Pull to refresh
0
0
Send message
Вот этим
Это вы интересно, конечно, посчитали 12 лет поделив объем продаж на инвестиции. Как будто никаких затрат больше не будет.

По хорошему надо прибыль считать, которой дай бог, чтобы осталось 20% от объема продаж. Тут срок окупаемости автоматом растет до 60 лет. И это притом, что 20% это оооочень оптимистично.
Вот вам суть вопроса:
The dispute also involves money: Wal-Mart pays Visa about five cents more per signature transaction than it does for those that use a PIN, said a person familiar with the rates.
http://www.wsj.com/articles/wal-mart-sues-visa-over-chip-enabled-debit-card-transactions-1462906677

Чип и пин транзакция на 5 центов дешевле, чем чип и подпись. Виза требует что бы и покупателей был выбор. Walmart решили, что им этого не надо, все будут вводить пин. Касается это только дебетных карт.

Магнитные карты все еще мэйнстим. Но чипы уже активно внедряются. Карты с чипами есть у всех, но до недавнего времени принимали редко где. Сейчас ситуация резко меняется.
AirPods v2 будут иметь специальное ушко, что бы связать их веревочкой.
>Джон Маккарти призывает изучать язык машин.
Зачем? Машины выучат язык людей намного раньше.
Переключились на батат? Огурцы — понятно, есть в них определенная фалличность. Но Батат, как? куда?
Вы серьёзно считаете, что у SpaceX достаточно ресурсов, что бы демпинговать против Boeing и Lockheed Martin?
Чего эти су-ви такие дорогие? По сути то — кипятильник с термостатом.
Шикарно выглядит 40-я авеню в Сан-Франциско. Интереса ради посмотрел сколько эти халабуды стоят — под миллион долларов каждый.
Если ускорить самолет хота бы до скорости, проблема питания на многих рейсах отпадет сама самой.
Это регулируется на уровне штатов. Каждый штат сам себе решает кому и как разрешено продавать машины. Но почти везде производителям автомобилей законодательно запрещено напрямую продавать потребителям. Только через дилеров. Основная мотивировка — защита потребителей и рабочих мест. Смысл в том, что один потребитель против автопроизводителя — никто и никак свои права защитить не сможет. А вот с дилером пободаться он будет в силах. Дилер, в свою очередь, сможет бодаться с производителем при надобности. Плюс насильственная конкуренция, то есть, сейчас в городе может быть десяток конкурирующих дилеров Форда, и вы можете выбирать между ними. Или у вас будет 10 площадок принадлижащих Форду, они точно друг от друга отличтся не будут и конкурировать не будет. Да и вообще, Форд может решить что 10 ему не надо и закрыть половину. Тут уже защита рабочих мест включается.
Дисководы на дискетах, же. Вот это был звук! Никакой другой звук не вызывал столько эмоций, как звук дисковода который не может считать любимую игрушку.
A в чем проблема с утилизацией?
Представляю как будет выглядеть орбитальная станция и как будет происходить стыковка, если дать этим ребятам волю.
>она двумерная?
может графен?
Странно, как они толщиной волоса ничего не сравнили?
Штраф это мелочи, обычно борются за так называемые штрафные убытки, которые может назначить суд для того, что бы другим неповадно было. Там суммы совсем другого порядка.
1
23 ...

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity