Pull to refresh
7
0
Роман@imhosubb

User

Send message
Илья, вы сейчас рассуждаете как технически подкованый человек. Для вас может быть это и нормально — зайти в настройки и что-то там поковырять чтобы получить нужный результат. Я же стараюсь смотреть на проекты глазами обычных пользователей. И этот самый обычный пользователь видит ерунду в выдаче, несмотря на все потуги поисковиков.
см. мой пост ниже
не стал углубляться в сео-тематику, ибо заметка посвящается простым смертным
1. результаты еще скромнее, чем «не ахти». Скорее для галочки это сделано, мол «мы круты — научились индексировать фото-видео». Покажите мне хоть один пример нормально работающего поиска по картинкам. Что там Яндекс умеет? Искать картинки по преобладанию цвета? И это все, на что он способен?

2. Забиваем в Гугл запрос «Купить авто б/у»: www.google.cm/search?hl=ru&rlz=1R2GGLL_ruRU356&q=%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE+%D0%B1%2F%D1%83&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=
На первом месте avtobazar.ua, почещаемость которого в 100 раз меньше чем у auto.ru, который почему-то только на 2-м месте. Только не говорите мне, что чахлый уклаинский сайт более релевантен по этому запросу.

3. трудно спорить

4. запускаю по дюжине проектов каждый год. Могу авторитетно звявить, что первые полгода рассчитывать на хороший траффик с поисковиков вообще не приходится, особенно если тематика конкурентная.
я так понял, что у роутера две точки доступа — одна открытая, вторая — ваша личная.
на яндексе больше
А подключать его как? блютус сожрет батарею за час. Кабель — опять-таки надо носить с собой.
«Анси Ваньоки в своей презентации сказал о 64 Гб оперативной памяти, пресс-релиз говорит 32 Гб — какова будет реальность, мы узнаем только в мае, когда устройство поступит в продажу.»

Взято отсюда: tehnichno.ru/lenta/888/0
Я сам склоняюсь к нокии:) Не юзали еще? На том же ресурсе сравнительный обзор, пишут что неплохой аппарат: tehnichno.ru/lenta/538/0 Впрочем, может они предвзято относятся к эпплу?
В общем и целом — статья именно про это.
Ну и к чему этот опус? Речь не о том, чем пользоваться. А о том, что громкие заявления Гугла о скорой смерти офф-лайнового «офиса» разбиваются о реальности жизни. Зависеть от «он-лайна» никакая серьезная организация не согласится.
Весь сегодняшний день не работает Google Docs — не открывается ни один документ. Наша работа встала, поскольку в Google Docs мы держим ряд важных документов. Вернулись к екселю и прочим радостям от Майкрософта.

PS это не вопрос к гуглу. Просто наболело.
Очевидно что внимание людей интенсивно перетекает из офф-лайна в он-лайн. Но почему также интенсивно не перетекают рекламные бюджеты? У меня на этот счет есть лишь одно предположение: виновата прозрачная схема рекламы в Интернете. Про офф-лайн рекламу менеджеры говорят, что «я точно знаю что половина моего бюджета уходит в песок. Проблема в том, что я не знаю какая именно половина». В он-лайне контролировать эффективность рекламы гораздо проще, потому и бюджеты меньше. Что, мне кажется, несправедливо. Ведь кроме банальных кликов и прямых продаж есть еще и имиджевая реклама, наполняющая пользователя знанием о бренде, которая в итоге выливается в покупку.

Прозрачность интернета — его беда!!!
На слайде "Мужские и автомобильные сайты" автору почему-то нет. Вместо него карсгуру и автонет, про которые я даже не слышал. Есть даже подделка аVтору. Не то чтобы я фанател от автору, просто после такого слайда пропадает доверие ко всей презентации.
PS В своих подозрениях я не одинок, Алекса того же <a href="http://www.alexa.com/data/details/traffic_details/masters.org?site0=auto.ru&site1=avto.ru&site2=http%3A%2F%2Fcarsguru.ru%2F&site3=http%3A%2F%2Fwww.autonet.ru%2F&y=r&z=3&h=300&w=610&u[]=auto.ru&u[]=avto.ru&u[]=http%3A%2F%2Fcarsguru.ru%2F&u[]=http%3A%2F%2F<a" href=">httwww.autonet.ru" title="http://www.autonet.ru"paFx=2008-04-22T13%3A16%3A44.000Z&check=www.alexa.com&signature=ov2rIfgEHtBcPylsxPJ4okFDKgY%3D&range=3m&size=Medium">мнения
Есть другая бородатая байка на похожую тему. Когда австрийский инженер Франц Герстнер спросил Александра 2-го на ломаном русском, мол "как хочешь железную дорогу строить - как в европе или шире"?, тот ответил риторически: "Нах..й шире?". Австриец понял буквально и с тех пор наши рельсы шире европейских аккурат на половой орган царя.
Да фиг с ним, с Медведевым. Найдите лучше в Яндексе, сколько будет нефть стоить в 2008 году:) ну или хотя бы московская недвижимость...
Поставил "плюс" новости и ответил положительно на вопрос. Считаю, что формат подкастов особенно востребован в бизнес-новостях, а ниша, как ни странно, никем не занята. Почему именно бизнес-новости? Потому что подкасты удобнее всего слушать в автомобиле (по дороге домой или на работу). Так сложилась жизнь, что личное авто могут себе позволить люди, знающие что такое "бизнес" не по наслышке.

Смотрю, тут приводят в пример РБК-ТВ. Так вот: лажа полная. Мало того, что я должен сидеть, уткнувшись в телек, да еще и непонятно, что и когда смотреть. С радио проще, но и оно не снимает проблемы выбора. Я хочу: а) слушать только то, что мне нужно б) слушать тогда, когда мне удобно.

Бизнес-подкасты для меня - самый грамотный вариант. В настоящее время слушаю подкасты Ведомостей и Эха Москвы. Ассортимент слишком скромный, но и его не хватает даже на дорогу в одну сторону. Остальное время в пути забиваю Умпутуном и пр.

Если не трудно, прошу Вас уведомить меня при появлении бизнес-подкастов. Приду одним из первых:)
Тоже об этом думал. Но нет аргументов в пользу накрутки. Графики одноглазников и контакта синхронны. Если и накручивают, то оба:)

Information

Rating
Does not participate
Location
Россия
Date of birth
Registered
Activity