Нда, «обнаружение под Смоленском останков главного соратника Наполеона — генерала Гюдена.» это уже достижение науки?
А если я труп соседской кошки откопаю — это тоже научное достижение?
Как-то это не похоже на «путь к себе» — чувака вполне себе устраивало тепленькое местечко и никаких путей к себе он искать и не собирался пока его компашка не развалилась. На развалинах он обнаружил что полностью потерял квалификацию и никто его на такое же тепленькое местечко принимать не собирается — начал трепыхаться бо кушать хочется. Вот такая вот житейская история.
С чего бы вдруг IPhone базируется на облаке — без облака уже не работает?
3D печать как раз таки вошла в пору зрелости и массового использования.
И так далее.
Гы, одной заправкой. У моей дизельной Астры запас хода больше 1500 километров. Понятно что это по трассе и при спокойной манере езды, но и при обычной езде запас хода не сравним с электричками. Когда езжу в Ульяновск (чуть больше 1000 км.) — заливаю дома полный бак и по приезду на место еще неделю катаюсь по родственникам, заправляюсь только перед обратным выездом. Кстати выезжаю как автор утром и также как автор часам к 5 вечера обычно на месте. А сколько дней я бы ехал на электричке?
Ну да, МЧС в 3 часа ночи вызывать конечно куда сподручнее. Чтобы они приехали под утро и расхреначили вам эту дверь болгаркой. Потому как контактов под батарейку нет и никак иначе дверь не откроешь.
Гм, а вы уверены что отсортированный мусор из разных контейнеров не сваливается в море? Немного зная японцев я бы не стал так уж ими восхищаться и хаять родные березки.
Где-где много людей с чистым английским? В Осаке ?!!! А сколько вы там прожили? Я вот больше года — мало там людей хотя-бы понимающих набор простых английских фраз. Как впрочем и в остальной Японии. Да и вообще как-то вы излишне оптимистично Японию описываете, видимо только что приехали. По факту — отсталая страна доживающя на остатках былой роскоши. Они там на матричных принтерах до сих пор печатают и факсами пользуются.
Может мотоциклистам еще пулемет разрешить устанавливать? Безопаснее ведь им будет — шарахай себе очередями по пути следования и ТВОЯ безопасность обеспечена. Ну а на других нам ведь насрать?
Зимой же все немного не так. Мы останавливаемся на каждом суперчарджере, это примерно каждые 1,5 часа, или 100-150 км.
Цитата из вашей статьи выше…
Может для Парижа и достаточно, по Москве я меньше 100 километров за день редко когда привожу. То есть зимой есть ненулевая вероятность встать посреди дороги и ждать эвакуатор, даже канистра в багажнике не спасет.
А еще летом я путешествовать люблю, и дневные перегоны по 1200 километров бывают.
В общем для наших суровых условий электромобили это дорогая и непрактичная игрушка. Для Парижа может и сойдет.
Вот дизельный гибрид бы кто нибудь предложил…
Да бог с ними, с поломками — как можно вообще ездить на машине с запасом хода 100-150 километров? И что делать если батарейка неожиданно кончилась на середине дороги? На нормальной машине хоть топлива у проезжающих стрельнуть можно или с канистрой на заправку на такси метнуться…
А если я труп соседской кошки откопаю — это тоже научное достижение?
3D печать как раз таки вошла в пору зрелости и массового использования.
И так далее.
Вот с этим
?
В змейку я еще на СМ-4 играл. В 1985 году.
По крайней мере носителями русского языка.
Цитата из вашей статьи выше…
Может для Парижа и достаточно, по Москве я меньше 100 километров за день редко когда привожу. То есть зимой есть ненулевая вероятность встать посреди дороги и ждать эвакуатор, даже канистра в багажнике не спасет.
А еще летом я путешествовать люблю, и дневные перегоны по 1200 километров бывают.
В общем для наших суровых условий электромобили это дорогая и непрактичная игрушка. Для Парижа может и сойдет.
Вот дизельный гибрид бы кто нибудь предложил…