не выравниваете таблицы пробелами, не вставляете activex объекты ради таблицы из 2х колонок, не используете встроенный «создайте рисунок» конструктор и не используетеб редкие microsoft-only шрифты (для популярных есть аналоги с такими же размерами символов)
потому что, условно, закончился теннисный матч и 1000000 которые смотрели его по телевизору пошли ставить чайник.
Потребление нельзя полностью выровнять, вплески потребления будут всегда, как не регулируй.
> Пейн предложил шестизначную сумму за устройства, но в компании отказались.
Вот это поворот!
«Вот вам 100к$ и я точно-точно сотру всё, обещаю! Но мне не поверили»
кабина на фото выглядит так просторно, что думаешь о фильме из будущего, а не «ещё одном регулярном полёте туда-сюда на МКС», разве что больших синих прозрачных экранов не хватает для полного ощущения кино
wchar по-моему опыту нужен только для удобства работы с Windows API, во всех остальных местах хороши и удобны обычные char строчки с utf-8 внутри. Если WinAPI не нужно негде дёргать — забудьте про них совсем; в платформо-зависимых местах — конвертируйте из utf8 по мере необходимости в wchar
переход регулируемый? Ребёнок должен переходить на зелёный цвет. Если не ходит на зелёный цвет — родители виновны.
переход нерегулируемый? Нет освещения? разрешённая скорость 60км/час несмотря на наличие школы в 100 метрах от этого перехода? Дорожники, градостроители, дорогостроители виноваты.
Снег, гололёд, тормозной путь 120 метров (скользко же!) на скорости 60км/час, машина двигается на автопилоте с максимально разрешённой скоростью 60км/час при видимости около 30 метров? Такой автопилот не должен пройти сертификацию. ПДД явно говорят, что скорость движения должна соответствовать дорожной ситуации, видимости, и прочим факторам.
Это не бинарная задача «родители виноваты/не виноваты», задачи из реального мира всегда сложнее.
> Балбеса впереди, конечно, тоже жалко, поэтому водитель-человек, избегая самого страшного, постарается в худшем случае задеть того по касательной.
В случае с живым водителем это правда. Оптимистично 1 секунда на принятие решение и начало торможения — автомобиль покроет 17 метров из 20 и для торможения времени не останется. Скорость — 17 метров в секунду на 60км/час.
В случае с ИИ — принятие решение практически мгновненно (0.1 с?). За это время автомобиль проедет 1.7 метра из 20.
по формуле: s = (v^2 — v0^2) / 2a (где v и v0 — конечная и начальная скорости, s — путь, и «a» — ускорение) можно посчитать:
18.3 =( 17 * 17 — v0 * v0) / 2 / 7 (ускорение примем70% от g = 7 м/с2; скорость — 17 м/с).
Путём математических преобразований получаем:
v0 * v0 = 32; v0 = 5м/с. При скорости 5 метров в секунду (18 км/час) столкновение маловероятно будет смертельным, это как столкновение на парковке со скоростью 18км/час. Если повезёт — то даже синяка не будет.
Так что для ИИ решение очевидно — тормозить в пол и не пытаться объехать незадачливого пешехода. И издать звуковой сигнал — тогда может быть пешеход даже успеет убежать.
вообще форма раковины может помогать направление звука. Из-за стерео эффекта (2 уха) можно определить направление лево-право, но не верх-низ или зад-перед. Верз-низ и зад-перед определяется именно из-за формы раковины и вторичного эхо.
если эксперимент evtomax@ с закрытием уха провалится, то это вероятная причина.
некоторые вещи несмотря на их очевидность не являются истинной. Например, теория Аристотеля о движении «насильственное движение возможно только в том случае, если к телу приложена сила со стороны другого тела».
Эта статья предоставляет доказательства теории и это хорошо.
> специализированные поисковые вертикали
это устоявшийся термин для всех сервисов, которые показываются на странице результатов, но не являются веб-ссылками на документы. Например, это может быть погода, интерактивный ответ поиска авиа-билетов и отелей, или быстрый ответ на вопрос «площадь круга»
ничем не отличается. Пока он был нишевым активом с мизерной аудиторией — он не ходил в след за обычным рынком, а иногда даже показывал противоположную динамику — всё падает, крипта растёт. Всё растёт — крипта падает.
Сейчас же «этот биткойн» в целом следует за SP-500.
если это специализированный кристалл для AI, то возможно 3млн транзисторов на ядро вполне достаточно.
Например, 1000 управляющих ядер, 849 тысяч вычислительных ядер которые только и умеют перемножать матрицу 4*4, да ещё маленький кэш по сотне килобайт на каждое управляющее ядро и по обмену данными между вычислительными ядрами. Ну и на частоте 100-1000Hz обмениваться данными между управляющими ядрами.
технически, приватный ключ для каждого сервиса можно детерменированно сгенерировать на основе одного мастер-ключа, а мастер ключ пользователя можно сохранить в виде бумажной ключевой фразы или разделить на несколько устройствов, или (если пользователь согласится), загрузить в своё собственное облако [а бумажный ключ не каждому условному пользователю подойдёт].
Риск, конечно есть: потерять разом сразу все аккаунты перманентно, если бумажный пароль спрятать под клавиатуру или под чехол телефона. Но этот риск эквивалентен риску «ставить на все аккаунты одинаковый пароль `KOTIK2002@_@`»
> Системный менеджмент 2021
> Перед прохождением требуется завершение онлайн-курса «Системное мышление» версии 2022 года.
Правда требуется или это рекомендация? Будет ли доступ к этому курсу на сайте, если купить подписку но пропустить «системное мышление» — это просто рекомендация пройти его, чтобы понимать о чём будет курс или не будет доступа?
Потребление нельзя полностью выровнять, вплески потребления будут всегда, как не регулируй.
Вот это поворот!
«Вот вам 100к$ и я точно-точно сотру всё, обещаю! Но мне не поверили»
Пример не корректный, ответа в этом комментарии нет
переход нерегулируемый? Нет освещения? разрешённая скорость 60км/час несмотря на наличие школы в 100 метрах от этого перехода? Дорожники, градостроители, дорогостроители виноваты.
Снег, гололёд, тормозной путь 120 метров (скользко же!) на скорости 60км/час, машина двигается на автопилоте с максимально разрешённой скоростью 60км/час при видимости около 30 метров? Такой автопилот не должен пройти сертификацию. ПДД явно говорят, что скорость движения должна соответствовать дорожной ситуации, видимости, и прочим факторам.
Это не бинарная задача «родители виноваты/не виноваты», задачи из реального мира всегда сложнее.
В случае с живым водителем это правда. Оптимистично 1 секунда на принятие решение и начало торможения — автомобиль покроет 17 метров из 20 и для торможения времени не останется. Скорость — 17 метров в секунду на 60км/час.
В случае с ИИ — принятие решение практически мгновненно (0.1 с?). За это время автомобиль проедет 1.7 метра из 20.
по формуле: s = (v^2 — v0^2) / 2a (где v и v0 — конечная и начальная скорости, s — путь, и «a» — ускорение) можно посчитать:
18.3 =( 17 * 17 — v0 * v0) / 2 / 7 (ускорение примем70% от g = 7 м/с2; скорость — 17 м/с).
Путём математических преобразований получаем:
v0 * v0 = 32; v0 = 5м/с. При скорости 5 метров в секунду (18 км/час) столкновение маловероятно будет смертельным, это как столкновение на парковке со скоростью 18км/час. Если повезёт — то даже синяка не будет.
Так что для ИИ решение очевидно — тормозить в пол и не пытаться объехать незадачливого пешехода. И издать звуковой сигнал — тогда может быть пешеход даже успеет убежать.
если эксперимент evtomax@ с закрытием уха провалится, то это вероятная причина.
Эта статья предоставляет доказательства теории и это хорошо.
Ну и как справедливо выше заметили, GET запрос не должен валидировать пользователя.
это устоявшийся термин для всех сервисов, которые показываются на странице результатов, но не являются веб-ссылками на документы. Например, это может быть погода, интерактивный ответ поиска авиа-билетов и отелей, или быстрый ответ на вопрос «площадь круга»
Сейчас же «этот биткойн» в целом следует за SP-500.
А чем он по вашему должен отличаться?
Например, 1000 управляющих ядер, 849 тысяч вычислительных ядер которые только и умеют перемножать матрицу 4*4, да ещё маленький кэш по сотне килобайт на каждое управляющее ядро и по обмену данными между вычислительными ядрами. Ну и на частоте 100-1000Hz обмениваться данными между управляющими ядрами.
Риск, конечно есть: потерять разом сразу все аккаунты перманентно, если бумажный пароль спрятать под клавиатуру или под чехол телефона. Но этот риск эквивалентен риску «ставить на все аккаунты одинаковый пароль `KOTIK2002@_@`»
> Перед прохождением требуется завершение онлайн-курса «Системное мышление» версии 2022 года.
Правда требуется или это рекомендация? Будет ли доступ к этому курсу на сайте, если купить подписку но пропустить «системное мышление» — это просто рекомендация пройти его, чтобы понимать о чём будет курс или не будет доступа?