Если там вменяемый браузер с поддержкой хоть какого-нибудь javascripta, то всё — можно делать всё, что угодно (ну, кроме нативного UI и со спецификой браузеров тех лет). Уверен, что под CE существует Opera на Presto.
Для С++ должно быть подойдёт Visual Studio соответствующего года с каким-нибудь Windows CE SDK. Ещё я помню, что на CE поддерживался даже .NET (Compact Framework).
Я бы ещё здесь добавил к связным спискам алгоритмы сортировки. Много кто их спрашивает, но за 10+ лет опыта мне не понадобилось ни разу писать свою сортировку.
Мне кажется, что чтобы найти эмблему Avito нейросеть у конкурентов была лишняя (в отличие от исходной задачи найти номер). Достаточно картинку немного заблюрить и перевести в ЧБ, тогда все эти ухищрения с паттернами и границами снова пойдут лесом. Думаю конкуренты ответят чем-то подобным через месяц.
В самом тяжёлом случае можно вообще натренировать сеть определять где у машины номер по очертаниям самой машины. Т.е. не искать прямоугольник похожий на номер на картинке, а делать примерно тоже самое, что делают камеры смартфонов, когда распознают лицо и динамически позиционируют на нём маску.
Тоже считаю злом скрытие номера. Лучше бы с помощью нейросети как-нибудь красиво вписывали бы логотип Avito в пейзаж окружающий машину. Вот тогда бы его точно вырезать было сложно.
А когда дому присваивают кокой-то адрес, он в каких документах появляется? Может быть эти документы есть в публичном доступе? Тогда можно использовать другую нейросеть и распарсить какой-нибудь канцелярит. Потом соотнести его с существующими реалиями и выяснить о каком доме идёт речь.
Беспилотный автомобиль должен двигаться по своей полосе, как трамвай по рельсам. Ну собьёт десяток нарушителей ПДД. Все запомнят, что теперь автомобили никого не объезжают, а ведут себя одинаковым предсказуемым способом, и перестанут соваться под колёса. Если автомобили начнут массово уезжать в столб, когда любой бабуле вздумалось перейти дорогу здесь и сейчас, то все наоборот станут эксплуатировать эту защиту пешеходов и выходить на проезжую часть когда ни попадя.
Когда я учился водить, то часто останавливался перед людьми намеревающимися перейти дорогу в неположенном месте. Инструктор объяснил, что перед ними не нужно даже сильно притормаживать. Т.к. так я им оказываю медвежью услугу — они начнут переходить и их собьёт автомобиль в следующем ряду.
Уважаемые пользователи мобильных версий сайтов, поделитесь пожалуйста опытом, как вы навигируетесь по длинным текстам?
Меня мобильные версии (как и специализированные приложения) раздражают тем, что там нельзя страницу отзумить. Создаёт такое же ощущение, как когда человек придвинулся к тебе слишком близко, и никак от него не отодвинуться, т.е. такое простое действие нельзя совершить, прямо беспомощность и ощущение вторжения в личное пространство.
Открывая в Опере на смартфоне полноценную версию сайта, я могу хоп-хоп в два движения перепрыгнуть куда угодно: отзумился, окинул всё взглядом, призумился куда надо. А на мобильной версии, ну никак нельзя отодвинуться, а во многих случаях зум вообще залочен. Можно только скролить-скролить-скролить туда, куда тебе надо (к нужной части длинной статьи, или к ответам на заинтересовавший тебя ранее коммент).
P.S. Специализированные приложения раздражают ещё тем, что там нельзя нельзя скопировать текст и открыть сто тыщ вкладок. Вообще считаю ресурсы потраченные на разработку мобильных версий и специальных приложений потраченными в пустую и искренне ценю когда вёрстка полноценного сайта сделана так гибко, что правильно подстраивается под отображение на мобильном устройстве.
Когда мне нужно выделить текст с фотографий с неравномерной освещённостью и размытостью, то я вычитаю из изображения его размытую гауссом версию. Вычитание обратной стороны страницы с размытыми чернилами очень похоже на этот подход. В GIMP для этого можно использовать фильтр Difference of Gaussians.
Мотор будет давать точно такой же момент, как редуктор, т.к. это будет мотор в корпусе редуктора, и использующий внешние магниты редуктора. Просто магнитное поле ротора будет создаваться обмоткой, а не магнитопроводом. Единственное ограничение, которое я вижу — это, что обмотку не удастся эффективно охладить если выжать из неё такое же поле, как давал магнитопровод и крутить на таких же пониженных оборотах.
В самом тяжёлом случае можно вообще натренировать сеть определять где у машины номер по очертаниям самой машины. Т.е. не искать прямоугольник похожий на номер на картинке, а делать примерно тоже самое, что делают камеры смартфонов, когда распознают лицо и динамически позиционируют на нём маску.
Тоже считаю злом скрытие номера. Лучше бы с помощью нейросети как-нибудь красиво вписывали бы логотип Avito в пейзаж окружающий машину. Вот тогда бы его точно вырезать было сложно.
А как тогда они все появляются в организме, если от рождения у нас только бифидобактерии и лактобактерии?
Что это за
146%103%? Почему голосов 30, а проголосовало только 29?Когда я учился водить, то часто останавливался перед людьми намеревающимися перейти дорогу в неположенном месте. Инструктор объяснил, что перед ними не нужно даже сильно притормаживать. Т.к. так я им оказываю медвежью услугу — они начнут переходить и их собьёт автомобиль в следующем ряду.
Меня мобильные версии (как и специализированные приложения) раздражают тем, что там нельзя страницу отзумить. Создаёт такое же ощущение, как когда человек придвинулся к тебе слишком близко, и никак от него не отодвинуться, т.е. такое простое действие нельзя совершить, прямо беспомощность и ощущение вторжения в личное пространство.
Открывая в Опере на смартфоне полноценную версию сайта, я могу хоп-хоп в два движения перепрыгнуть куда угодно: отзумился, окинул всё взглядом, призумился куда надо. А на мобильной версии, ну никак нельзя отодвинуться, а во многих случаях зум вообще залочен. Можно только скролить-скролить-скролить туда, куда тебе надо (к нужной части длинной статьи, или к ответам на заинтересовавший тебя ранее коммент).
P.S. Специализированные приложения раздражают ещё тем, что там нельзя нельзя скопировать текст и открыть сто тыщ вкладок. Вообще считаю ресурсы потраченные на разработку мобильных версий и специальных приложений потраченными в пустую и искренне ценю когда вёрстка полноценного сайта сделана так гибко, что правильно подстраивается под отображение на мобильном устройстве.