Интересно, конечно, но мне кажется опыт с огурцами — очень опасный. Я бы даже не рискнул такое публиковать онлайн. Он когда подал на солёный огурец питание, даже свет подсел…
Да, только не надо забывать, что для освещения салона может использоваться ШИМ, т.е. там будет не чистый +12в, а куча ВЧ импульсов. У меня на Audi, например, подобная система используется при зажигании лампы заднего хода, оказывается, днём она горит ярче чем ночью! Сам бы никогда не узнал, если бы не пришлось подключать к ней реле (делал коммутацию ТВ входа для камеры). Подключил реле, а оно поёт разными голосами! )))
А нужен сигнал ON (включение зажигания), а не ACC. Но автор сделал более правильно: он по сути отслеживает запуск двигателя, а не поворот ключа. Это решения более универсально!
Могу подсказать, что, например, в немецких машинах используется цветовая схема:
Коричневый — масса
Красный — постоянный +12в, не защищённый предохранителем (отсюда предохранители сзади магнитол!)
Чёрный — коммутируемый +12в, защищённый предохранителем.
Красный и чёрный провода могут иметь цветовую насечку других цветов, но при этом их основная функция будет неизменна.
Определять включение двигателя по напряжению — правильное решение. Сейчас некоторые авто-сигнализации тоже его используют, даже системы автозапуска двигателя. Правда, нижняя граница напряжения должна быть около 12.6в.
От себя добавлю, что я бы просто взял 4 стабилизатора на 1.5А на базе MC34063 — сейчас её используют во всех автозарядках для КПК и подключил их на 4 разъёма. Более правильно использовать отдельный стабилизатор на каждый разъём: это обеспечит независимость потребителей, а также бОльшую надёжность: один преобразователь сгорел/ушёл в защиту — можно пользоваться другим. В отличие от предложенного одним из участников 7805, MC34063 — импульсный преобразователь, он почти не греется, а что самое интересное, может не только понижать, но и повышать напряжение! Т.е. если теоретически автомобильный АКБ разрядится ниже 5В, ваши USB девайсы всё равно будут заряжаться.
Что касается автоматического отключения: сейчас во многих автомобилях есть дополнительная шина, которая продолжает держать +12в примерно 20 мин после отключения машины (это связано с «засыпанием» шины CAN). Надо её только найти. )) Но конечно использование своего микроконтроллера намного прикольнее! )))
Вы можете купить микросхему ИК приёмника. Выглядит она вот так:
У неё три вывода, на два нужно подать питание, а на 3-м она будет вам генерировать импульсы при нажатии любой кнопки стандартного ИК пульта. Дальность будет 5-10 м. Можно померить тестером уровни на входах фотоаппарата, возможно на них присутствует уже 5В и этого будет достаточно для питания м/сх. Либо просто прицепите батарейный блочок на 3 батарейки АА к ИК приёмнику.
Для меня, кстати, определяющим моментом было наличие сэмплов-исходников от Microchip для эмуляции именно клавиатуры. Сам бы я, скорее всего, не справился с этой задачей, т.к. протокол USB на поверку оказывается не таким уж простым.
Полностью согласен. Если бы операторы хотели препятствовать подобным мошенничествам, они бы давно ввели какую-нибудь диалоговую систему. Например, если абонент отправил SMS на XXXX, вместо того чтобы сразу снимать деньги, приходит ответная СМС: «Вы заказали платную услугу по номеру XXXX. Её стоимость составляет 80 руб. Чтобы подтвердить оплату, отправьте 1. Если Вы не отправляли СМС на данный номер, пожалуйста, свяжитесь со службой безопасности по номеру XXX-XXXX.»
Всегда нужно задаваться вопросом: а кому выгодна данная ситуация? И всё станет ясно. :)
Меня один раз поразил принцип работы БД на отделении связи. Мы отправляли периодически бандероли с наложкой. После отправки традиционно на другой день по базе смотрели прохождение бандеролей. И вот смотрю, за один день бандероли не помечены как принятые, а позже уже сразу видны на других пунктах: на сортировке итд. Спрашиваю у них при следующем визите: как так получилось? А, 5-го числа? — спрашивают. Так у нас 5-го числа интернет не работал!
Ну, то есть, если 5-го интернета не было, то все операции за 5-е пропадают бесследно, а 6-е просто начинается с девственно чистой базы и когда интернет появляется, синхронизировать уже нечего. :)
Что сервис поиска отделений, что сервис отслеживания отправлений по РПО работает с ужасными сбоями последние примерно полгода. Недавно (видимо чтобы разгрузить базу от роботов) они ввели капчу при поиске отправления по РПО. Причём капчу теперь вынуждены вводить не только пользователи инета, но и бедные работники почтовых отделений, сидящие за рабочими компами! Сегодня сам это видел.
А ещё вы упомянули, что я сам себе противоречу. О том есть ли проблема. Вроде как, я написал, что у меня проблемы нет, но тем не менее её обсуждаю.
Да, я обсуждаю проблему, потому что она есть у других людей. И от того, что вы будете повторять, что её нет, она не исчезнет. В экономике ничто не происходит автономно, так или иначе всё взаимосвязано. Мы знаем, что малое предпринимательство — опор экономики. Обсуждаемое нововведение ударит по ИП в регионах, а также в иных случаях, которые я и другие участники уже перечислили.
А у меня лично проблемы нет, вопреки вашему заявлению. И в этом нет никакого противоречия.
А насчёт платежа в начале года я действительно ошибся, я признаю это.
Конечно. Сначала вы написали: Вы сами себе создали проблему, откладывая до декабря.
Теперь вы пишете (о проблеме — прим. авт): Ее нет у других ИП. Ее на данный момент нет ни у кого, кроме (возможно) того, кто ее озвучил. Но раз тот, кто ее озвучил, ее тоже не имеет, то ее нет ни у кого вообще.
Итак, какое из ваших утверждений истинно? Ведь они противоречат друг другу.
Повторю еще раз ваш неверный тезис: чтобы использовать этот вычет по той формуле, которую предлагают уважаемые участники, платёж в ПФРФ необходимо сделать в начале года.
Всё верно, я здесь ошибся. И даже не пытался это опровергнуть. Укажите мне, где я оспаривал это? И каким образом ваши повторения об этом добавляют веса вашим остальным аргументам, не касающимся именно этого утверждения?
Спасибо, испытал ностальгию. :) Хочу добавить, что в мою бытность радиолюбителя в наших журналах декодер называли дешифратором, а процесс получения сигнала CS — дешифрированием. Сам узел, формирующий CS из сигналов шины адреса и шины управления — дешифратором.
А ещё вы забыли при дешифрировании использовать сигнал AEN. Он активируется в процессе прямого доступа к памяти (DMA), который также использует линию IOR, при этом не обращаясь к портам. Если данный сигнал не учесть, у вас в регистрах могут (хотя и не обязательно) иногда появляться случайные данные.
Добавлю, что реквизиты для платёжек лучше брать непосредственно у сотрудников самого ПФРФ. На сайте www.nalog.ru есть форма для заполнения платёжек, но был момент, когда реквизиты (в частности КБК) изменились, а на сайте это было не отражено. У меня однажды случилась ситуация, когда я бегал по кабинетам ПФРФ и «искал платёж» (в связи с изменением места жительства). Было это долго и неприятно. Не советую ошибаться в реквизитах…
У нас тоже сумма, уплаченная за ипотеку, вычитается из налоговой базы. Но с некоторой оговоркой: только один раз в жизни для одного человека, только с одного объекта на одного человека (т.е. нельзя купить квартиру в долях двум людям и каждому получить вычет), а ещё общая сумма вычета ограничена стоимостью квартиры около 2 млн. Т.е. свыше этой суммы вычет не предоставляется.
В США ещё есть интересное правило: налог с продажи недвижимости не уплачивается, если деньги будут использованы на покупку другой недвижимости.
Ага, тут через 10 лет уже все взятки гладки, а кто-то о пенсии рассуждает, которую мы может быть будем получать через 30 лет. Максимум, что с этих денег платится, это пенсии сегодняшним пенсионерам. И то ещё вопрос…
Могу подсказать, что, например, в немецких машинах используется цветовая схема:
Коричневый — масса
Красный — постоянный +12в, не защищённый предохранителем (отсюда предохранители сзади магнитол!)
Чёрный — коммутируемый +12в, защищённый предохранителем.
Красный и чёрный провода могут иметь цветовую насечку других цветов, но при этом их основная функция будет неизменна.
От себя добавлю, что я бы просто взял 4 стабилизатора на 1.5А на базе MC34063 — сейчас её используют во всех автозарядках для КПК и подключил их на 4 разъёма. Более правильно использовать отдельный стабилизатор на каждый разъём: это обеспечит независимость потребителей, а также бОльшую надёжность: один преобразователь сгорел/ушёл в защиту — можно пользоваться другим. В отличие от предложенного одним из участников 7805, MC34063 — импульсный преобразователь, он почти не греется, а что самое интересное, может не только понижать, но и повышать напряжение! Т.е. если теоретически автомобильный АКБ разрядится ниже 5В, ваши USB девайсы всё равно будут заряжаться.
Что касается автоматического отключения: сейчас во многих автомобилях есть дополнительная шина, которая продолжает держать +12в примерно 20 мин после отключения машины (это связано с «засыпанием» шины CAN). Надо её только найти. )) Но конечно использование своего микроконтроллера намного прикольнее! )))
У неё три вывода, на два нужно подать питание, а на 3-м она будет вам генерировать импульсы при нажатии любой кнопки стандартного ИК пульта. Дальность будет 5-10 м. Можно померить тестером уровни на входах фотоаппарата, возможно на них присутствует уже 5В и этого будет достаточно для питания м/сх. Либо просто прицепите батарейный блочок на 3 батарейки АА к ИК приёмнику.
Всегда нужно задаваться вопросом: а кому выгодна данная ситуация? И всё станет ясно. :)
Ну, то есть, если 5-го интернета не было, то все операции за 5-е пропадают бесследно, а 6-е просто начинается с девственно чистой базы и когда интернет появляется, синхронизировать уже нечего. :)
Что сервис поиска отделений, что сервис отслеживания отправлений по РПО работает с ужасными сбоями последние примерно полгода. Недавно (видимо чтобы разгрузить базу от роботов) они ввели капчу при поиске отправления по РПО. Причём капчу теперь вынуждены вводить не только пользователи инета, но и бедные работники почтовых отделений, сидящие за рабочими компами! Сегодня сам это видел.
Да, я обсуждаю проблему, потому что она есть у других людей. И от того, что вы будете повторять, что её нет, она не исчезнет. В экономике ничто не происходит автономно, так или иначе всё взаимосвязано. Мы знаем, что малое предпринимательство — опор экономики. Обсуждаемое нововведение ударит по ИП в регионах, а также в иных случаях, которые я и другие участники уже перечислили.
А у меня лично проблемы нет, вопреки вашему заявлению. И в этом нет никакого противоречия.
А насчёт платежа в начале года я действительно ошибся, я признаю это.
Конечно. Сначала вы написали:
Вы сами себе создали проблему, откладывая до декабря.
Теперь вы пишете (о проблеме — прим. авт):
Ее нет у других ИП. Ее на данный момент нет ни у кого, кроме (возможно) того, кто ее озвучил. Но раз тот, кто ее озвучил, ее тоже не имеет, то ее нет ни у кого вообще.
Итак, какое из ваших утверждений истинно? Ведь они противоречат друг другу.
Повторю еще раз ваш неверный тезис: чтобы использовать этот вычет по той формуле, которую предлагают уважаемые участники, платёж в ПФРФ необходимо сделать в начале года.
Всё верно, я здесь ошибся. И даже не пытался это опровергнуть. Укажите мне, где я оспаривал это? И каким образом ваши повторения об этом добавляют веса вашим остальным аргументам, не касающимся именно этого утверждения?
А ещё вы забыли при дешифрировании использовать сигнал AEN. Он активируется в процессе прямого доступа к памяти (DMA), который также использует линию IOR, при этом не обращаясь к портам. Если данный сигнал не учесть, у вас в регистрах могут (хотя и не обязательно) иногда появляться случайные данные.
В США ещё есть интересное правило: налог с продажи недвижимости не уплачивается, если деньги будут использованы на покупку другой недвижимости.