облетов, рама была разобрана, запчасти пущены на квадрики
При подаче сигнала на выброс парашюта, отключались двигатели
LIpo плохо чувствуют себя при отрицательных температурах, падает токоотдача.
Данный коптер имеет оптимальный сетап, поэтому аккумуляторы не могут сами себя «разогреть» необходима дополнительная термозащита
Парашют имеет смысл, если надо спасти дорогущее оборудование, но никак не сам коптер
Как летаете на 1,3км без fpv?
5-7-10 км вдаль — сложная, но решаемая задача
«Доставка коптерами» — наблюдаю за этим проектом, но никаких сдвигов не видно. Ни нормальных летающих аппаратов, ни видео, ничего
на высотный полет израсходовано 7000mah (чуть больше половины)
чтобы комфортно летать нужно минимум 2 комплекта аккумуляторов (это уже 4 батарейки)
моторы и регуляторы необходимо брать по одному в запас
пропеллеры GF 12x4.5 не устроили, пришлось взять carbon 13x4, и хочется попробовать 13x6 и 14x4.7
зарядник лучше брать двухканальный, ватт 400 минимум
на 8 дюймовом мониторе картинка порядком лучше чем на 7 дюймах, монитор надо ставить на штатив
и т.д. и т.д.
стоимость первого комплекта буде высокой, по мере обрастания различным, вспомогательным оборудованием, второй и последующие аппараты будут стремиться к стоимости комплектующих
5км, скорее всего, недостижимая задача для мультикоптера