На самом деле соотношение сложности и цены не первостепенны — главное чтобы устройство проблему решало. Другой вопрос, может ли акселерометр с блютусом эффективно решить проблему с искривлением.
А сколько оно у Вас прожило до стирки? Тут интересно — можно ли её относить определённое время, год например, и выровнять осанку окончательно без напоминаний.
А вы хотите чтобы для зевак-оценщиков МЦСТ начал его производить огромными партиями и организовывать поставки на полки розничных магазинов в огромный ущерб себе? Мир не вокруг вас одного крутится.
Серьёзному человеку/организации который для дела берёт — не проблема ИП зарегать, а поиграться — это не их аудитория.
Всякие «утечки» и «порушить» — это про криворуких админов и криоврукое начальство
Во-первых, нужно решать проблему, а не последствия — если есть в железке уязвимость — лучше бы её поправить на этом уровне.
Во-вторых, раз вы не хуже меня знаете про повсеместное раздолбайство и непрофессионализм, то согласитесь со мной — чем меньше человеческого фактора — тем лучше.
те же ГосУслуги — явно не дилетанты делают
Что не помешало сделать их старт весьма печальным...
Честно говоря, не помню что там на старте было — много воды утекло, но старт на то и старт — не всегда в сложных системах гладко проходит
Нет, ибо что там у Эльбруса производится?
Процессор, материнская плата. Из неимортозамещённого у нас по-моему только оперативка и видеокарты. Даже SSD какой-то есть — но тут я не уверен по поводу размера его локализации
текущий Вождь лучше чем всё что было за последние 100 лет в нашей стране
А я его ещё больше ку, товарищ майор.
Тут я действительно могу быть не прав — застал только Ельцина и Горбачёва. Возможно кто-то предпочтёт Брежнева, Хрущёва или Сталина.
А что было развито? Автомобилестроение? Электроника? ТНП? Вполне вариант, что космос так же бы теряли без современной элементной базы. Даже мебель требовала доработки напильником.
Вы исходите из того что элементная база бы не развивалась, а я как раз из того что у неё было бы гораздо больше шансов чем было в реальности — учёные и инженеры вместо того чтобы страну развивать пошли грузчиками работать. По поводу остального — хрен знает как бы оно сложилось, но коммунистический Китай сейчас и за границу активно ездит, и всё что нужно сам успешно развивает — так что комменты в духе — «мы бы так и продолжали бы быть невыездными и ходить в галошах и были бы второй Северной Кореей» считаю несостоятельными.
те что попроще — у нас на Микроне изготавливают
Это совсем другой Эльбрус, не смотря на название.
Здесь важнее то, что производитель один и тот же — есть линейка продуктов, но реальность оно отражает — 65нм наш потолок, но если можно — то он и используется (Core 2 Duo были на 65нм — не Risen конечно, но и не тетрис уже)
обсуждал вливание дофига бабла на улучшение тех.процесса
А линия так где-то и покрывается пылью, хотя она и не про процессоры.
Видимо, мы о разном — я имел в виду уменьшение тех. процесса с текущих 65 до 28нм
максимально локализованной, версией SuperJet — там с этим тоже какие-то проблемы были
Даже менее локализованная версия постоянно вызывала сбои, от чего при частых полётах смотришь чтобы не лететь им (чтобы лететь, а не ждать).
Здесь я ничего не могу сказать — не знаю как оно на практике было
По поводу поддержки разработчиков — МЦСТ постоянно на своём официальном YouTube канале ElbrusTV говорит и на канале Maxim Gorshenin (он работает в МЦСТ), что они оказывают глубокую поддержку всем заинтересованным лицам — процессора нет в открытой продаже, поэтому нет смысла пока заморачиваться с открытой документацией и открытыми инструментами, а так — всё это есть.
По поводу SSJ — вы правы в том что есть проблемы с поддержкой. Тут возникла банальная проблема — самолёт то есть, а инфраструктуры нет — если где-то в забытом богом месте что-то сломалось — туда нужно доставить нужные детали в кратчайшие сроки, так как каждый день простоя — это деньги, а на складах запаса деталей не было + техники должны уметь его ремонтировать. Думаю, это не из-за раздолбайства, а просто из-за отсутствия опыта — ОКБ Сухого военкой всегда занималось, а тут гражданский рынок — потребности другие + время не самое денежное было — обеспечить инфраструктуру как у Боинга и Эйрбаса было очень тяжело. Говорят, что этот опыт учли при создании МС-21 — смотрим и надеемся. Да и к АвтоВАЗ`у судя по обзорам автовладельцев претензий нет.
Вы ж только что доказывали что самые крутые страны в мире сделали ставку на атомную энергетику — для начала у себя в голове непротиворечивую картинку постройте.
Кто-то загнулся, а Росатом стабильно растёт — показатель. Не ура-патриоты думают что постройка АЭС в других странах с автоматической подпиской на обслуживание и поставку ТВЭЛ на весь срок службы (самый минимум 50 лет) — это плохо для нашей страны?
Кто топливо для реакторов США поставляет? То что у Франции доля самая большая — это хороша, но вот страна по размеру далеко не самая крупная. По поводу космоса искренне советую найти на YouTube Dmitry Konanykhin — он там и плохого и хорошего расскажет. Одеваться стали лучше — это факт. Сельхозка до недавнего времени в стране нагнутая была, а теперь не только на себя но и на экспорт хватает.
1. Не все модификации — те что попроще — у нас на Микроне изготавливают. Да, не всё что хочется, но то что можем. Микрон с правительством обсуждал вливание дофига бабла на улучшение тех.процесса, но пришли к выводу что будут через гос.заказы зарабатывать себе на модернизацию, чтобы деньги в пустую не улетели на то что может быть недостаточно востребовано.
2. Использование зарубежных деталей в авиации показало, что их могут перестать поставлять — из-за этого на год МС-21 затянулся + сейчас работают над второй, максимально локализованной, версией SuperJet — там с этим тоже какие-то проблемы были.
Сложно? А ничего что в систему изначально вшивается возможность дистанционного отключения? Для станкостроения — это вообще стандарт — их даже на GPS координаты лочат — сдвинул на 10 метров влево — давай до свидания. Подобная штука может оказаться в любой железке.
У меня друг работал в какой-то Государственной IT-компании — да, дичь полная. Но это всё-таки другой формат — здесь госзаказ в независимой конторе, причём серьёзный заказ, — там явно нормальные управленцы. Важные вещи Государство в нормальных местах заказывает — те же ГосУслуги — явно не дилетанты делают.
Я тоже про комментарии в других темах. Я кого-то где-то оскорблял? Я где-то кого-то называл национал-предателем? Я вполне себе допускаю альтернативную точку зрения, только её нужно фактами подкреплять, а не нытьём под копирку. Сейчас куда не зайди — везде одни и те же крики про учителей с зарплатой в 12К (что совсем не правда) и про пенсионеров с пенсией 8-12К(что правда). Крики про то что ничего не делается, а здесь даже Горбачёва кто-то поддержал. Если люди честно и правдиво по проверенной информации говорят, даже если эта инфа меня не радует — я рад это читать — просто для построения более-менее правильной картины мира, а большинство просто увиденную в каком-то паблике инфу репостит и даже не пытается проверять откровенную туфту.
Я действительно много комментов оставил, но если не просто их посмотреть, а честно вчитаться — там нормально аргументированная позиция — если есть что добавить по делу — добавляйте.
А вы хотите чтобы для зевак-оценщиков МЦСТ начал его производить огромными партиями и организовывать поставки на полки розничных магазинов в огромный ущерб себе? Мир не вокруг вас одного крутится.
Серьёзному человеку/организации который для дела берёт — не проблема ИП зарегать, а поиграться — это не их аудитория.
SSJ — вот, спустя время и пришли к выводу что нужно больше локализации. Самолёт продаётся и развивается.
Во-первых, нужно решать проблему, а не последствия — если есть в железке уязвимость — лучше бы её поправить на этом уровне.
Во-вторых, раз вы не хуже меня знаете про повсеместное раздолбайство и непрофессионализм, то согласитесь со мной — чем меньше человеческого фактора — тем лучше.
Честно говоря, не помню что там на старте было — много воды утекло, но старт на то и старт — не всегда в сложных системах гладко проходит
Процессор, материнская плата. Из неимортозамещённого у нас по-моему только оперативка и видеокарты. Даже SSD какой-то есть — но тут я не уверен по поводу размера его локализации
Тут я действительно могу быть не прав — застал только Ельцина и Горбачёва. Возможно кто-то предпочтёт Брежнева, Хрущёва или Сталина.
Вы исходите из того что элементная база бы не развивалась, а я как раз из того что у неё было бы гораздо больше шансов чем было в реальности — учёные и инженеры вместо того чтобы страну развивать пошли грузчиками работать. По поводу остального — хрен знает как бы оно сложилось, но коммунистический Китай сейчас и за границу активно ездит, и всё что нужно сам успешно развивает — так что комменты в духе — «мы бы так и продолжали бы быть невыездными и ходить в галошах и были бы второй Северной Кореей» считаю несостоятельными.
Здесь важнее то, что производитель один и тот же — есть линейка продуктов, но реальность оно отражает — 65нм наш потолок, но если можно — то он и используется (Core 2 Duo были на 65нм — не Risen конечно, но и не тетрис уже)
Видимо, мы о разном — я имел в виду уменьшение тех. процесса с текущих 65 до 28нм
Здесь я ничего не могу сказать — не знаю как оно на практике было
По поводу SSJ — вы правы в том что есть проблемы с поддержкой. Тут возникла банальная проблема — самолёт то есть, а инфраструктуры нет — если где-то в забытом богом месте что-то сломалось — туда нужно доставить нужные детали в кратчайшие сроки, так как каждый день простоя — это деньги, а на складах запаса деталей не было + техники должны уметь его ремонтировать. Думаю, это не из-за раздолбайства, а просто из-за отсутствия опыта — ОКБ Сухого военкой всегда занималось, а тут гражданский рынок — потребности другие + время не самое денежное было — обеспечить инфраструктуру как у Боинга и Эйрбаса было очень тяжело. Говорят, что этот опыт учли при создании МС-21 — смотрим и надеемся. Да и к АвтоВАЗ`у судя по обзорам автовладельцев претензий нет.
2. Использование зарубежных деталей в авиации показало, что их могут перестать поставлять — из-за этого на год МС-21 затянулся + сейчас работают над второй, максимально локализованной, версией SuperJet — там с этим тоже какие-то проблемы были.