Летим, но только на панелях и АКБ, которые влекут много всего интересного за собой. Начиная от механизмов раскрытия и прочей механизации, ориентации, энерговыделения, массы и надежности. Вместо компактного РИТЭГа без подвижных элементов. И возможно, еще и отказываемся от научного оборудования которое много ест и весит. В общем меняем изначальный облик миссии в сторону уменьшения научных приборов и их режимов и времени работы. Марсоходы тому пример, правда обратный. А дальние миссии вообще задвигаем надолго потому как… батареек нихт, надо подождать.
И еще раз
Текущего запаса хватает, потому что запланировано мало миссий. Мало миссий запланировано, потому что не хватает плутония.
Вы же в курсе, что выработка 1.5кг в год ожидается к 2022 году. То есть необходимые 17,6 кг Pu-238 будут нарабатываться более 10 лет. И в эти 10 лет никаких миссий с Pu-238, либо заменяй источник питания, что и произошло… привет солнечные панели! Нет Pu-238 — нет миссий, как то так. Либо на других источниках со всеми вытекающими, либо жди когда наработают (10 лет и более) И ваш пример Jupiter Europa Orbiter тому подтверждение, хотели РИТЕГ, а летим с панелями и АКБ.
Упс, источников аж пять штук, а использован будет только один. И опять с миссией всё в порядке, как и с плутонием.
Переведите «In September 2013, it was decided that the solar array was the less expensive option to power the spacecraft.»
Отличное подтверждение всех моих слов! Из википедии
Источник питания: две солнечные панели, состоящие из 4,5 сегментов каждая, общей площадью 102 м2; литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 336 Ампер-часов.
Другими словами, сейчас у НАСА нет плана и чёткого понимания, что делать дальше, пишет Scientific American. Независимые эксперты критикуют позицию НАСА, которое заявляет об отсутствии необходимости в дополнительных запасах плутония. Мол, и текущего запаса хватает для запланированных миссий. Но это классический пример замкнутого круга. Текущего запаса хватает, потому что запланировано мало миссий. Мало миссий запланировано, потому что не хватает плутония. Если бы топлива было больше, то его наверняка нашлось бы куда использовать.
Например, уже несколько десятилетий учёные мечтают отправить зонд к Европе, спутнику Юпитера, где подо льдом теоретически может существовать жизнь. Но эти планы постоянно откладывают из-за слишком большого количества необходимого плутония. Так, последний проект Jupiter Europa Orbiter требовал 17,6 кг Pu-238, то есть больше, чем имеется в запасах НАСА.
Ну само НАСА, заявлять то не может — рта то нет, это вообще организация!
«Все эти миссии требуют ядерной энергии», --считает Алан Штерн, бывший глава NASA, руководитель миссии New Horizons mission.
Он конечно бывший и вы тут же на это укажете — это тоже не аргумент. Т.к. вам надо точное заявление от НАСА, верифицируемое и нотариально заверенное.
Еще статья, правда с Хабра, У НАСА заканчиваются запасы плутония-238
В настоящее время у NASA осталось менее 34 кг плутония-238, а, поскольку он распадается, то лишь половина этих запасов пригодна к использованию в космических миссиях.
Этого уже не хватит для снаряжения миссии масштаба Cassini, которому требовалось более 22 кг плутония.
Поэтому ученые говорят об угрозе осуществлению будущих миссий в дальний космос, с помощью которых планируется изучение лун Юпитера и Сатурна, полет к Урану, Нептуну и Плутону и т.д. «Все эти миссии требуют ядерной энергии», --считает Алан Штерн, бывший глава NASA, руководитель миссии New Horizons mission.
«на миссию такую-то, запланированную тогда-то не хватило столько-то плутония». Это ведь так просто.
У вас логическая ошибка… нет в природе таких миссий. Их никто не планировал, т.к. есть острая нехватка плутония. Это разве не очевидно!? Вам даже статью привел англоязычную. С таким же успехом можно потребовать верифицируемый список отмененных миссий на унобтаниуме.
… а ИТЕР это не совсем Джеймс Уэб.
Вполне себе сопоставимо. Все перечисленное сложнейшие технологические установки, требующие колоссальных затрат и ресурсов в том числе организационных. Рост стоимости и уползания сроков вправо неизбежны.
Поясните… любая компания могущая в реактивную авиацию сможет построить Ан-225. Как и любая компания стоящая атомоходы сможет построить плавучий энергоблок. В одном случае реактивные самолеты, во втором атомные реакторы.
Нет плутония — нет миссий с плутонием уже на этапе планирования, разве не очевидно! Система так не работает: а давайте начнем строить аппарат, а плутоний как нибудь добудем… ой нет плутония, а аппарат построен — ну тогда отмена.
Получается, любая компания умеющая в реактивную авиацию способна построить Ан-225 и любая компания могущая в ракеты способна построить аналог Сатурн-5. Я ничего не напутал?
И еще раз
Отличное подтверждение всех моих слов! Из википедии
То есть РИТЕГа там нет… догадайтесь почему!
Он конечно бывший и вы тут же на это укажете — это тоже не аргумент. Т.к. вам надо точное заявление от НАСА, верифицируемое и нотариально заверенное.
Еще статья, правда с Хабра, У НАСА заканчиваются запасы плутония-238
То есть — это будет скрытый расизм!!!
Белые начинают и выигрываютТак расскажите что там с источниками энергии, вы же в курсе 6ти новых миссий!
Конечно, потому как где я утверждал, что он есть!? Моя цитата
Ниже ссылка
NASA Doesn't Have Enough Nuclear Fuel For Its Deep Space Missions
НАСА испытывает острый дефицит плутония-238 для источников питания КА
Вполне себе сопоставимо. Все перечисленное сложнейшие технологические установки, требующие колоссальных затрат и ресурсов в том числе организационных. Рост стоимости и уползания сроков вправо неизбежны.