Pull to refresh
10
0
Денис @karudo

Пользователь

Send message
Ну интересно же, почему не взлетела. Хотя бы в двух словах :-)
А что не так было с node.js? Какие проблемы возникали?
А как его надо использовать?
Спасибо!
А какие вещи, например, сделаны не совсем правильно?
А посоветуйте что-нибудь типа ember-cli, только для angular.
Или, на худой конец, просто готовый каркас приложения, где чтобы создать, например, контроллер нужно просто положить в определенное место файлик. И готовый gulpfile (на худой конец — gruntfile) для сборки всего этого.
Зачем он git запускает при старте? Особенно, если я поставил его через npm глобально?
Лучше ужаться по деньгам и поработать таки где-нибудь джуниором. Так опыт реальной работы год это гораздо ценнее, нежели чем год набираться каких-то абстрактных знаний.
А как это сделать на D7?
Статья была бы еще лучше, если бы по каждому шаблонизатору был пример кода.
Хотите сказать, что если я создам PostModel, мне в PostsRoute model не придется переопределять?
Изучите Backbone/Angular/Ember и все эти советы перестанут быть нужны! :-)
А в перле нет встроенного парсера json? Если есть, то насколько он медленнее чем тот, что в node? А то может не имеет смысла добавлять новую технологию в стек?
А сам интернет-катало на чем реализован? Node.js? Что происходит после парсинга? Складывается в базу?
Почему-то женщина не может быть машинистом бульдозера. Наверняка составляли список мужчины-шовинисты, которые были уверены, что женщине автомобиль то доверять страшно, а уж бульдозер вообще никак нельзя :-)
Дороги у нас корявые, я каждый раз, когда по своему двору еду, задумываюсь о том, что подвесочку скоро перетряхивать надо будет. И ведь РосЯма есть и социально активные граждане заявления пишут, а дороги как были корявыми, так и остаются.
А в Германии без росямы как-то обходятся и имеют хорошие дороги. Потому что там те, кто за дороги ответственен, не ждут, пока заявление напишут, а берут и ремонтируют.
Опять же, если там, в Германии, ты попадешь в автомобильную аварию, то вероятность нарваться на быдло (которое в лучшем случае тебя просто обматерит) гораздо меньше.
Продолжая автомобильную тему, можно сказать, что там вообще на дорогах спокойнее и в аварию попасть сложнее. У нас пока до работы доедешь — вот уже пара стрессовых ситуаций, то подрежет тебя кто-нибудь резко, то перекресток случится, который альтернативно одаренные товарищи проектировали и по которому проехать можно только заранее будучи готовым, что кому-нибудь из тех кому надо налево надоест ждать пока все проедут и он попытается проскочить. А стрессы, как известно, на здоровье негативно влияют :-)
Да я обращал на него внимание, но особенного смысла переходить на него не вижу, так как по сравнению с CoffeeScript это просто еще более сладкий синтаксический сахар)
В TypeScript же привлекают модули и типизация.
То есть, когда я говорию о том, что неплохо бы было скрестить CoffeeScript и TypeScript, то подразумеваю кофе с типами :-)
Вот если бы как-ниубдь скрестить typescript с coffeescript — получился бы суперязык!
Я после года разработки на кофе уже не смогу наверное привыкнуть назад ко всем этим фигурным скобочкам…
Слушайте, ну по условию еще 4 года есть! За это время можно победить многие «немогу», если действительно хотеть конечно)

Information

Rating
Does not participate
Location
Новосибирск, Новосибирская обл., Россия
Date of birth
Registered
Activity