Вопрос не в цене — это мое хобби, и оно меня забавляет, Маск вон развлекается многомиллиардными ракетами, так что давайте не будем проводить сравнения и параллели
Дальше все будет совсем не так, но есть-же люди которым действительно 50$ — серьезный бютжет — если в данном варианте не сожгу за неделю ежедневных поездок, значит годная вещь.
1. Хотел проверить идею — работает, а проверять на непрактичных вещах «на столе» — не фен-шуй
2.Администратор, взрослый, так может как раз хобби — и отдушина — пошалить — сделать просто и JUST FOR LOOLZ!!!
3. Батареи и двигатель
— движок дальше будет работать генератором в ветряке
+2 батареи — и проведу экспериметнты с коммутатором Тесла (5 лет никак не соберусь)
И последнне, одна из начальных книг по Ардуинкам советовала не бояться экспериментов, что и делаю ;-)
Ок, спасибо, я вначале испробую свою конструкцию, но боюсь эта тема не для хабра
Или все-таки тему за редуктор можно в каком-то хабе разместить — просто я идей аналогичных своей не встречал на просторах интернета и у е-велостроителей
Позволю себе не согласиться — диод параллельно двигателю гасит ток индукции при выключении, не позволяя транзисторам сгореть.
Читал статью, что в случае частой коммутации (Ардуино — 440Гц по умолчанию) этот диод «тормозит» движок — нужно использовать диод параллельный транзистору (который и так в нем есть) и конденсатор параллельно источнику питания — но эту функцию выполняют сами батареи — видимо эту емкость имел в виду nafikovr
Обычно в робототехнике, ардуинщики используют кондеры для подавления помех, в электродвигателях с ШИМ еще юзают дабы повысить КПД схемы, или есть еще что-то???
Радиатор взял — какой был под рукой (оставались совсем малые для ТО220), но с ними даже LM317 на 1 ампере перегревается.
Диод есть в самом транзисторе — он как раз для этого и предназначен (читал Datasheet)
Емкость помехоподавления — нужна, согласен — иначе микроконтроллер с ума сошел-бы (хотя такое происходит при работе от внешнего кварца) — учитывая метр расстояния — норм.
На будущее поставлю пару электролитов в неполярном режиме — боюсь твердотельных не хватит емкоскти
В общем — Все-для фронта Все для победы — уж больно хотелось проверить концепцию не на столе а в реально используемом проекте — теперь буду доводить до ума
Звездой на цепь — нужно понижение оборотов в 12 раз, при задней большой 28 зубьев, на двигателе — 2.33 зуба??? мудрить с редукторами — не хотел — есть от ручной дрели 1:4 — но сильно неудобно получалось.
Передачу сделаю обязательно.
Батареи — оптимально сделать на 18650, но их цена в 3 раза выше
Самое малое, что у меня есть — 0.1Ом-а, а в данном случае, это около 10% потерь.
По поводу оборота за — я Вам не скажу за всю Одессу, но регулярно там бываю ;-)
Согласен, должна быть чистота языка, впредь не буду.
Step-up в такой мощности по цене — как +2 АКБ, так что увы.
Дальше все будет совсем не так, но есть-же люди которым действительно 50$ — серьезный бютжет — если в данном варианте не сожгу за неделю ежедневных поездок, значит годная вещь.
То-есть вопрос не в токе потребления, а в отсутствии утечки через силовую часть.
1. Хотел проверить идею — работает, а проверять на непрактичных вещах «на столе» — не фен-шуй
2.Администратор, взрослый, так может как раз хобби — и отдушина — пошалить — сделать просто и JUST FOR LOOLZ!!!
3. Батареи и двигатель
— движок дальше будет работать генератором в ветряке
+2 батареи — и проведу экспериметнты с коммутатором Тесла (5 лет никак не соберусь)
И последнне, одна из начальных книг по Ардуинкам советовала не бояться экспериментов, что и делаю ;-)
Идея кроме всего прочего было сделать все МАКСИМАЛЬНО просто, если-бы транзисторы сгорели — замена есть.
Диод Шоттки 40В, 30А сдвоенный есть.
Вот когда что-то сожгу — сделаю более правильно ;-)
За транзисторы — если не греются, значит все ок.
Дабы не плодить флуд, не расчеты, а осциллогаф все покажет, просто не захватил с собой
А вообще, если работает — то уже WIN!
Или все-таки тему за редуктор можно в каком-то хабе разместить — просто я идей аналогичных своей не встречал на просторах интернета и у е-велостроителей
А данная тема — проверить свою идею за питание двигателя.
Читал статью, что в случае частой коммутации (Ардуино — 440Гц по умолчанию) этот диод «тормозит» движок — нужно использовать диод параллельный транзистору (который и так в нем есть) и конденсатор параллельно источнику питания — но эту функцию выполняют сами батареи — видимо эту емкость имел в виду nafikovr
На кикстартерах проекты электровелосипедов тоже смотрел.
Это только первая ласточка, а комментарии к статье, как раз и помогут родиться истине
Радиатор взял — какой был под рукой (оставались совсем малые для ТО220), но с ними даже LM317 на 1 ампере перегревается.
Диод есть в самом транзисторе — он как раз для этого и предназначен (читал Datasheet)
Емкость помехоподавления — нужна, согласен — иначе микроконтроллер с ума сошел-бы (хотя такое происходит при работе от внешнего кварца) — учитывая метр расстояния — норм.
На будущее поставлю пару электролитов в неполярном режиме — боюсь твердотельных не хватит емкоскти
В общем — Все-для фронта Все для победы — уж больно хотелось проверить концепцию не на столе а в реально используемом проекте — теперь буду доводить до ума
Хочется вообще лигерад соорудить на колесах 20-24"
Передачу сделаю обязательно.
Батареи — оптимально сделать на 18650, но их цена в 3 раза выше
Это — начальный вариант для проверки концепции питания.