На вопрос про сменить работу, я всегда отвечаю, что хочу попробовать что-то новое. Разваться и двигаться дальше. Знакомиться с новыми людьми, перенимать опыт. — это то что американцы любят слышать в ответ.
Ни в коем случае не говорите, что не нравится тим или проект или что-то еще — это почти сразу крест на вакансии. Наоборот, скажите, что все хорошо, но задачи кажутся достаточно простыми на текущем месте, а вам хочется челленджей.
Почему наша компания — да потому, что вы классные, мне нравится, то чем занимается ваша компания, это то чем я интересуюсь и то чем я хочу заниматься на даном этапе.
Ответы должны быть всегда оптимистичны, живые и с горящими глазами.
От себя могу порекомендовать сайты:
1) www.careercup.com/page — Можно фильтровать вопросы по позиции и компаниями. Выглядит страшновато, но много полезного.
3) Книга от авторов первого сайта — «Cracking the Coding Interview: 150 Programming Questions and Solutions». Ставлю ее рядом с Programming Interviews Exposed.
4) www.glassdoor.com/ — кандидаты выкладывают свои впечатления и вопросы на собеседованиях. Менее техническое чем 1 и 2.
Если бы водителей принимали на работу так же, как программистов, то выглядело это примерно так. Вакансия: водитель. Требования: профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями, троллейбусами, трамваями, поездами метрополитена и фуникулера, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимисяна вооружении стран СНГ и НАТО.
Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны. Опыт управления болидами «Формулы-1» — приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных аудиосистем ведущих поизводителей — обязательны. Опыт проведения кузовных и окрасочных работ — приветствуется. Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, а также справки об участии в крупных международных ралли не более чем двухлетней давности. Зарплата: 1500-2500 рублей, определяется по результатам собеседования.
Ни в коем случае не говорите, что не нравится тим или проект или что-то еще — это почти сразу крест на вакансии. Наоборот, скажите, что все хорошо, но задачи кажутся достаточно простыми на текущем месте, а вам хочется челленджей.
Почему наша компания — да потому, что вы классные, мне нравится, то чем занимается ваша компания, это то чем я интересуюсь и то чем я хочу заниматься на даном этапе.
Ответы должны быть всегда оптимистичны, живые и с горящими глазами.
1) www.careercup.com/page — Можно фильтровать вопросы по позиции и компаниями. Выглядит страшновато, но много полезного.
2) www.geeksforgeeks.org/ — задачки разбиты по категориям, так же есть список обновляющихся вопросов на собеседованиях, как и пункт 1 — www.geeksforgeeks.org/forum/view/company-interview
3) Книга от авторов первого сайта — «Cracking the Coding Interview: 150 Programming Questions and Solutions». Ставлю ее рядом с Programming Interviews Exposed.
4) www.glassdoor.com/ — кандидаты выкладывают свои впечатления и вопросы на собеседованиях. Менее техническое чем 1 и 2.
(a+b)/2 + abs(a-b)/2
среднее + абсолютная полуразность
Если бы водителей принимали на работу так же, как программистов, то выглядело это примерно так.
Вакансия: водитель.
Требования: профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями, троллейбусами, трамваями, поездами метрополитена и фуникулера, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимисяна вооружении стран СНГ и НАТО.
Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны. Опыт управления болидами «Формулы-1» — приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных аудиосистем ведущих поизводителей — обязательны. Опыт проведения кузовных и окрасочных работ — приветствуется. Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, а также справки об участии в крупных международных ралли не более чем двухлетней давности.
Зарплата: 1500-2500 рублей, определяется по результатам собеседования.